桑間濮上網紅旗H9+上市啟動 后排腿部空間1100毫米/搭載3.0T V6發動機
易車訊?5月10日，紅旗紅旗H9+上市啟動，上市啟作為紅旗H9的動后動機深圳福田大學生空乘兼職上門服務vx《356+2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達加長版車型，該車比常規版車型軸距加長200毫米，排腿達到3260毫米，部空已經超越了奔馳S級，間毫將會擁有更加豪華的米搭配置，以及更加充裕的紅旗車內乘坐空間表現，采用前置后驅布局，上市啟搭載3.0T V6機械增壓發動機。動后動機
|?紅旗H9+速覽
軸距加長200毫米，排腿深圳福田大學生空乘兼職上門服務vx《356+2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達超越奔馳S級
采用雙色涂裝車身，部空整體更具豪華感
車內采用四座布局，間毫后排腿部空間達到1100毫米
搭載3.0T V6機械增壓發動機，米搭匹配7擋雙離合變速箱
|?軸距加長200毫米，紅旗雙色涂裝車身更豪華
外觀設計方面，紅旗H9+與標軸版的紅旗H9一樣，采用了直瀑式前進氣格柵、環繞式流水式燈條以及紅旗獨特的LOGO等標志性元素。同時，新車還將采用定制雙色車身涂裝，還有手描腰線，進一步提升了整體的豪華感。
同時，紅旗H9+中網與兩側的全LED光源頭燈組相連接，內置“夢想之翼”前組合燈動態迎賓效果。
紅旗H9+在B柱位置明顯做了加長處理，也更加寬厚，從這里也可以判斷出加長的部分，而加長的全部均為后排空間服務。同時，在加寬的B柱上還采用亮面銀色飾板帶來非常獨特的視覺效果，還有表明其特殊身份的徽標。
雖然紅旗H9+進行了軸距加長，但從側面看過去并沒有顯得很突兀，而是十分自然。這要得益于尾部優雅的遛背設計，整體看上去十分優雅。同時這也體現出紅旗H9+將尺寸和潮流結合完美的表現。
| 內飾做工用料奢華感強烈，采用四座布局
內飾設計方面，紅旗H9+相比普通版車型，整體內飾氛圍將更豪華，用料將更考究。內飾顏色采用了與車身同色的拼接設計，包括中控臺、門板、擋把、方向盤等。不僅進一步提升了豪華感，也更突出車內設計感。同時看慣了當下黑/灰/米/白內飾設計的消費者，絕對會讓大家眼前一亮。
材質方面真正體現將豪華進行到底的樣子。中控臺上方、扶手箱、方向盤，只要是眼神所到之處都采用了大量的皮質包裹，觸感極佳。同時在貫穿式中控臺、車門、擋把區域都采用了實木飾板的運用，更突出豪華氛圍。
同時，在個性化定制方案選擇上，紅旗H9+還擁有300余顆LED光源組成的星空車頂，車主可以根據自身的喜好選擇多種頂棚刺繡圖案，車門也可以選擇梅花、白玉蘭花和山水刺繡圖案，還有頭枕刺繡以及中控臺等處的個性化定制方案提供。
座椅方面，可以看到紅旗H9+采用了4座布局，同樣后排的配置極為豐富、豪華。后排乘客可通過嵌入在后排座椅內部的屏幕進行獨立控制空調、座椅位置等功能。同時還可以根據自己喜好觀看多媒體，真正的照顧到了后排乘客的舒適性。此外中央通道增加后排控制面板和儲物格，從而進一步對后排乘客進行了照顧。
此外還注意到后排配有后排獨立雙區空調、后排220V電源、后排座椅靠背/頭枕電動調節、副駕駛座椅老板鍵/一鍵折疊副駕駛座椅、后排座椅通風/加熱/按摩，完全是超豪華轎車后排的水平。
| 采用前置后驅布局，搭載3.0T V6機械增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱
動力系統方面，紅旗H9+將搭載3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，新車采用豪華品牌慣用的縱置發動機后驅底盤打造。
根據易車App“銷量榜”顯示的數據，紅旗H9排名第2位。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜
