易車訊 9月30日，東風(fēng)東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟正式上市，日產(chǎn)售17.98-23.98萬元。新款麗江高端美女上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女作為中期改款車型，天籟新款天籟針對造型細節(jié)進行了調(diào)整，正式配置部分全面升級以提升產(chǎn)品競爭力。上市售動力部分則繼續(xù)搭載2.0L與2.0T發(fā)動機，東風(fēng)匹配CVT變速箱。日產(chǎn)
東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟新車速覽
第七代中期改款車型，新款造型融入最新時尚設(shè)計元素
內(nèi)飾細節(jié)優(yōu)化，天籟新增棕色內(nèi)飾，正式兩側(cè)門板與座椅采用全新圖案
配置提升明顯，上市售中控屏升級至12.3英寸，東風(fēng)麗江高端美女上門外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女新增無線充電、日產(chǎn)64色氛圍燈
動力總成保持不變，新款繼續(xù)搭載2.0L與2.0T發(fā)動機，匹配CVT變速箱
搭載增強版ProPILOT超智駕L2級駕駛輔助系統(tǒng)
前臉變化明顯/造型更顯精致
作為中期改款車型，新款天籟并未采用與北美版相同的造型，不過在國內(nèi)專屬化升級后，在造型方面還是展示出足夠的新意。新車采用全新造型的V-Motion前臉設(shè)計，盡管依舊是倒梯形大尺寸前格柵，但內(nèi)部家族標(biāo)志性V型鍍鉻飾條進行了黑化處理，中網(wǎng)內(nèi)部還加入多條幅鍍鉻橫條進行點綴，并換裝全新造型的前包圍。
新車還升級了燈光系統(tǒng)，采用回旋鏢式設(shè)計的前大燈組內(nèi)部啟用三段式LED日行燈。LED轉(zhuǎn)向燈可打造出流水式動態(tài)效果，尾燈采用全新3D懸浮造型，內(nèi)含56顆立體點陣式LED燈，配合熏黑燈罩，點亮后有著不俗的辨識度。
除此之外，新款天籟新增19英寸多輻式輪圈，尾部造型進行了優(yōu)化，品牌標(biāo)識下方加入Altima字母標(biāo)識，全新造型的后包圍增加了大面積鍍鉻裝飾，配合雙邊共兩出式鍍鉻排氣，提升了車尾的精致度。
內(nèi)飾細節(jié)優(yōu)化/配置提升明顯
本次新款天籟的中控臺造型并未調(diào)整，更多變化來自于細節(jié)部分的升級及配置層面的提升，具體為車內(nèi)新增棕色內(nèi)飾，兩側(cè)門板加入了刺繡工藝，座椅則升級為全新立體絎縫打孔圖案。
車內(nèi)更多變化來自于配置部分的升級，包括懸浮式中控屏尺寸升級至12.3英寸，新增具有4種交互模式、5種場景模式的64色智能交互式氛圍燈、最大支持15w功率輸出的手機無線充電區(qū)域。
其中12.3英寸中控屏集成升級14項功能的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括AR實景導(dǎo)航、遠程控制車輛新增座椅通風(fēng)、語音控制車輛新增氛圍燈、天窗、座椅按摩/通用、車載在線服務(wù)新增車家互聯(lián)等功能。
主駕駛座椅升級為12向調(diào)節(jié)，包括新增4向電動腰托，可輕松調(diào)節(jié)腰托支撐位置及高度，并具備4大舒享功能，配合“舒適進入”功能及“一鍵休息”模式（座椅半躺、啟動按摩），從而帶來更舒適的乘坐體驗。
動力總成不變/搭載增強版ProPILOT超智駕
動力部分，新款天籟繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣與2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。前者最大功率115kW，峰值扭矩197N·m。后者最大功率179kW，峰值扭矩371N·m。傳動部分，匹配CVT變速箱。
此外，新車還搭載增強版ProPILOT超智駕L2級駕駛輔助系統(tǒng)，新增5項功能升級，分別為剎車更柔和：優(yōu)化剎車邏輯，減速更平順； 識別更精準：可識別前方靜止車輛等；轉(zhuǎn)向更順暢：可減少方向盤擺動；規(guī)避更主動：始終與側(cè)車保持橫向安全距離，主動規(guī)避大車，關(guān)注其他車輛駕駛盲區(qū)，降低行車風(fēng)險；坡更勻速：下坡路段智能調(diào)整車速，保持勻速下坡。
時隔近四年，于2018年12月上市的第七代天籟推出了其中期改款車型，新款天籟也被官方冠以“準八代”的稱號。相比第六代天籟，現(xiàn)款天籟完成了中年油膩男到年輕帥小伙的轉(zhuǎn)變，造型時尚前衛(wèi)了許多。而在新款天籟上，官方試圖加入更多流行元素，來提升整車的精致感與豪華氛圍，也算是與“大號軒逸”的形象徹底區(qū)分開來。
除此之外，新款天籟還著重針對配置部分進行了升級，新增手機無線充電區(qū)域、64色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)等同級別主要競爭對手未配備的配置，12.3英寸的中控屏、12向電動調(diào)節(jié)主駕座椅的加入更是為其加分不少。
在目前的合資中型車市場中，天籟始終穩(wěn)定在第四-第五名的位置，銷量距離前兩名的雅閣、凱美瑞存在著較大的差距。事實上，與擁有油電混動車型的雅閣、凱美瑞相比，主推2.0L車型的天籟只能算得上一條腿走路。雖然本次新款天籟各方面的升級十分突出，不過在筆者看來，實現(xiàn)e-POWER技術(shù)的搭載才真正意義上使天籟與日系兩強站在同一水平線上競爭。好消息是奇駿即將在華推出e-POWER車型，不知道下一輛搭載該技術(shù)的車型會不會是天籟呢？
根據(jù)易車App“中型車銷量榜”的數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)天籟8月共售出14176輛，位列第4。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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