小米汽車最新進展：接下來會進行第二次冬測
易車訊在小米2023年第三季度業績發布會上，小米行第對于小米汽車進展，汽車小米集團合伙人、最新廈門包夜外圍上門外圍女姐（電話微信181-8279-1445）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有總裁盧偉冰回應，進展接下明年上半年量產目標不變，次冬測接下來會進行第二次冬測。小米行第他透露，汽車小米汽車研發人員在3000人左右。最新同時對于媒體所報道的進展接下“雷軍預期小米汽車銷量為10萬輛”，盧偉冰表示，次冬測廈門包夜外圍上門外圍女姐（電話微信181-8279-1445）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有雷軍沒有進行過類比表述。小米行第
此前，汽車工信部正式公布了小米汽車首款車型申報圖，最新新車定位C級豪華轎車，進展接下或定名為SU7。次冬測據了解，小米首款車型將推出多個版本，分為SU7、Pro、Max三種版本。
外觀方面，新車車頭設計比較低趴，機蓋兩側隆起的線條可以進一步凸顯出力量感。車燈的造型很有意思，上下有四顆LED主光源，同時內部還有兩條縱向的LED光源，可能會作為駕駛輔助功能的指示燈，整個頭燈設計略微抽象化小米兩字。同時，新車也將會搭載激光雷達并具備高階輔助駕駛能力。
車身側面整個呈現較為流線型的造型，在車后翼子板上營造出了寬體的效果。新車還加入了時下流行的內凹式門把手設計，這也使得汽車的風阻系數進一步降低。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。輪轂方面，新車擁有19英寸和20寸兩種輪轂可選。通過申報圖可以看到，新車配備了brembo高性能剎車卡鉗。
尾部方面，新車則采用上翹式設計風格，搭配貫穿式尾燈和內凹的造型，具有很高的辨識度。我們還看到，新車尾部標識為“北京小米”，同時新車標配主動式尾翼。
動力方面，新車搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池和寧德時代新能源科技股份有限公司的三元鋰離子電池。新車將分為單電機和雙電機兩種版本，單電機峰值功率為220千瓦，雙電機峰值功率分別為220千瓦和275千瓦。
根據網絡上曝光的圖片，我們看到小米汽車采用了經典的三幅式多功能方向盤。同時在方向盤中間印有“xiaomi”字樣。同時，新車全液晶儀表采用了內凹式設計，使駕駛員可以更加專注于駕駛。細節方面，我們可以看到新車采用了風琴式踏板。
據了解，小米汽車首款車型還將搭載小米澎湃OS系統。早在10月26日，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍宣布小米集團戰略升級，以人為中心打造的人車家全生態小米澎湃OS正式發布。
小米澎湃OS基于深度進化的Android以及自研的Vela系統融合，徹底重寫底層架構，為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯的公有底座。小米澎湃OS具備跨端智聯功能，支持設備動態實時組網，并以全新融合的設備中心進行呈現。設備排序也會跟隨用戶狀態進行實時變化，便于快捷操控。官方在介紹中指出，基于小米澎湃OS，小米手機可以連接汽車頂部攝像頭。
結合曝光圖片顯示，電池包額定電壓726.7V，額定容量139Ah，電池包容量101kWh，重642kg，推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。
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責任編輯: 武昊天