易車訊?全新第三代榮威RX5系列搭載“雙擎”動(dòng)力，技術(shù)級(jí)?即將在6月開啟預(yù)售。再升新車采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，全新濟(jì)南外圍價(jià)格（微信189-4469-7302）濟(jì)南外圍價(jià)格快三夜八全套一條龍外圍上門外圍女再加上安全可靠的第代動(dòng)系0燃科技電池與IEM智能能量管理系統(tǒng)，以及配合安全可靠的榮威0燃科技和智能混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)百公里6.9秒加速，統(tǒng)解油耗僅為0.5-1L/100km和達(dá)到NEDC綜合續(xù)航達(dá)到1050km。技術(shù)級(jí)?整套混動(dòng)系統(tǒng)具有超快、再升超順、全新超穩(wěn)和超智4大技術(shù)特點(diǎn)。第代動(dòng)系
第一部分：超快
全新第三代榮威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus組合，榮威性能方面得到全面提升，統(tǒng)解同級(jí)最強(qiáng)的技術(shù)級(jí)?最大綜合馬力432ps（最大綜合功率318kw）和最大綜合扭矩570N·m、百公里加速6.9s、再升最高車速可達(dá)200kph，全新濟(jì)南外圍價(jià)格（微信189-4469-7302）濟(jì)南外圍價(jià)格快三夜八全套一條龍外圍上門外圍女媲美部分大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
使用全新5層I-pin扁線繞組技術(shù)的高性能永磁同步電機(jī)，最大功率180kW（電機(jī)功率就超越主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)），最大扭矩270N·m，最高效率97%，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)16,000rpm。獨(dú)創(chuàng)主動(dòng)油冷散熱技術(shù)，自主品牌首次量產(chǎn)應(yīng)用。油冷方案峰值功率持續(xù)時(shí)間比水冷方案多10s，接近翻倍。
上汽全新一代GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出300牛·米最大扭矩，實(shí)現(xiàn)188匹最大馬力，是同級(jí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中當(dāng)之無愧的佼佼者。在現(xiàn)階段同級(jí)競(jìng)品混動(dòng)車型都在使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，全新第三代榮威eRX5使用上汽全新一代GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)基因。
第二部分：超順
全新第三代榮威eRX5 的超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus 2×5智能變速箱，獨(dú)創(chuàng)的自適應(yīng)換擋，電機(jī)2擋變速與發(fā)動(dòng)機(jī)5擋變速實(shí)現(xiàn)機(jī)械解耦，達(dá)到2×5的10擋變速，能夠輕松完成無縫換擋，而且智能混動(dòng)系統(tǒng)可根據(jù)工況需要自由選擇。
精準(zhǔn)匹配不同客戶的駕駛習(xí)慣，選擇更加適宜的換擋控制器策略，讓車輛更有個(gè)性，更懂駕駛?cè)恕Ｈ赂咝阅茈姍C(jī)配合智能電驅(qū)變速器，多擋變速，靈活降擋，達(dá)到毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，爬山、中途加速、超車性能遠(yuǎn)超同級(jí)單擋變速。
電控離合系統(tǒng) 采用一流的硬件設(shè)計(jì)，多場(chǎng)景下的離合器結(jié)合點(diǎn)學(xué)習(xí)，擁有溫度/滯回/轉(zhuǎn)速等多參數(shù)修正高精度扭矩模型。電控?fù)Q擋系統(tǒng)在擋位互鎖布局下實(shí)現(xiàn)多擋位智能化協(xié)調(diào)控制，進(jìn)退擋一次性完成。
第三部分：超穩(wěn)
全新第三代榮威eRX5擁有的0燃科技，具備更安全、更耐用的優(yōu)勢(shì)，帶來超穩(wěn)的安全體驗(yàn)。采用磷酸鐵鋰電芯，新國(guó)標(biāo)針刺實(shí)現(xiàn)“0燃”水平。國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)，按照UL2580嚴(yán)苛要求設(shè)計(jì)，通過八大關(guān)鍵安全測(cè)試，運(yùn)用六大高壓安全策略，達(dá)到IP68民用最高防水防塵等級(jí)。?電芯采用受力自適應(yīng)和柔性約束設(shè)計(jì)，確保長(zhǎng)壽命安全，?一體化成型的電池下托盤，無懼碰撞。
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“超級(jí)護(hù)航”冷卻系統(tǒng)控制，確保BMS即使失效情況下，系統(tǒng)將啟動(dòng)最大功率水冷，全方位確保電池安全；最優(yōu)冷路及超薄釬焊工藝，高效均衡傳熱。下托盤采用鋁壓鑄工藝一體化成型的電池下托盤，更輕的重量，提供更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，帶來輕量牢固的安全保障。
嚴(yán)格按照UL2580標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通過浸泡、短路、碰撞/跌落、火燒、擠壓等八大關(guān)鍵安全測(cè)試；運(yùn)用六大高壓安全策略；擁有IP68民用最高防水防塵等級(jí)。超長(zhǎng)壽命、持久耐用：電芯受力自適應(yīng)和柔性約束設(shè)計(jì)，通過電芯間布置的吸收材料，補(bǔ)償電芯長(zhǎng)期膨脹間隙，確保更長(zhǎng)的模組壽命與安全。進(jìn)階智能化BMS電池管理系統(tǒng)具備高算力4核處理器，電芯應(yīng)用神經(jīng)元算法，能夠?qū)崿F(xiàn)7x24h電芯電壓監(jiān)控。
第四部分：超智
全新第三代榮威eRX5擁有IEM智能能量管理系統(tǒng)，包含智能動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)節(jié)、智能電量管理、智能HMI提示等功能，并且配備多種駕駛、動(dòng)力回收的隨心模式，讓全新第三代榮威eRX5在保證性能的情況下，實(shí)際道路達(dá)到百公里0.5~1L油耗優(yōu)化，續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到NEDC綜合續(xù)航1050公里以上的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
三級(jí)能量回收強(qiáng)度可調(diào)（低、中、高），可在中控大屏中輕松切換能量回收等級(jí)，滿足不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣。兩種駕駛模式可選（經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)），經(jīng)濟(jì)模式，強(qiáng)制使用電能，最大程度節(jié)省燃油；運(yùn)動(dòng)模式，極致動(dòng)力輸出，更具駕駛樂趣。
IEM智能能量管理系統(tǒng)具有全路況智能識(shí)別技術(shù)，智能識(shí)別與預(yù)測(cè)暢通、擁堵路況，利用發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作區(qū)，提前智能自適應(yīng)調(diào)整電量?jī)?chǔ)備，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作在最佳效率區(qū)間，有效降低能耗，帶來實(shí)際道路百公里0.5~1L油耗優(yōu)化。
車輛出發(fā)前能進(jìn)行智能電量管理，為導(dǎo)航推薦更優(yōu)路線，顯示能耗最低路線，實(shí)現(xiàn)用電用油最優(yōu)化。行駛中能夠智能調(diào)節(jié)動(dòng)力響應(yīng)，提高系統(tǒng)能量回收效率與駕駛便利性。到達(dá)后還能完成行程智能總結(jié)，展示“綜合續(xù)航增加”和折算出減少的二氧化碳排放量。
?從易車熱度榜單顯示，上汽榮威日均關(guān)注度26.53萬，位居品牌熱度榜排行第20名，更多數(shù)據(jù)請(qǐng)?jiān)谝总嘇PP里面查看。