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發(fā)帖時(shí)間:2025-11-25 23:25:21

易車(chē)訊 近日獲悉,騰勢(shì)騰勢(shì)N7實(shí)車(chē)現(xiàn)已到店。實(shí)上市騰勢(shì)N7目前處于盲訂階段,于月月開(kāi)杭州下城高端外圍經(jīng)紀(jì)人的聯(lián)系方式vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)將于6月下旬上市并于7月開(kāi)啟交付。下旬新車(chē)配備了超過(guò)200項(xiàng)豪華配置,啟交包括帝瓦雷音響系統(tǒng)、騰勢(shì)云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)、實(shí)上市大功率雙槍快充以及六聯(lián)屏等。于月月開(kāi)

目前騰勢(shì)N7盲訂訂單已經(jīng)突破2萬(wàn)臺(tái)。下旬這2萬(wàn)訂單中,啟交有68%為增換購(gòu)用戶。騰勢(shì)其中,實(shí)上市55%來(lái)自奔馳、于月月開(kāi)杭州下城高端外圍經(jīng)紀(jì)人的聯(lián)系方式vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)寶馬、下旬奧迪(BBA)等豪華品牌,啟交35%來(lái)自比亞迪/騰勢(shì)保有用戶。

造型方面,騰勢(shì)N7擁有兩種前臉造型以供消費(fèi)者選擇,新車(chē)采用家族化π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融入大量INCEPTION概念車(chē)展示的設(shè)計(jì)理念。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),LED日行燈具有極強(qiáng)的辨識(shí)度,非常獨(dú)特。同時(shí)激光雷達(dá)位于霧燈蓋板處,并運(yùn)用黑水晶材質(zhì),把激光雷達(dá)和前臉融合起來(lái),讓前臉造型看上去更為協(xié)調(diào)。


車(chē)身側(cè)面,新車(chē)融入了當(dāng)前流行的轎跑車(chē)元素,隱藏式門(mén)把手有助于降低風(fēng)阻系數(shù),提升效能。官方表示,騰勢(shì)N7的車(chē)頂是黃金分割比例0.618:1的體現(xiàn)。新車(chē)采用貫穿式的腰線設(shè)計(jì),從前到后非常流暢地延展,展現(xiàn)出優(yōu)美的輪廓。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為:4860*1935*1602mm,軸距2940mm。

來(lái)到車(chē)尾,新車(chē)采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部造型猶如箭羽一樣,相信在夜晚點(diǎn)亮后將會(huì)有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。下方新車(chē)兩側(cè)采用大尺寸的C型導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),中間采用內(nèi)嵌梯形的牌照區(qū)域造型,讓這款車(chē)尾部看起來(lái)很有層次感。同時(shí),其尾部保險(xiǎn)杠下方加入鍍鉻元素進(jìn)行妝點(diǎn),增加時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面,騰勢(shì)N7搭載了六聯(lián)屏,分別為 17.3、10.25、10.25 英寸,AR-HUD,雙側(cè)智能風(fēng)口顯示屏。17.3 英寸的屏幕分辨率是 2K,所搭載的是高通高性能處理器,未來(lái)將會(huì)兼容“鴻蒙系統(tǒng)”。同時(shí),新車(chē)內(nèi)飾提供4個(gè)顏色可選,裝飾件來(lái)自歐洲的楊木,通過(guò)復(fù)雜的工藝讓木飾貼合在型面上。

此外,騰勢(shì)N7配備了帝瓦雷音響系統(tǒng)。新車(chē)還提供了2個(gè)前排手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域,擁有一個(gè)大面積的全景天窗。車(chē)輛的座椅為一體式的頭枕靠背設(shè)計(jì),填充柔軟,前排座椅擁有通風(fēng)加熱功能,后排座椅擁有3個(gè)獨(dú)立頭枕,可以按4/6比例放倒。

動(dòng)力方面,根據(jù)此前申報(bào)信息顯示騰勢(shì)N7擁有單電機(jī)與雙單機(jī)四驅(qū)版兩種版本,其中單電機(jī)版最大功率230kW,雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率390kW。續(xù)航方面,騰勢(shì)N7配備容量為91.392kWh動(dòng)力電池,并提供兩種續(xù)航版本可選。分別為CLTC續(xù)航里程702km,預(yù)計(jì)為兩驅(qū)版車(chē)型。CLTC續(xù)航里程630km,預(yù)計(jì)為四驅(qū)版車(chē)型。

同時(shí),騰勢(shì)N7將配備云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版)基于高度、剛度、阻尼三項(xiàng)可調(diào),讓整車(chē)具備極致的舒適性、支撐性與通過(guò)性。N7全球首搭的智能底盤(pán)融合控制技術(shù)中的iADC智能漂移控制系統(tǒng),可以通過(guò)懸架剛度及高度、驅(qū)動(dòng)扭矩、制動(dòng)力矩的實(shí)時(shí)融合控制,智能輔助駕駛員完成漂移動(dòng)作,降低操作門(mén)檻,讓漂移更從容。iCVC 智能矢量控制系統(tǒng)通過(guò)前饋與反饋控制,融合控制制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、懸架系統(tǒng),主動(dòng)改變車(chē)輛過(guò)彎特性,在保證駕駛安全的基礎(chǔ)上,降低ESP介入頻率,提升整車(chē)操控極限。

補(bǔ)能方面,單槍可以做到 150kW 的峰值充電功率;雙槍可以做到230kW 的峰值充電功率。15 分鐘最高可以做到補(bǔ)充350km的續(xù)航、4 分鐘可以補(bǔ)充 100 公里續(xù)航。在電池溫度零下20 攝氏度環(huán)境下,智能脈沖自加熱技術(shù)方案比常規(guī)方案方案的滿充時(shí)間可以縮短 25% 以上。

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