本田：不會(huì)在電動(dòng)時(shí)代放棄Type R高性能車(chē)型
易車(chē)訊日前，本田本田思域Type R的電動(dòng)首席工程師Hideki Kakinuma在接受采訪時(shí)表示：在電動(dòng)時(shí)代，本田不會(huì)放棄Type R高性能車(chē)型。時(shí)代北京海淀找外圍（抖音網(wǎng)紅）找外圍vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)有可能繼續(xù)推出使用內(nèi)燃機(jī)的放棄高性能車(chē)型，同時(shí)，車(chē)型Type R高性能車(chē)型也可以是本田電動(dòng)或是混動(dòng)車(chē)型。
Hideki Kakinuma表示：“沒(méi)有Type R，電動(dòng)就沒(méi)有本田。時(shí)代”他接著解釋說(shuō)，放棄本田堅(jiān)信，車(chē)型駕駛樂(lè)趣是本田北京海淀找外圍（抖音網(wǎng)紅）找外圍vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)私人出行的核心本質(zhì)。當(dāng)然，電動(dòng)在汽車(chē)行業(yè)，時(shí)代更嚴(yán)格的放棄規(guī)則迫使本田接受電氣化，由于碳中和和排放法規(guī)非常嚴(yán)格，車(chē)型在限制內(nèi)考慮這樣的高性能車(chē)型是很艱難的。”
好消息是，本田將這些障礙視為“為客戶提供駕駛樂(lè)趣的新挑戰(zhàn)”。為此，Kakinuma告訴我們，本田仍然致力于推出更多的Type R車(chē)型。有趣的是，他提到可能還有足夠的時(shí)間來(lái)推出一款具有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能汽車(chē)，盡管他并沒(méi)有抱太大的希望。
這位工程師表示，使用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)仍然可以實(shí)現(xiàn)碳中和，Kakinuma指的可能是合成燃料。值得一提的是，豐田正在試驗(yàn)氫燃料內(nèi)燃機(jī)。隨著更嚴(yán)格的歐7法規(guī)在這十年的晚些時(shí)候生效，傳統(tǒng)動(dòng)力性能汽車(chē)的未來(lái)看起來(lái)并不樂(lè)觀。
此外，Kakinuma認(rèn)為，Type R并不一定要有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)殡妱?dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)仍然可以是Type R車(chē)型，只要其擁有駕駛樂(lè)趣。今年早些時(shí)候，本田汽車(chē)歐洲技術(shù)顧問(wèn)Ko Yamamoto并沒(méi)有排除基于最近推出的車(chē)型的插電式混合動(dòng)力Civic Type R。
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責(zé)任編輯: 朱玉翔