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內(nèi)容摘要：易車訊我們從比亞迪墨西哥官方獲取到了一組BYD SHARK皮卡最新官圖以及部分動(dòng)力配置信息。新車將于墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日正式發(fā)布。外觀方面，新車作為比亞迪首款皮卡車型，其外觀采用了較為硬朗方正的輪 南昌同城上門外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達(dá)

易車訊我們從比亞迪墨西哥官方獲取到了一組BYD SHARK皮卡最新官圖以及部分動(dòng)力配置信息。皮卡平臺(tái)新車將于墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日正式發(fā)布。官圖

外觀方面，發(fā)布南昌同城上門外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達(dá)新車作為比亞迪首款皮卡車型，零百其外觀采用了較為硬朗方正的加速輪廓造型，前臉采用大面積的秒基中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前包圍下方配備有金屬護(hù)板裝飾。打造兩側(cè)LED大燈采用縱向布局，皮卡平臺(tái)外圍則是官圖南昌同城上門外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達(dá)C型日行燈，上半部分還是發(fā)布貫穿式設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，零百新車采用了更加硬朗的加速線條設(shè)計(jì)，凸顯出很強(qiáng)的秒基力量感。同時(shí)，打造新車搭載了乘用皮卡常見的皮卡平臺(tái)雙排座椅布局，并配備了龍門架以及側(cè)踏板。此外，新車對(duì)輪眉，A柱和C柱進(jìn)行黑化處理。細(xì)節(jié)方面，比亞迪SHARK的充電口/放電口和燃油加注口位于龍門架兩側(cè)下方。

來到車尾，新車搭載了貫穿式尾燈組。燈組兩側(cè)采用縱置燈組布局，與前燈組設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。此外，該車尾門中間位置為“BYD”字樣標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為5457/1971/1925毫米，軸距為3260毫米。

內(nèi)飾方面，新車采用了比亞迪家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，車內(nèi)配有10.25英寸懸浮式液晶儀表和12.8英寸中控顯示屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的氛圍感。此外，新車使用全新造型的多功能方向盤，在空調(diào)出風(fēng)口、方向盤、杯架、座椅等細(xì)節(jié)加入橙色裝飾。

配置方面，新車將搭載自適應(yīng)巡航控制（ACC）、智能導(dǎo)航系統(tǒng)（ICC）、前碰撞警告（FCW）、后碰撞警告（RCW）、后交叉碰撞警告（RCTA）、后交叉碰撞制動(dòng)（RCTB）、車道變更警告（LDW）、車道變碰撞警告（LCW）、緊急車道變速器（ELKA）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）等功能。

值得一提的是，比亞迪SHARK還搭載有12英寸的W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、50瓦手機(jī)無線充電、540度廣角影像、手機(jī)NFC鑰匙、App控車、VTOL外放電等功能。

動(dòng)力方面，新車基于DMO混動(dòng)平臺(tái)打造，據(jù)了解DMO平臺(tái)包含全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)、雙層高安全刀片電池、越野專用縱置EHS電混系統(tǒng)、全球首創(chuàng)越野專用后驅(qū)電總成、越野專用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)以及兼容云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。

其中，BYD SHARK皮卡搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合輸出功率為430馬力，最大牽引重量2500公斤，支持沙地、泥地和雪地三種駕駛模式，NEDC綜合工況續(xù)航840公里，純電續(xù)航100公里，電量30%-80%充電時(shí)間為20分鐘，動(dòng)力電池為比亞迪刀片電池。

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責(zé)任編輯: 武昊天