2021成都車展實(shí)拍：吉利新帝豪 瞄準(zhǔn)沖擊銷量榜前三
易車原創(chuàng)在8月29日開幕的成都車展2021成都車展吉利展臺，吉利品牌亮相了旗下剛剛經(jīng)歷換代上市的實(shí)拍主銷車型——第四代吉利帝豪，目前，吉利擊銷合肥外圍聯(lián)系方式vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)該車型的新帝售價(jià)為6.28萬元~9.18萬元。新車型采用了全新的豪瞄設(shè)計(jì)語言，進(jìn)行了全方位的準(zhǔn)沖提升。同時(shí)，量榜該車型還將會是成都車展亞運(yùn)會的接待用車。
吉利新帝豪前臉采用了六邊形的實(shí)拍盾牌狀直瀑式進(jìn)氣格柵，中間鑲嵌有吉利的吉利擊銷黑色LOGO，這一設(shè)計(jì)被稱為“能量音弦”
能力音弦前臉
大燈組采用了在星瑞上非常受歡迎的新帝設(shè)計(jì)手法，三段式的豪瞄日間行車燈具有很高的視覺識別度，而大燈的準(zhǔn)沖合肥外圍聯(lián)系方式vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)則是條理清晰。
大燈組設(shè)計(jì)
新帝豪的量榜整車尺寸為4638x1820x1460mm，軸距為2650mm。成都車展車身側(cè)面的設(shè)計(jì)較為中規(guī)中矩，立體化感覺較強(qiáng)，腰線連接前后大燈組，線條較為平直，對加強(qiáng)橫向視覺拉伸感有所幫助。
車身腰線平直
車尾采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)手法，內(nèi)部擁有190顆LED燈珠，并且支持三種動態(tài)燈語，而上方的小鴨尾則是加強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。
貫穿式LED尾燈
內(nèi)飾方面，新帝豪的設(shè)計(jì)手法在吉利星瑞的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，整個(gè)中控臺的上部全部覆蓋有軟質(zhì)搪塑材料，貫穿式出風(fēng)口的下部則是采用了皮質(zhì)包裹。
內(nèi)飾全覽
中控屏為10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部搭載了GKUI系統(tǒng)，這一系統(tǒng)是基于安卓底層研發(fā)的，未來可以裝配相當(dāng)多的擴(kuò)展APP，值得期待。
10.25英寸中控屏
新帝豪的儀表盤預(yù)計(jì)全系將采用12.3英寸液晶顯示，顯示方式是以點(diǎn)亮圖標(biāo)的形式，僅僅能夠顯示數(shù)字變化，畫面在強(qiáng)光下會受到一定的影響。
液晶儀表盤
方向盤則是采用了吉利最新的D型方向盤，皮質(zhì)包裹手感出色，在高配車型上配備Nappa真皮包覆。
三輻式多功能方向盤
新帝豪是基于BMA平臺打造的新車型，將搭載和現(xiàn)款相同的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，但是功率上有所提升，最大功率84kW,峰值扭矩147N·m。
1.5L自吸發(fā)動機(jī)
懸架方面，新帝豪使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式獨(dú)立懸架。雖然紙面上還是老一套，但是前懸架的前減震器換成了三通道減震，后懸架則是采用了減震器和減震彈簧的分離設(shè)計(jì)。
扭力梁懸架
總結(jié)：
整體而言，新帝豪是在老款帝豪的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的升級，此次升級后，對于價(jià)格卻并沒有進(jìn)行太多的調(diào)整，因此可以說這次升級是加量不加價(jià)的。如果有興趣區(qū)買一臺入門級的緊湊型轎車，那么吉利新帝豪一定是一個(gè)不錯的選擇。
