易車原創進入6月，月熱又有不少新車將上市，門上而且其中有不少高關注度的市新臺州外圍大圈伴游（電話微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達車型，比如比亞迪唐EV、車展歐拉芭蕾貓等，望歐還有像smart精靈#1、拉芭蕾貓靈領長安深藍SL03這樣比較受年輕消費者喜愛的月熱車型。因此6月的門上新車還是看點頗多的。

比亞迪唐EV將于6月1日上市

比亞迪新款唐EV此前已經開啟預售，市新共推出3款車型，車展補貼后預售價28.28-34.28萬元。望歐新車外觀將采用最新的拉芭蕾貓靈領比亞迪電動車型設計語言，動力方面，月熱新車將繼續推出單電機和雙電機版車型，門上其中單電機長續航版本CLTC綜合純電續航730km。市新

外觀方面，新款唐EV與現款車型最大的區別就是采用了最新的Dragon Face家族式設計語言，封閉式的前臉設計更具電動感及科技感。新車還將換裝全新造型的低風阻輪圈，高配車型將配備21英寸輪圈。

車尾的設計變化并不大，懸浮式車頂及貫穿式LED尾燈依舊沿用了下來，辨識度十足。區別在于霧燈區域及下保險杠區域采用了全新的設計，提升了車尾的層次感。

內飾方面，新款唐EV的內飾設計與現款車型造型基本保持一致，區別在于采用了全新的蒼穹灰配色，配合12.3英寸全液晶護目儀表盤及15.6英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，營造出不錯的檔次感及科技感。

新車將搭載DiLink 4.0（5G）智能網聯系統，支持5G速聯及遠程OTA功能，智能化程度表現出色。此外，車輛還將配備31色音樂交互式氛圍燈、丹拿音響、DiPilot智能駕駛輔助系統等科技配備。

動力方面，新款唐EV將推出單電機和雙電機兩個版本車型，其中高性能版本車型將配備最大功率分別為180kW和200kW的前后雙電機，0-100km/h的加速時間僅需4.4秒。新車還將搭載超級智能電四驅系統和DiSus-C智能電控主動懸架。續航方面，臺州外圍大圈伴游（電話微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達單電機長續航版本車型綜合工況條件下百公里耗電量為15.6kWh，CLTC純電續航里程可達730km；四驅高性能版CLTC純電續航里程為635km。

哈弗大狗追獵版將于6月6日上市

作為哈弗大狗的新車型，追獵版對外觀、內飾設計進行了調整，更加突出追獵版的越野氛圍，進一步滿足用戶的個性化需求。

追獵版的中網、進氣格柵、車燈裝飾罩、前保險杠、霧燈、泊車雷達等進行了重新設計。同時，外露固定式的輪眉、全新樣式的輪圈都是新款車型的特點。在官方的宣傳中，輪胎規格為佳通235/60 R19。

內飾方面將采用軟質材料包裹，配置將新增8種駕駛模式，提供人臉識別，尋跡導航、遙控泊車、HWA高速公路駕駛輔助等功能。

　動力方面，新車將繼續搭載1.5T和2.0T兩款四缸發動機，其中1.5T最大功率124kW，最大扭矩285N·m，2.0T發動機最大功率155kW，峰值扭矩則為325N·m。傳動方面，與之匹配的將是7速雙離合變速箱。

smart精靈#1將于6月6日上市

smart精靈#1此前已公布預售價，補貼后預售價為19-23萬元。smart精靈#1由梅賽德斯-奔馳負責設計，smart研發團隊主導工程研發，基于SEA浩瀚架構打造而來。

smart精靈#1與此前發布的概念車在造型方面保持了高度的一致性，包括將兩側三角形矩陣大燈相連在一起的貫穿式日行燈、與前臉形成呼應的貫穿式尾燈、懸浮式車頂、無框車門、隱藏式門把手及C柱上精致的品牌Logo等設計元素都得到了保留。

來到內飾，新車同樣高度還原了概念車的內飾造型，懸浮式的中控臺造型讓人印象深刻，也帶來了更多的儲物空間。9.2英寸液晶儀表、空調出風口等大量環形設計元素的加入，配合支持20檔亮度可調的64色車內氛圍燈，讓內飾猶如造型一樣時尚與動感。

車內最顯眼的莫過于中控臺上方配備的懸浮式中控屏，尺寸達到12.8英寸，分辨率為1920*1080，內置“smart靈感星球”智能人機交互系統，同時配備有可個性化定制的信息娛樂人機交互界面及專屬App，用戶可通過專屬smart ID進行數字鑰匙共享，實現車輛控制。此外，新車還配備有13個揚聲器的Beats品牌音響系統。

動力方面，基于SEA浩瀚架構打造的的smart精靈#1搭載一臺后置電機，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配備有66kWh三元鋰電池組，CLTC續航里程根據車型的不同分為535km與560km，官方公布的0-100km/h加速時間6.7秒，同時支持OTA升級。

廣汽本田飛度無限MUGEN版將于6月6日上市

廣汽本田飛度無限MUGEN版基于飛度打造而來，由本田御用改裝廠無限MUGEN操刀，預售價格9.7萬元起。

飛度無限MUGEN版增加了一系列運動套件，包括全新造型中網、夸張的前包圍、運動擾流尾翼、尾部擴散器與熏黑運動輪圈。位于車尾的“無限MUGEN”標識更進一步彰顯了其特殊身份。此外，每輛車型都有屬于自己的專屬序列標牌。

來到車內，飛度無限MUGEN版與普通版車型在內飾部分基本保持一致，新車只是在車內增加了帶有無限Mugen字樣的標牌，并標有車輛編號。

動力方面，飛度無限MUGEN版繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率96千瓦，峰值扭矩155?！っ祝瑐鹘y系統與之匹配CVT變速箱。

凱迪拉克LYRIQ銳歌將于6月6日公布售價

凱迪拉克LYRIQ銳歌將于6月6日開啟大定。作為奧特能電動車平臺在國內的首款豪華車型，新車將于大定開啟時公布車型售價、交付時間等信息。

國產凱迪拉克LYRIQ在造型方面與海外版車型基本保持一致，新車采用了新家族式設計語言，包括擁有極具辨識度的前中網造型，嵌入式LED燈帶點亮后，儀式感變得更強的同時前臉看上去科技感更為濃重。此外，新車還采用了當下流行的分體式大燈組。

新車側面采用溜背式造型，同時并未采用懸浮式車頂元素，配合大尺寸輪圈，為側面營造出濃郁的美式風格。尾部最大亮點當屬造型夸張的尾燈組，纖細的燈帶配合豐富的橫向車尾線條，也讓國產凱迪拉克LYRIQ尾部看上去更顯立體。

內飾部分，出現在概念車上的新一代VCS智能虛擬座艙在量產車型上得到保留，車內最為搶眼的莫過于全系標配的33英寸環幕式超視網膜屏，并集成了高通車載旗艦級8155芯片。

據悉，這塊液晶屏可分成三塊區域，分別顯示不同信息。并集成了導航、娛樂系統、燈光控制、HUD抬頭顯示設定以及“Super Cruise”駕駛輔助系統等功能。

車身尺寸方面，國產凱迪拉克LYRIQ長寬高分別5003*1977*1637毫米，軸距3094毫米，內部采用5座布局設計，定位于豪華純電動中大型SUV。

上汽大通MAXUS MIFA 9將于6月9日上市

MIFA 9是上汽大通MAXUS打造的純電中大型MPV，將于6月9日上市，預計將會同步發布中文名。

造型方面，車頭的設計元素完全符合新能源汽車的特點。沒有了進氣格柵的前臉顯得非常簡潔飽滿，LED日行燈則采用了分體式的設計，在機艙蓋下方以貫穿式的條狀樣式呈現，這種設計也讓車頭的科幻感倍增。

整套尾燈采用了貫穿式的主體設計，兩側尾燈的造型與線條頗為夸張。尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板，新車長寬高為5270×2000×1840mm，軸距3200mm。

前排內飾最大亮點突出在其懸浮式三聯橫屏的設計上，看上去很有科技感。此外，內飾多種材料的拼接及與車身顏色相呼應的配色，讓MIFA 9的座艙質感得到了很大的提升。

配置上，MIFA 9擁有雙側電動側滑門、前后分區獨立空調、流媒體后視鏡、第二排10.1英寸聯動控制屏、JBL揚聲器、第二排220V電源接口等眾多配置。

動力部分，MIFA 9搭載上汽集團全新智能電驅系統，位于前軸的單電機最大功率約為180kW，最大扭矩350N·m左右。寧德時代提供的鋰電池能量為90kWh，可幫助此次MIFA 9首發車型實現560km續航里程。

長安LUMIN將于6月10日上市

長安LUMIN定位純電動微型車，造型小巧可愛。 續航方面，新車將提供155km和210km兩種版本車型可選。

外觀方面，LUMIN整體的設計風格偏向于小巧可愛風格， 頭燈組類似“睡眼朦朧”設計，讓新車更多出了幾分嬌俏，整體輪廓也是圓潤的線條，新車將提供雙色車身和兩種樣式輪圈罩。

長安LUMIN提供霧白、苔綠、湖藍、鵲灰、露青、麥黃、櫻粉七種配色，目標群體是追求時尚、個性的年輕消費者。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3270mm/1700mm/1545mm，軸距1980mm。

內飾方面，新車內部將復古與現代元素相結合，中控臺造型與按鍵的搭配，加入高光噴涂體現質感，而雙屏設計、時尚的三輻式方向盤則體現出現代科技屬性，10.25英寸中控屏加入手機互聯、定位導航等功能，方向盤上LUMIN表示這款車的身份，副駕駛座椅可以快速折收，該車軸距為1980mm。

動力方面，長安LUMIN的電機最大功率為30千瓦，續航方面，新車搭載了寧德時代磷酸鐵鋰電池，將提供155km和210km兩種版本車型可供選擇。

歐拉芭蕾貓將于6月中旬上市

歐拉芭蕾貓定位于采用復古設計風格的純電緊湊型車，提供401km和500km兩種續航版本供消費者選擇。

造型方面，芭蕾貓造型復古，線條圓潤飽滿，車身涂裝采用拼色設計。燈組加入了鍍鉻裝飾件，配合前臉大量的鍍鉻裝飾，復古氣息比較濃烈。車身尺寸方面，歐拉芭蕾貓長寬高分別為4401mm/1867mm/1633mm，軸距達到了2750mm。

內飾方面，新車的儀表盤和中控臺采用了雙連屏設計，車內設計同樣復古，中控旋鈕、空調出風口、油門踏板等部分都采用了圓形設計，與外觀的復古風相互呼應。天鵝湖中央扶手的區域采用類似水晶的材質打造，進一步突出精致感。

配置方面，因為該車女性專屬座駕的定位，新車為女性駕駛者量身定制了女性專屬方向盤和女性專屬座椅；車內配置了大光圈化妝鏡，單獨的口紅置物格等。此外在駕駛模式上，該車還有特殊天氣之下出行的“乘風破浪”模式，帶孩子出行可以啟動“兒童模式”，特別的日子里有“暖男模式”。

新車配備磷酸鐵鋰電池，電機功率126千瓦，提供401km和500km兩種續航版本車型以供消費者選擇。

五菱佳辰將于6月中下旬上市

上汽通用五菱佳辰定位7座家用MPV，?此前已開啟預售，推出5款車型，預售價區間6.98-10.58萬元。動力方面將搭載1.5T發動機，提供6速手動和CVT變速箱可選。

外觀設計方面，五菱佳辰沿襲了五菱銀標家族翼動美學設計語言，并汲取了五菱星辰的設計靈感，通過生動、凌厲的設計構思，塑造出和諧、凌動的視覺效果。此外，新車提供4款配色可供選擇。新車長寬高分別為4785/1820/1760毫米，軸距2760毫米。

內飾設計方面，佳辰副儀表臺采用懸浮式設計，并配備10.25英寸中控屏幕。車內提供多達23處儲物空間，前排扶手箱、中排座椅側板均設計了手機專屬位，中后排設置獨立空調出風口，并在各排設置獨立USB接口。

在空間布局方面，五菱佳辰采用2+2+3座椅布局，中排座椅可前后移動120mm，支持靠背向后放倒至150度，還支持2+2+N座椅變換，實現4、5、6、7座模式，佳辰第三排座椅可支持四六分放倒或向前翻折，最大可拓展空間為1177L。

佳辰每排落差80mm，第三排可視角度高達149.5度，第三排肩部空間提升至1382mm，坐墊以上頭部空間高達952mm，第三排還配備了獨立出風口、USB插口、手機儲物槽等設計，提升實用性。

動力系統方面，五菱佳辰搭載1.5T發動機，功率108千瓦，扭矩250?！っ祝峁?速手動和CVT變速箱可選。

廣汽本田e:NP1極湃1將于6月上市

廣汽本田e:NP1極湃1此前已經開啟預售，官方公布的CLTC續航420km版本預售價為17.5萬元起，510km版本預售價為20.5萬元起。據悉，定位純電緊湊型SUV極湃1基于e:N Architecture F平臺打造而來。

造型方面，極湃1采用了全新e:N Design設計語言，前臉采用電動車常見的封閉式格柵設計，并加入了e:N系列象征性的發光“H”車標。中間加入了飛翼式的凹凸細節處理，整體也是和燃油版的新一代繽智相呼應。

車身尺寸方面，新車長寬高為4390*1790*1560mm，軸距2610mm。尾部采用貫穿式尾燈的設計，整體辨識度較高。全新的“Honda”字母車標取代了本田傳統的”H“尾標，“e:NP1”標識則凸顯其“e:N“系列新能源車的身份。

內飾設計方面，新車將采用本田最新的設計理念，極簡設計風格也符合當下年輕人的審美潮流。新車配備有10.25英寸的全液晶儀表盤以及15.2英寸的中控大屏，并將搭載e:N OS全棧智控生態系統，打造出更具科技感的智能座艙。

智能配置方面，新車搭載Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本，集合了AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA在線升級等功能。并且還支持手機遠程操控，可通過App對車門、車窗、空調等進行遠程控制。

安全配置方面，新車將搭載有本田最新的Honda SENSING 360全方位安全駕駛輔助系統，將配備有20種以上的智能駕駛輔助功能。此外，新車還將搭載DMC駕駛員狀態感知系統，通過A柱區域的智能感知攝像頭，可對駕駛員進行疲勞監測，確保行車安全。

新車基于前置前驅的“e:NArchitecture F” 智能高效純電架構打造，動力部分，極湃1將搭載最大功率134kW與150kW兩種不同版本的驅動電機，CLTC續航里程分別為420公里和510公里。

長安深藍SL03最快將于6月底上市

長安深藍SL03將于6月底或7月初正式上市，新車基于全新EPA1平臺打造而來，定位中型轎車，將提供純電版和增程版，之后還將提供氫燃料電池車型。新車預計售價在20萬元左右，運動的造型以及相近的定位讓其與比亞迪海豹成為最直接的競爭對手。

深藍SL03的整體設計十分流暢，尾部的溜背式設計成為最大亮點。車頭采用了分體式大燈設計，并且霧燈區域的造型極具攻擊性。車輛側面以及尾部的線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設計，極具辨識度。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距2900mm。外部另外一個值得關注的是采用了掀背式尾門設計，實用性大為提升。

內飾方面，整體設計很“新勢力”，強調簡潔和科技感，功能也主要集中在中控屏內。雙幅式方向盤和“懷擋”位置的換擋桿，同樣看齊“新勢力”，也表明SL03突破“以往”的姿態。

配置方面，新車將搭載APA7.0遠程無人代客泊車系統、電驅高頻脈沖加熱技術等。其中APA7.0遠程無人代客泊車系統，將在滿足國家相關法規前提下，首發車庫外的無人自主排隊泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監控。

純電版本將提供2種續航，其中主打續航的版本CLTC續航里程可達700km以上，而主打性能的純電車型最高功率可達190kW以上。

增程版車型滿油滿電情況下，CLTC綜合工況續航里程1200km以上，純電續航200km以上，虧電油耗低至4.5L/100km以下。

氫燃料電池車型CLTC續航里程可達700km以上，虧電氫耗0.65kg/100km以下，加氫可實現3分鐘補能。

責任編輯: 杜宇

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