邁凱倫Solus GT首發(fā) 基于賽車游戲打造/限量25臺
易車訊?北京時間8月20日，邁凱邁凱倫Solus GT在圓石灘車展上正式發(fā)布，首發(fā)賽車全球限量25臺銷售并已全部售罄?；?strong>義烏外圍模特媛交一夜情（電話微信181-2989-2716）義烏外圍真實可靠快速安排新車成為全球首款基于虛擬游戲世界首發(fā)概念車而打造的游戲現(xiàn)實版賽道專屬車型，并將于2023年交付。打造
邁凱倫Solus GT基于《Gran Turismo Sport》賽車游戲中的限量概念車而特別打造，并延續(xù)了虛擬賽車的邁凱造型風(fēng)格、座艙上方的首發(fā)賽車賽車風(fēng)格進(jìn)氣口與防滾環(huán)保護(hù)罩設(shè)計融為一體，可將冷空氣導(dǎo)入發(fā)動機，基于同時迸發(fā)出迷人的游戲進(jìn)氣聲浪。 Solus GT的打造散熱器位于車身兩側(cè)，同樣借鑒了賽車的限量設(shè)計風(fēng)格。
該車配備獨特的邁凱義烏外圍模特媛交一夜情（電話微信181-2989-2716）義烏外圍真實可靠快速安排穹頂式座艙罩，駕駛者可循著淺淺的首發(fā)賽車弧線向前滑動打開座艙罩并進(jìn)入車內(nèi)，這與傳統(tǒng)的基于車門以及其他邁凱倫車型標(biāo)志性的蝴蝶門設(shè)計截然不同， 感覺更像是要駕駛一臺噴氣式戰(zhàn)斗機，這種進(jìn)入座艙的方式增加了駕駛單座跑車所特有的儀式感。
?來到車內(nèi)，座椅姿態(tài)為固定式設(shè)計，25位Solus GT車主均可尊享個性化的賽車風(fēng)格“座椅配置”。與此同時，該車引入賽車的踏板箱調(diào)節(jié)功能，車主可在駕駛席通過遙控系統(tǒng)進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。源自F1賽車的方向盤設(shè)計在邁凱倫量產(chǎn)車中獨樹一幟，同時儀表板顯示屏和核心控制功能實現(xiàn)了整合以契合賽道專屬單座跑車的緊湊布局。玻璃罩提供清晰的前方視野，同時集成Halo式座艙保護(hù)系統(tǒng)，其所配備倒車顯示器的影像源自安裝于防滾環(huán)內(nèi)的廣角攝像頭。
動力部分，Solus GT搭載一臺5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，使用小批量生產(chǎn)的機械加工組件，最高轉(zhuǎn)速超過10,000轉(zhuǎn)/分，最大功率840馬力，峰值扭矩650?！っ住９俜焦嫉?-100km/h加速時間為2.5秒，最高時速超過320公里/小時（200英里/小時）。
源自賽道的七速序列式變速箱采用專屬定制的鑄件和鋁制殼體，殼體還應(yīng)用了鎂合金板件。變速箱安裝于發(fā)動機背面，且后懸架固定于變速箱殼體之上。在變速箱內(nèi)部，通過多片式碳纖維離合器嚙合的直切齒輪能夠充分滿足賽道駕駛時對迅捷換擋速度的需求。
Solus GT采用了碳纖維單體底盤架構(gòu)及其他前沿材質(zhì)。3D打印鈦金屬組件進(jìn)一步集成高級別賽車領(lǐng)域的一系列先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用于防滾環(huán)以及Halo座艙保護(hù)裝置。懸架系統(tǒng)集成雙叉臂和車身內(nèi)側(cè)的扭力桿式阻尼系統(tǒng)，扭力桿通過前推桿和后拉桿操縱。前、后軸均由橫向穩(wěn)定桿連接，駕駛者可以通過模式選擇進(jìn)行調(diào)校。前懸架連桿由鋼制成，旨在提高耐久性，同時采用類似于F1賽車的空氣動力學(xué)碳纖維護(hù)罩。?
根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，邁凱倫排名第112位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
