NASA“毅力號(hào)”直升飛機(jī)為首次外星飛行準(zhǔn)備就緒
（神秘的毅力號(hào)地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：外媒報(bào)道，NASA正在為其“毅力號(hào)(Perseverance)”漫游者在這顆紅色星球表面的直升著陸做準(zhǔn)備。據(jù)悉，飛機(jī)廣州同城美女約炮（電話微信199-7144-9724）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，可滿足你的一切要求探測(cè)器上的為首實(shí)驗(yàn)之一讓一架精巧的直升機(jī)飛行。這架直升機(jī)將探測(cè)器著陸火星表面后不久部署，次外這將讓科學(xué)家們首次嘗試在另一個(gè)星球上駕駛飛機(jī)。星飛行準(zhǔn)這架直升機(jī)被藏在了月球車的備緒下面，著陸幾周后，毅力號(hào)它將嘗試首次飛行。直升
首席工程師Bob Balaram指出，飛機(jī)對(duì)于團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，為首第一次飛行嘗試將會(huì)是次外一個(gè)“萊特兄弟時(shí)刻”。他表示，星飛行準(zhǔn)該團(tuán)隊(duì)希望，備緒如果他們成功地在火星上飛行，毅力號(hào)廣州同城美女約炮（電話微信199-7144-9724）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，可滿足你的一切要求這將是類似于Kitty Hawk首次飛行的時(shí)刻。
設(shè)計(jì)“毅力號(hào)”是一個(gè)重大的科學(xué)挑戰(zhàn)?；鹦巧螶ezero隕石坑的溫度降至零下130華氏度。在這樣的溫度下，直升機(jī)只有1/3的能量可以用于飛行。其余的能量則被用來(lái)在火星寒冷的夜晚通過加熱電子設(shè)備讓直升機(jī)保持在線。
火星的大氣層要比地球上稀薄99%，這是飛行面臨的主要挑戰(zhàn)。這架直升機(jī)配備了一對(duì)四英尺長(zhǎng)的碳纖維槳葉，在反向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)上以約2400rpm的速度旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的升力。NASA表示，這約是地球上直升機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)速度的8倍。
與此同時(shí)，Ingenuity非常輕，只有4磅重，機(jī)身只比壘球稍大一點(diǎn)。著陸后，“毅力號(hào)”將會(huì)找個(gè)地方部署。據(jù)悉，平坦的地面是合適的部署地點(diǎn)。部署好Ingenuity后，“毅力”號(hào)將在330英尺外行駛以將碰撞風(fēng)險(xiǎn)降到最低。當(dāng)“毅力號(hào)”用它的攝像頭監(jiān)控它的時(shí)候，Ingenuity就會(huì)起飛。
相關(guān)報(bào)道：NASA“毅力號(hào)”將在火星降落過程迎來(lái)“極端”7分鐘

NASA“毅力號(hào)”將在火星降落過程迎來(lái)“極端”7分鐘
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：外媒報(bào)道，將任何火星車送上火星表面最具挑戰(zhàn)性的部分之一就是從軌道降落到這顆紅色星球表面的約7分鐘時(shí)間。NASA正在為從現(xiàn)在起約20天后登陸火星的Mars 2020“毅力號(hào)(Perseverance)”做準(zhǔn)備。目前，“毅力號(hào)”火星之旅的2.925億英里還剩下2390萬(wàn)英里。
據(jù)悉，該航天器正在以每秒1.6英里的速度接近火星。一旦抵達(dá)火星大氣層，它的7分鐘下降程序?qū)?dòng)。飛船將經(jīng)歷相當(dāng)于太陽(yáng)表面溫度的極端高溫。
當(dāng)航天器以超音速飛行時(shí)，它將使用降落傘進(jìn)行快速減速。結(jié)束這一痛苦的著陸過程將是首次在火星上展開的自主引導(dǎo)著陸。著陸成功后，“毅力號(hào)”將可以為開始研究火星表面做準(zhǔn)備了。
“毅力號(hào)”是在過去火星任務(wù)中獲得的集體知識(shí)的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的。它的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)希望它能擴(kuò)大人們對(duì)火星的了解并解決關(guān)于火星上存在古代生命可能性的謎團(tuán)。Jezero火山口是“毅力號(hào)”將登陸的地方，這是一個(gè)28英里長(zhǎng)的干涸盆地，在遙遠(yuǎn)的過去曾是一個(gè)河流三角洲和充滿水的古老湖泊的所在地。據(jù)悉，“毅力號(hào)”計(jì)劃于2月18日抵達(dá)火星。