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內容摘要：由于電池原材料成本的增加，根據不完全統計，2022年以來，已經有接近20家車企官宣旗下車型漲價，涉及的車型超過了40款。5月6日，小鵬汽車也宣布了P5及P7的車型配置、售價和部分權益，將進行調整，包括 重慶渝中外圍預約（高端外圍）外圍vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達

由于電池原材料成本的標配增加，根據不完全統計，駕駛解讀2022年以來，輔助重慶渝中外圍預約（高端外圍）外圍vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達已經有接近20家車企官宣旗下車型漲價，軟件涉及的小鵬車型超過了40款。5月6日，汽車小鵬汽車也宣布了P5及P7的標配車型配置、售價和部分權益，駕駛解讀將進行調整，輔助包括P5和P7新增車型、軟件P5部分車型調價，小鵬以及高等級智能輔助駕駛向更多用戶開放等。汽車

在智能化方面，標配小鵬汽車全棧自研的駕駛解讀智能輔助駕駛在量產進程、用戶滲透率及使用總量等方面都有著不錯的輔助重慶渝中外圍預約（高端外圍）外圍vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達表現，其NGP累計行駛里程截止2021年已經達到了1797萬公里，為了實現高等級智能輔助駕駛向更多用戶的普及，為智能輔助駕駛下一步發展提速，小鵬汽車決定對車型售價、配置和權益等方面進行調整，讓高等級智能輔助駕駛向更多用戶開放。

當然，智能駕駛輔助的普及，也會促進全市場用戶對于智能輔助駕駛的認知，同時加強小鵬基于數據快速迭代的優勢，為人機共駕時代的智能車樹立新的標準。

此次小鵬車主權益都有哪些變化？

新增權益：首先，我們來看看新增的權益，自22年5月9日零時起，下訂小鵬汽車P5的E/E+/P版本車型和P7的E/E+版本車型，對應版本的智能輔助駕駛系統軟件及升級服務調整為標配。

也就是說，其首任車主可以終身免費使用軟件服務，這包括了智能輔助駕駛系統軟件終身所有權及終身免費的軟件服務。針對晚買的車主，小鵬汽車也推出了相關的應對方案，補齊兩者之間的差異，也就是說，在此之前購買P5和P7的車主，需要額外支付2-2.5萬元才可以使用相關的智能輔助駕駛軟件服務。

減少權益：看完了新增權益后，我們在來看看，減少掉的權益，自22年5月9日起，購買小鵬品牌新車，包括小鵬G3i、小鵬P5和小鵬P7，都將不再提供終身免費的充電服務權益和免費家用充電樁，不過該項權益不會影響5月9日前下定的車主。總的來說，本次全權益的變化，可以說是有增有減，那么對于消費者來說，到底是賺了還是賠了呢？

P5都有哪些新增車型 售價變化如何？

在分析是賺是陪之前，我們再來了解一下P5和P7車型的價格變化。為了讓更多消費者體驗激光雷達以及更多高級智能輔助駕駛，5月9日起，小鵬宣布P5將新增一款低續航的“頂配”車型，整車系補貼后的售價區間為17.79萬-24.99萬，新增的460P車型官方售價為20.99萬元。

而原有的550P和600P也因為新增“標配”智能輔助駕駛系統軟件及升級服務，價格上調了7000元，550P車型補貼后價格調整為22.59萬元，600P車型補貼后價格調整為24.99萬元。不過，由于標配了高級智能輔助駕駛，相比5月9日之前的總購車費用反而大幅降低。當然，如果您選擇了550P和600P車型，又拒絕選裝智能輔助駕駛系統軟件及升級服務，那就另當別論了。

而小鵬P5原有的E和E+車型，不僅沒有調價，而且同樣新增“標配”智能輔助駕駛系統軟件及升級服務，性價比同樣得到了大幅提升。這么看來，起碼選擇小鵬P5的E/E+/P系列車型，那是再合適不過了。

根據此前的消息，小鵬P5的E系列車型搭載了XPILOT 3.0硬件系統，P系列車型搭載了XPILOT 3.5硬件系統。P5 P系列車型已通過OTA實現VPA-L跨樓層停車場記憶泊車功能，后續通過OTA將逐步實現城市NGP、高速NGP-L、ACC-L、LCC-L等相關功能，能夠支持高級駕駛輔助地圖覆蓋的部分高速公路，城市快速路，以及與高速連接的城市快速路等等。

P7都有哪些新增車型 售價變化如何？

看完，P5我們再看看看P7。同樣，5月9日起，小鵬P7將新增480G+\480E+\586G\625E 4款車型，全系補貼后售價23.99萬-42.99萬。其中625車型是首次出現，其續航能力為625公里，而且僅提供高配E車型，并標配智能輔助駕駛系統軟件及升級服務。

其余新增車型則是對原有續航車型配置的補充，包括586系列也增加低配的G車型，降低了586系列的購買門檻。其中，625E車型補貼后售價28.59萬元，480G+車型補貼后售價23.99萬元，480E+車型補貼后售價26.29萬元，586G車型補貼后售價25.99萬元。

本次調整后的P7的E/E+系列版本部分輔助駕駛功能將采取自研方案，并通過OTA開放給用戶，獲得時間預計在本年的第四季度，22年10月。此次，P7車型僅僅只是新增了四款車型，其他在售車型價格并沒有上調，而在此基礎上，反正為E/E+車型標配了智能輔助駕駛系統軟件及升級服務，可以說算得上厚道了。

總結：

當然了，上面我們分析P5和P7車型在售價上其實并沒有過多的提升，相對來說配置能力還得到了增進。但是，別忘了，本次除部分車型標配了智能輔助駕駛系統軟件及升級服務外，其車主權益是有減少的，也就是5月9日后，不論您購買小鵬旗下的哪款車型，都不再享有終身免費充電和家用充電樁的安裝權益，損失了終身免費充電和免費家用充電樁，獲得了價值2-2.5萬元的駕駛輔助系統軟件及升級服務，您認為哪個更合適呢？在價格普漲的大環境下，小鵬汽車的這波操作你覺得怎樣呢？歡迎您在評論區跟我留言互動。