易車訊日前，汽豐啟交我們從官方渠道獲悉，付售一汽豐田bZ3開啟交付，定位香港外圍預(yù)約平臺（外圍上門）外圍預(yù)約（電話微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源完成了千臺首批車主交車，純電車做到了“上市即交車”。中型新車于4月16日正式上市，汽豐啟交售價16.98-19.98萬元。付售作為豐田全新純電中型車，定位bZ3基于e-TNGA架構(gòu)打造而來，純電車搭載弗迪動力提供的中型刀片電池和驅(qū)動電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航里程分別為517km與616km。汽豐啟交

bZ3延續(xù)了bZ系列專屬設(shè)計語言，付售前臉造型與bZ4X有著很多相似之處。定位封閉式前臉配合貫穿式LED日行燈，純電車代表了自身新能源車型的中型香港外圍預(yù)約平臺（外圍上門）外圍預(yù)約（電話微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源屬性。前大燈組采用了全LED光源，由四顆燈珠組成矩陣式的造型，看起來頗為犀利。

來到車側(cè)，bZ3采用了當(dāng)下流行的溜背式車身，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手，進(jìn)一步提升了整車的運動感，同時整車風(fēng)阻系數(shù)為0.218。隱藏式門把手采用了向內(nèi)收縮的方式，手感更好的同時，可以更好解決冬天結(jié)冰的問題。

尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，與前臉相呼應(yīng)。兩側(cè)尾燈為點陣狀燈珠造型，夜晚點亮后有著不俗的辨識度，牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹設(shè)計，加上上方突出的小尾翼，打造出層次分明的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高為4725*1835*1475mm，軸距2880mm。

bZ3內(nèi)飾帶給人眼前一亮的感覺，極簡風(fēng)格的設(shè)計下，超大的中控液晶屏頗有些造車新勢力的味道，而液晶儀表、上下雙平底兩幅方向盤及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入，車內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。

豎向中控屏內(nèi)置的車機(jī)由比亞迪豐田電動汽車技術(shù)有限公司（BTET）開發(fā)而來，采用了全新的UI設(shè)計，更大面積的豎型屏幕以導(dǎo)航地圖為主頁，下方設(shè)置了卡片式快捷功能入口和空調(diào)區(qū)域，同時集成了酷我音樂、喜馬拉雅、安享管家以及應(yīng)用市場等在線內(nèi)容，并支持OTA升級功能。

值得一提的是，bZ3方向盤后的燈光和雨刷使用撥片替代了傳統(tǒng)的撥桿，并將轉(zhuǎn)向燈集成在了方向盤兩側(cè)的按鈕處，用起來更方便還能避免誤觸。外后視鏡調(diào)節(jié)、車窗玻璃升降都采用創(chuàng)新式調(diào)節(jié)，日常使用需要的學(xué)習(xí)成本有些高。

動力部分，基于e-TNGA架構(gòu)打造的bZ3搭載比亞迪旗下弗迪動力提供的磷酸鐵鋰刀片電池和驅(qū)動電機(jī)，搭載的后置單電機(jī)提供135kW和180kW兩種規(guī)格，峰值扭矩同為303N·m。續(xù)航方面，磷酸鐵鋰刀片電池容量分別為49.92kWh和65.28kWh，對應(yīng)的CLTC綜合續(xù)航里程為517km和616km。

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責(zé)任編輯: 趙瑜