萬億儲能透視：一個新晉超級風(fēng)口下的亢奮與迷茫
凜冬已近，個新歐洲能源價格危機卻未見絲毫喘息，晉超級風(fēng)重慶江北外圍聯(lián)系方式vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達行駛在上升曲線中的口下電價、油價的奮迷每一次迭起，也頻頻影響著萬里之外的透視相關(guān)市場。在國內(nèi)，個新受此蝴蝶振翅效應(yīng)推動最甚的晉超級風(fēng)當(dāng)屬儲能。
11月23日晚間，口下央視財經(jīng)報道，奮迷歐洲地區(qū)對家用儲能設(shè)備需求激增，透視國內(nèi)相關(guān)企業(yè)的個新出口顯著上升。受此消息影響，晉超級風(fēng)24日A股儲能板塊再掀漲停潮，口下同興環(huán)保(003027.SZ)、奮迷科力遠(600478.SH)、建投能源(000600.SZ)等封死漲停，鵬輝能源(300438.SZ)、中熔電氣(301031.SZ)漲超12%，這只是今年以來該板塊間歇性行情當(dāng)中的一次。wind數(shù)據(jù)顯示，截至11月24日，儲能(中信)指數(shù)年內(nèi)漲幅已超過31%，熱門個股更被連續(xù)翻倍式爆炒。
交易所外，以寧德時代(300750.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、欣旺達(300207.SZ)等為代表的動力電池頭部企業(yè)正密集開啟儲能項目擴產(chǎn)潮：11月17日，注冊資本1.2億元的寧德時代儲能發(fā)展有限公司成立;18日，億緯鋰能與林洋能源(601222.SH)合資建設(shè)的“年產(chǎn)能10GWh儲能專用磷酸鐵鋰電池項目”投產(chǎn)，2021年以來億緯鋰能已在動力儲能項目上砸下超過665億元資金;此前，欣旺達也宣布將在義烏投資213億元，打造50GWh的動力電池及儲能電池產(chǎn)能項目……
據(jù)不完全統(tǒng)計，今年年內(nèi)與儲能電池及動力電池制造有關(guān)的擴產(chǎn)項目已超26個，投資額合計將超2900億元;儲能電池與材料領(lǐng)域的投融資事件多達120余起，投融資規(guī)模近千億。在巨頭加碼的帶動下，20多家上市公司上演跨界投資，其中不乏如ST龍凈(600388.SH)、黑芝麻(000716.SZ)等原與儲能產(chǎn)業(yè)相去甚遠的企業(yè)。
金融機構(gòu)也沒有閑著，先有光大證券給出“2030年中國儲能市場規(guī)模1.3萬億元”的預(yù)估;日前召開的年度中國投資旗艦會議——高盛2022中國投資論壇上，接力提出“儲能將在中國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、提升可再生能源比例中發(fā)揮關(guān)鍵作用”等諸多樂觀看法。
一時間，儲能產(chǎn)業(yè)儼然已成能源轉(zhuǎn)型眾多賽道中的“當(dāng)紅炸子雞”。
然而，據(jù)鈦媒體APP走訪了解，正如那本暢銷書《從0到1》中所講：“還沒有哪個產(chǎn)業(yè)重要到企業(yè)只要參與其中就能建立卓越。”儲能業(yè)眼下經(jīng)歷的正是“一邊狂熱投資，一邊很難盈利，甚至賠本賺吆喝”的重慶江北外圍聯(lián)系方式vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達狀態(tài)。統(tǒng)計顯示，儲能概念282家上市公司中，接近半數(shù)今年上半年歸母凈利未能實現(xiàn)增長。
事實上，即便在“2021年以來全國范圍高達600多項儲能相關(guān)政策出臺”的加持下，過去幾年間面臨的核心困難——商業(yè)模式梗阻、缺乏成熟盈利機制、上游材料成本居高不下、安全問題頻發(fā)，也很難迅速迎刃而解。
對此，鈦媒體App推出的本期最新“封面”報道，通過梳理這個火熱賽道從崛起到興旺以及伴生的困惑、隱憂，來嘗試探尋其在碳中和浪潮中的動向、路徑與自我完善的內(nèi)生邏輯。
風(fēng)口炙手可熱
在位于成都的一家儲能企業(yè)廠區(qū)的空地上，矗立著一個個白色集裝箱的柜體，打開門，可以看見大量電池組以及控制系統(tǒng)等組件。
“這是準(zhǔn)備發(fā)貨的集裝箱式儲能電池系統(tǒng)，儲電容量可以達到數(shù)百甚至數(shù)千千瓦時不等，可支持工廠、商業(yè)等用電數(shù)小時。今年8月份四川限電的時候，我們工廠就是用的這個產(chǎn)品保障用電的。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向鈦媒體APP介紹時，不遠處的工廠內(nèi)正為儲能產(chǎn)品的訂單增長而加緊趕工。
另一處，位于自貢高新區(qū)的興儲世紀(jì)科技股份有限公司(以下簡稱“興儲世紀(jì)”)的車間里，也是一派火熱的生產(chǎn)景象，車間也在開足馬力保訂單交付。
(興儲世紀(jì)廠區(qū)一瞥 鈦媒體APP作者攝影)
這只是儲能領(lǐng)域因發(fā)展提速而需求大增的一個縮影，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會的數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國儲能市場累計裝機43.44GW，占比達全球裝機總?cè)萘康?1.35%;新增儲能項目146個，新增裝機7397.9MW，占比達全球裝機總功率的65.44%。
海外，歐洲的能源危機尤其今年8月以來的價格飆升也進一步推升儲能需求。據(jù)平安證券測算，到2025年，歐洲、美國的戶儲市場空間將分別達到10.2GWh、9.5GWh，2021-2025年復(fù)合增長率分別高達53.7%和68.9%。
剛剛召開的高盛2022中國投資論壇上，相關(guān)專家表示：“看好儲能在中國和全球的長期需求走勢，并已看到了今年歐洲在經(jīng)濟因素的驅(qū)動下戶儲裝機出現(xiàn)了強勁的增長，同時明年中國有潛力看到大型儲能項目的落地。”
面對潛力巨大的藍海市場，寧德時代、鵬輝能源、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、比克電池等老牌電池廠商快速跑馬圈地。
以寧德時代為例，工商信息顯示，今年年內(nèi)其已投資成立18家儲能、電池等相關(guān)領(lǐng)域子公司，其中專事儲能共3家，分別是11月17日設(shè)立的寧德時代儲能發(fā)展有限公司、9月28日設(shè)立的天津時代智儲科技有限公司和8月5日成立的能建時代(上海)新型儲能技術(shù)研究院有限公司。
公司表示，目前儲能業(yè)務(wù)已成“第二增長極”。董事長曾毓群甚至曾公開預(yù)測，到2030年，動力電池全球市場出貨量會達到4800GWh，儲能電池需求也會超過1000GWh。
老牌企業(yè)抓緊布局，引得眾多“新玩家”也紛紛涌向儲能。今年以來，試圖跨界染指儲能的上市公司，其本行可謂五花八門，包括鍋爐、水利、空調(diào)、工程機械、電腦配件、食品、教育、環(huán)保、紡織等。
賽道一旦顯現(xiàn)熱鬧與擁擠，項目就開始遭瘋搶。鈦媒體APP從企查查獲取的數(shù)據(jù)顯示，截至11月初，國內(nèi)儲能相關(guān)產(chǎn)品合計完成150起融資事件，披露融資金額超800億元，投融資頻次及披露融資金額均已超過2020年、2021年全年，達到近5年高峰。而2020年、2021年分別合計完成融資48起、91起，披露吸金分別超300億元、600億元。
政策驅(qū)動與起伏
儲能行業(yè)火熱的推力，首先來自政策驅(qū)動。新發(fā)展理念下，隨著風(fēng)、光、水等可再生能源裝機規(guī)模和利用率提升，新能源的波動性、間歇性等技術(shù)缺陷日趨凸顯，由此產(chǎn)生的電力消納難、外送難、調(diào)峰難等問題嚴(yán)重制約了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
“各類新能源，特別是風(fēng)光等過往鼓勵社會資本介入的領(lǐng)域，在過去5年都經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長。但現(xiàn)在面臨的局面是，風(fēng)光資源豐富的地區(qū)往往不是用電大區(qū)，風(fēng)電光電如果無法及時上網(wǎng)，就只能棄電浪費資源。而在存量和增量的新能源電站上，安裝儲能系統(tǒng)將有效減少浪費，儲能增長成為必然。”洛克資本投研部董事總經(jīng)理李音臨對鈦媒體APP稱。
儲能不僅被視為應(yīng)對新能源大規(guī)模并網(wǎng)和消納的重要手段，更進一步成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。此種背景下，政策端從頂層設(shè)計與地方支持兩方面快速提升。
2017年9月，國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，這是國家層面首個儲能專項政策;2019年出臺的《2019~2020年儲能行動計劃》旨在進一步推進我國儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2021年以來，國家及地方儲能相關(guān)政策頻出，600余項政策涵蓋儲能發(fā)展各個方面。其中，《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確目標(biāo)：至2025年，國內(nèi)新型儲能(除抽水蓄能外的儲能系統(tǒng))裝機總規(guī)模達30GW以上?！?030年前碳達峰行動方案》則明確定位儲能是“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵支撐技術(shù)。
隨著政策體系快速形成，以及儲能在我國能源產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略定位明確，行業(yè)開始跨入規(guī)?；l(fā)展。
據(jù)了解，儲能的主要應(yīng)用場景包括：發(fā)電側(cè)，單獨或與風(fēng)能、光伏電站共建，起到電力調(diào)峰、輔助動態(tài)運行、系統(tǒng)調(diào)頻、可再生能源并網(wǎng)等作用;電網(wǎng)側(cè)，與氣電、火電一同參與電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰調(diào)頻，以緩解電網(wǎng)阻塞、延緩輸配電設(shè)備擴容升級等問題;用戶側(cè)，儲能可以結(jié)合光伏，幫助用戶實現(xiàn)錯峰用電以節(jié)約電費，還可以作為備用電源。
雖然應(yīng)用場景不少，從中也不難看出，儲能的需求來自電力系統(tǒng)，具體而言即主要隨電站、電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模而定。后者的政策變化，會給儲能帶來相當(dāng)直接的沖擊。
2019年5月，發(fā)改委印發(fā)《輸配電定價成本監(jiān)審辦法》，電儲能設(shè)施未被納入輸配電價，儲能形勢急轉(zhuǎn)直下;同年12月初，一則國網(wǎng)公司《關(guān)于進一步嚴(yán)格控制電網(wǎng)投資的通知》發(fā)出，直接宣告儲能進入至暗時刻。反映在數(shù)據(jù)上，截至2019年底，中國已投運儲能項目累計裝機規(guī)模同比僅微增3.8%。
至疫情爆發(fā)后，全球達成“減碳”共識，各地為解決頻發(fā)的棄光棄風(fēng)等新能源消納問題，明確要求新能源項目并網(wǎng)應(yīng)配置一定比例的儲能設(shè)施，儲能才迎來持續(xù)、穩(wěn)定的政策機遇。
商業(yè)模式梗阻
對于儲能所處的發(fā)展階段，鈦媒體APP在走訪中了解到，業(yè)界普遍認(rèn)為隨著雙碳戰(zhàn)略的提出與政策支持力度的日漸高漲，儲能于2020年之后進入從產(chǎn)業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展的過渡階段，隨著規(guī)?？焖僭鲩L，雖有一定商業(yè)模式雛形，但在相關(guān)梗阻之下，一直未能誕生成熟、穩(wěn)定的盈利機制。這成為制約行業(yè)前景的核心問題之一。
“儲能肯定是未來的必然方向，但強制配儲增加的成本由誰來買單的問題始終未完全解決，缺乏有效機制支持儲能自身產(chǎn)生更多運行收益。”四川某私募證券投資基金管理公司基金經(jīng)理杜信杙向鈦媒體APP坦言，在儲能火遍市場之際其始終未配置相關(guān)標(biāo)的，最大的疑慮其實就是其商業(yè)模式還未完全跑通。
有FA機構(gòu)負(fù)責(zé)人也向鈦媒體APP表示，“今年很多投資人都在集中看儲能項目，但因為還未看到商業(yè)模式形成閉環(huán)，所以很多人只是看、始終未出手。”
杜信杙說，作為綠電的剛需配套，儲能目前主要還是一個成本項目，而非盈利項目。“以光伏電站為例，IRR(內(nèi)部收益率)現(xiàn)在降到6%-7%，對應(yīng)的儲能IRR也要達到這一水平才具備經(jīng)濟性。但由于各省份資源稟賦不同，儲能的盈利能力也不同，部分省份有利可圖，但多數(shù)省份現(xiàn)在做出來還是不掙錢的。”
對儲能系統(tǒng)成本的衡量，市場上常常使用全生命周期度電成本(LOCE)這個指標(biāo)，也即把儲能系統(tǒng)在其生命周期內(nèi)發(fā)生的所有支出折現(xiàn)(包括購置支出、運維支出等)，再除以其生命周期內(nèi)累計放電量而得來。
根據(jù)英大證券測算，抽水蓄能的度電成本約為0.23- 0.34元/kWh，電池儲能約為0.67元/kWh(未來鈉電池/釩電池最低有望下探至0.27/0.44元)。而在目前的應(yīng)用場景下，氫儲能的度電成本則達到1元以上，電磁儲能還未完全達到商業(yè)化應(yīng)用條件。
這意味著，目前僅有抽水蓄能達到盈利狀態(tài)，這也就可以解釋為何在當(dāng)前的儲能裝機中，抽水蓄能長期占據(jù)九成天下，新型儲能道阻且長。
“只有收益大于成本，儲能項目才有利可圖。目前安裝儲能系統(tǒng)的項目主要通過在電力市場參與調(diào)峰補償和峰谷電差套利獲得收益，但多數(shù)省份儲能項目的該兩項收益并不足以覆蓋成本。”有不愿具名的儲能企業(yè)人士向鈦媒體APP提到了強配政策下儲能項目的現(xiàn)狀，以光伏項目為例，建一個光伏電站IRR能做到10%已經(jīng)很不錯了，大約需要十年時間來收回成本。如果再配上20%的儲能項目，則投資成本要增加10%-20%，收益率降至7%甚至6%。
于是在儲能項目成本與收益倒掛的背景下，一些配儲項目仍按常規(guī)新能源電站方式調(diào)度，儲能處于閑置的境地。國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2021年投運的儲能電站整體運營時段平均利用小時數(shù)只有483小時。
共享儲能難解“買單”難題
而為解決強配儲能使用率不高和投資回報率下降的問題，市場催生出“共享儲能”。
2018年，青海省率先提出“共享儲能”的概念，是指由第三方投資建設(shè)的集中式大型獨立儲能電站，除了滿足自身電站需求外，也為其它新能源電站提供服務(wù)。收益點主要包括租賃費、場站服務(wù)費、輔助服務(wù)補償、現(xiàn)貨交易收益、優(yōu)先發(fā)電權(quán)交易等。
但共享儲能依然沒有市場主體地位，還是電網(wǎng)在主導(dǎo)。一直以來，新型儲能由于具有雙向調(diào)節(jié)作用，而無法明確其參與市場的身份，各省市在推出獨立儲能相關(guān)政策時，對儲能的充放電電價或者避而不談，或者以“充放互抵，損耗自擔(dān)”的方式鼓勵儲能建設(shè)，政策并不具備長期性和穩(wěn)定性。
“去年開始，共享儲能迎來備案潮，但備案了并不意味著一定可以建成，初裝成本較高算是一大掣肘。”上述的儲能企業(yè)人士告訴鈦媒體APP，受供需關(guān)系和原材料漲價的影響，如今整個儲能產(chǎn)業(yè)鏈全線漲價，去年底到現(xiàn)在，儲能系統(tǒng)的價格漲幅在20%-30%，導(dǎo)致一些新能源企業(yè)的配儲成本更高，賬更算不過來了。
以目前電化學(xué)儲能中應(yīng)用最多的的鋰離子電池成本舉例，2021年初碳酸鋰價格為5.7萬元/噸，到2021年底漲至28.5萬元/噸，2022年11月22日，電池級碳酸鋰價格已經(jīng)飆漲至59萬元/噸。
杜信杙直言，“儲能裝機上量，一定程度上推升了上游鋰資源價格飛漲，反過來，鋰高價其實也會限制鋰離子電池儲能這條技術(shù)路線的發(fā)展。”
除了電池漲價外，儲能系統(tǒng)中的其他組件也在漲價，其中逆變器普遍上漲5%-10%，EMS(能量管理系統(tǒng))上漲了10%左右。
盈利模式未跑通，“買單人”身份未厘清帶來的消極效應(yīng)也很明顯，很多配儲往往以低成本作為選擇標(biāo)準(zhǔn)。興儲世紀(jì)副總裁陳仁釗就向鈦媒體APP表示，“有的項目方為了低價中標(biāo)和存活，主動選擇劣質(zhì)電池、低品質(zhì)部件、減少必要的主動和被動安全設(shè)計，劣幣驅(qū)逐良幣。而一些不成熟廠家的涌入和短平快輸出供貨，可能導(dǎo)致一系列問題，譬如電芯沒有經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試驗證和評估、系統(tǒng)設(shè)計缺陷沒有發(fā)現(xiàn)和消缺驗證、系統(tǒng)各部件東拼西湊沒有完成真正的整合和驗證等，這些都會帶來嚴(yán)重的質(zhì)量風(fēng)險和不可控的安全風(fēng)險。”
“入市”步入深水區(qū)
原材料漲價，商業(yè)模式未走通，單純靠指令性的政策驅(qū)動，儲能必然難抵萬億規(guī)模。儲能“入市”，探索出盈利模式，靠商業(yè)利益驅(qū)動才可能實現(xiàn)行業(yè)的良性發(fā)展已成共識。
好消息是，今年5月24日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步推動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運用的通知》(以下簡稱《通知》)，算是真正聚焦儲能盈利難題，從政策上對新型儲能在參與市場中關(guān)于身份、電價、交易機制、調(diào)度運營機制等諸多關(guān)鍵問題予以明確，顯示出國家以市場化手段推進儲能發(fā)展的決心。
(《關(guān)于進一步推動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運用的通知》)
鈦媒體APP注意到，《通知》首先強調(diào)儲能“入市”。其中明確，“新型儲能可作為獨立儲能參與電力市場”，“配建的新型儲能項目鼓勵轉(zhuǎn)為獨立儲能項目”，“鼓勵配建的新型儲能與電源聯(lián)合參與電力市場”。
這意味著，新型儲能項目可以不再作為成本項存在，不管是獨立入市還是與新能源聯(lián)合參與市場，儲能有了獲取收入的渠道。
“新型儲能獨立市場地位的建設(shè)意義是比較大的，也是新型電力系統(tǒng)向縱深發(fā)展的需要，首先新型儲能作為一種電力服務(wù)新業(yè)態(tài)，可以不再是以‘配角’的身份‘客串’式的吃大鍋飯了，二是可以‘另起爐灶’挑起為電力服務(wù)的大梁。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅表示，獨立的市場地位確立了，儲能服務(wù)主體的自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的積極性、靈活性都會得到很大提升和改善。
《通知》還“進一步支持用戶側(cè)儲能發(fā)展”。但有分析指出，從目前的技術(shù)經(jīng)濟性來看，用戶側(cè)儲能由于不能長時間提供電力，對于大多數(shù)用戶來說還屬于“雞肋”的范疇。即便是拉大了峰谷價差，但是考慮到不同的用戶對于價格、穩(wěn)定性的需求不同，短時間儲能成本實在太高(而且用戶側(cè)儲能完全喪失輔助服務(wù)的功能)。
“目前國內(nèi)儲能用戶側(cè)應(yīng)用場景主要是工商業(yè)，因為國內(nèi)電價偏低，所以戶儲難有經(jīng)濟性，包括我們公司的戶儲產(chǎn)品在內(nèi)都主打出口。”上述儲能企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，該公司推出的家儲電池系統(tǒng)就主要出口歐洲，國內(nèi)客戶相對較少。
無獨有偶，興儲世紀(jì)今年也正加大力量在歐洲的布局和拓展，主要在逆變器、便攜式電源、戶用儲能產(chǎn)品等方面培育和發(fā)展渠道，同時在美洲積極開拓，完成多個光儲互補項目。
(興儲世紀(jì)戶儲產(chǎn)品展示，鈦媒體APP作者攝影)
這意味著，即便有了新政這一頂層設(shè)計，步入深水區(qū)的“入市”難題還需要進一步細(xì)化的配套規(guī)則，才可能推動新型儲能真正實現(xiàn)“市場化”。
成本、安全問題下的技術(shù)路線爭鋒
儲能產(chǎn)業(yè)一個不容忽視的現(xiàn)實是：隨著市場規(guī)模在短時間內(nèi)的急劇膨脹，導(dǎo)致諸如新能源配儲利用率低、成本較高且缺乏疏導(dǎo)渠道以及安全事故頻發(fā)等一系列問題的出現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)整體呈現(xiàn)出政策強力驅(qū)動下的草莽期諸多特征。
市場追蹤數(shù)據(jù)顯示，以兩小時儲能系統(tǒng)為例，目前儲能系統(tǒng)的投標(biāo)平均價格為1.61元/Wh(最新的投標(biāo)數(shù)據(jù)是有些項目已下降到1.4元/Wh左右)，而電芯報價已上升到儲能系統(tǒng)總報價的七成左右。
2021年以來，由于上游原材料端碳酸鋰價格的暴漲，中下游各鏈條都受到較大壓力。在高成本迫使下，不少項目選擇了性能較差、投資成本較低的儲能產(chǎn)品，這無疑增加了安全隱患。根據(jù)中電聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年1-8月，全國電化學(xué)儲能項目非計劃停機達到329次。
事實上，無論是破解成本壓力、靠自身努力擴大盈利空間，還是提高安全，技術(shù)上的創(chuàng)新都是最為典型的途徑。
“當(dāng)前借助先進的技術(shù)實現(xiàn)能源節(jié)約，保障儲能材料，是能源資源開發(fā)利用的重點任務(wù)。”農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長袁帥向鈦媒體APP表示，儲能技術(shù)將是中國能源轉(zhuǎn)型破局關(guān)鍵，強化技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建新型儲能創(chuàng)新體系是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“殺手锏”。
眾多技術(shù)路線中，鋰離子電池?zé)o疑是當(dāng)前以及未來一段時間內(nèi)應(yīng)用最廣泛的路線，但只能做到小時級儲能的鋰離子電池，缺點也顯而易見。
陳仁釗向鈦媒體APP表示，“鋰離子電池在儲能產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展，剛迎來大規(guī)模發(fā)展的契機，就已經(jīng)出現(xiàn)發(fā)展的天花板，主要原因是電池的安全性、技術(shù)繼續(xù)發(fā)展的天花板、資源緊迫性和降本以匹配大規(guī)模儲能應(yīng)用的囧境。”
于是，鈉離子電池路線成為替代鋰離子電池的首選。全釩液流電池則被公認(rèn)為是最適配長時、中大型儲能場景的技術(shù)路線。據(jù)了解，鋰電儲能的投資成本約在1.8元/Wh，抽水蓄能在6元/Wh，而此前釩電池項目投資成本約在3.8-6.0元/Wh，是鋰電儲能投資成本的2倍以上。
11月3日國內(nèi)首個GWh級別系統(tǒng)集采(中核匯能發(fā)布的2022-2023年新能源項目儲能系統(tǒng)集中采購(標(biāo)段一))公示中標(biāo)候選人，中標(biāo)的五家單位中標(biāo)單價中最低僅2.2元/Wh，全釩液流電池的應(yīng)用優(yōu)勢不斷凸顯。
各技術(shù)路線爭鋒之下，也給一些中小企業(yè)催生了機會，甚至如走訪中很多中小企業(yè)所希冀的“實現(xiàn)從0到1”。
盡管靠商業(yè)利益驅(qū)動儲能發(fā)展還有很長一段路要走，但隨著頂層設(shè)計厘清儲能“買單人”，各地方陸續(xù)細(xì)化規(guī)則，各技術(shù)路線持續(xù)推動降本，萬億儲能輪廓已經(jīng)勾勒出來?？梢灶A(yù)見，在機遇與挑戰(zhàn)并存的賽道里，中小玩家也有逆襲的可能。
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