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L3級自動駕駛輔助能力可以有效的寶馬降低駕駛員的操作強度,這是系最新消息一種在限定場景下實現自動駕駛的能力,并非完全不需要人工操作的具備L級駕駛純自動駕駛能力,比如在擁堵道路中行駛,自動可以自動控制車輛的輔助加速、制動和轉向,全新鄭州兼職模特包夜外圍上門外圍女(電話微信181-2989-2716)模特伴游預約全套一條龍外圍上門外圍女包夜不過在必要的寶馬時候,汽車將會高速駕駛者進行手動控制。系最新消息

全新7系諜照
就像剛才提到的,寶馬計劃最早明年開始部署L3級自動駕駛輔助技術,首選車型是全新7系和iX這種旗艦級產品,不過就像自適應巡航的發展一樣,未來寶馬旗下的5系、3系、2系等產品也將擁有相似的技術。

全新7系假想圖
全新寶馬7系可能會在2022年初亮相,比此前預計的時間提前,隨后會在7月份開始大規模量產,未來將會同時推出插混版車型,以及“i7”純電動版車型。

外觀設計方面,全新寶馬7系將擁有革新性的不同,那就是前臉部分的分體式頭燈,這種幾年前被Jeep自由光所使用,最近被領克和現代旗下產品廣泛使用的設計風格也將出現在寶馬身上,同時新車可能還會擁有尺寸更大的雙腎格柵。

內飾和配置方面,與iX相似的曲面雙聯屏iDrive 8系統,Bowers & Wilkins音響系統,后排獨立雙人座椅,還會擁有后輪主動轉向,空氣懸架,以及能夠達到L3級自動輔助駕駛能力的駕駛輔助系統。

動力系統方面,全新寶馬7系將會擁有豐富的選擇,可能包括:
● 3.0升直列六缸汽油發動機車型,735i功率約201千瓦,740i功率約276千瓦;
● 4.4升雙渦輪增壓V8發動機車型,750i xDrive功率約393千瓦;
● 3.0升直列六缸汽油發動機插混車型,745e功率約260千瓦,750e功率約330千瓦;
● i7純電版車型,i7 M60功率約440千瓦,可能還有i7 eDrive45車型。
責任編輯: 趙瑜