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易車訊 2月21日，奔馳奔馳EQS SUV將于今日上市，將于今日新車定位為旗艦SUV，正式上海美女兼職外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）一二線城市預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優(yōu)質資源將沿用EQ家族的上市外觀設計風格。動力上將提供后驅和四驅兩種版本，定位CLTC工況下續(xù)航最高可達742公里，純電百公里電耗16.2千瓦時起。旗艦

奔馳EQS SUV已經(jīng)在海外上市，奔馳售價區(qū)間為10.44-12.595萬美元，將于今日約合人民幣72.06-86.94萬元，正式上海美女兼職外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）一二線城市預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優(yōu)質資源其定價與海外的上市EQS轎車起售價接近(10.4萬美元，約合71.79萬人民幣)。定位目前，純電國內奔馳EQS轎車的旗艦售價區(qū)間是107.46-151.36萬元，參考國外兩款車型的奔馳差價，預計國內EQS SUV價格將會與EQS轎車相接近，價格略高一點。

外觀方面，新車將采用EQ家族最新的設計語言，封閉式多邊形中網(wǎng)內部采用星芒風格的三叉星裝飾點綴，搭配貫通的像素式LED大燈，視覺沖擊力十足。前包圍采用分段式造型，兩側配備了大尺寸空氣導流槽，看上去較為運動。

側面采用短前后懸的設計，以提供充足的車廂空間。在車身尺寸方面，新車長寬高為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm，尺寸與EQS轎車接近。尾部造型相對簡潔，貫穿式LED尾燈內部燈組布局較為復雜，設計感較強。后包圍造型十分圓潤，塑造出一定的運動感，與車頭形成呼應。

內飾方面，EQS SUV與EQS轎車的設計風格基本一致，中控臺由17.7英寸的OLED中控顯示屏、12.3英寸儀表板以及12.3英寸的副駕駛屏組成，系統(tǒng)具備8核心CPU和24GB內存以及英偉達Xavier AI芯片等。

全新EQS純電SUV的內飾細節(jié)展現(xiàn)出了電動化時代的豪華特征：材質的搭配更為考究，內飾各型面間的過渡更為流暢。中控臺上方的燈帶隨啞光鍍鉻飾條和真皮縫線無縫環(huán)繞至車門處，而隨處可見的白色真皮則完美突顯了高光黑色的操作區(qū)域和中控超聯(lián)屏。最令人稱道的當屬中央儲物格蓋板處和門板扶手處的實木面板，其內嵌了大小不一的金屬三叉星標志，這一點綴使其既精致而不落俗套，堪稱簡約豪華的典范設計。

空間方面，新車采用7座布局，前兩排為常規(guī)五座設計，第三排增加了兩個座椅，但是第三排的空間和舒適度表現(xiàn)都一般，新車配置非常豐富，第二排標配電動座椅調節(jié)，坐墊可前后移動130毫米，靠背可前后調節(jié)14度和4度，而且第二排和第三排座椅放倒以后，可以形成一個純平的空間。

動力方面，EQS SUV 450+采用后輪驅動，EQS SUV 580 4MATIC采用雙電機四輪驅動。450+車型最大功率265千瓦，最大扭矩568牛·米，580 4MATIC車型最大功率400千瓦，最大扭矩858牛·米，電池容量為107.8千瓦時，CLTC工況下續(xù)航最高可達742公里，百公里電耗16.2千瓦時起。使用直流快充時，電量10%到80%只需要31分鐘。

EQS SUV采用四連桿前懸架、獨立多連桿后懸架結構，具有連續(xù)可調阻尼ADS+的AIRMATIC空氣懸架。為了加大離地間隙，可將車身抬高25毫米。動態(tài)操控選擇除節(jié)能、舒適、運動和個性化模式以外，還提供了越野駕駛模式，并可以選擇是否與ESP配合使用。

EQS SUV標配的后輪主動轉向功能角度可達4.5度，用戶還可以選裝轉向角高達10度的后輪主動轉向系統(tǒng)。

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責任編輯: 易車編輯