裁員風(fēng)波背后:小米基本盤危險(xiǎn)!造車只能成功
剛發(fā)布小米13系列手機(jī),風(fēng)波就裁員?背后上海長(zhǎng)寧聯(lián)系方式外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)這戲劇性反差,近期讓小米在不少平臺(tái)被熱議。小米險(xiǎn)造
對(duì)此,基本小米方面似乎未對(duì)外置評(píng)。盤危
關(guān)于裁員補(bǔ)償方式、力度、風(fēng)波人數(shù),背后有說補(bǔ)償還不錯(cuò)的小米險(xiǎn)造,也有說這是基本不想發(fā)年終獎(jiǎng);有說正常的降本增效,也有說太欺負(fù)應(yīng)屆生、盤危新員工或者HR太強(qiáng)硬;有說裁了大幾千人的裁員車,也有說千把人,風(fēng)波或者15%、背后20%左右……
流傳的相關(guān)截圖,杠桿游戲就不舉例貼出,我也無法判斷哪些真那些假。只是希望相關(guān)員工都能得到公正、合法對(duì)待。
2021年以來,裁員風(fēng)波,幾乎伴隨所有互聯(lián)網(wǎng)軟硬件科技公司,包括小米2022年初也才經(jīng)歷過。
從企業(yè)總員工數(shù)量角度看,一些企業(yè)并未明顯減少,甚至有增長(zhǎng)的,有出有進(jìn)其實(shí)也是正常的。具體到小米集團(tuán),三季度及2022全年的表現(xiàn),應(yīng)該是不太好。
同時(shí),小米造車孤注一擲、必須成功,而基本盤業(yè)務(wù)有所不穩(wěn),國(guó)內(nèi)、上海長(zhǎng)寧聯(lián)系方式外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)海外壓力都有不確定性,降本增效對(duì)于小米來說,確實(shí)是迫切的事情。
1、市場(chǎng)壓力顯著
事情要回到小米集團(tuán)2022年(前)三季度的表現(xiàn)上來。
之前,杠桿游戲?qū)戇^,米粉們有點(diǎn)失落,其2022年11月23日發(fā)布的“截至2022年9月30日止三個(gè)月及九個(gè)月之業(yè)績(jī)公告”(簡(jiǎn)稱“三季度業(yè)績(jī)公告”),我也有點(diǎn)憂慮。
我不是小米電子產(chǎn)品的粉絲,但長(zhǎng)期支持這家公司。不否認(rèn),對(duì)于三季度業(yè)績(jī)公告擔(dān)憂,或許不僅僅屬于小米集團(tuán),而是屬于整個(gè)消費(fèi)電子行業(yè),比如包括vivo、OPPO……都差不多。
看2022年三季度的營(yíng)收,一個(gè)詞語可以概括——不給力。
2022年三季度錄得704.74億元營(yíng)收,雖然比二季度的701.71億元略微增長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn),但是和2021年同期比,下滑9.7%。
2021年三季度,小米集團(tuán)的營(yíng)收為780.63億元。
這還沒完。利潤(rùn)指標(biāo)更慘。
三季度毛利117.22億元,相比2021年同期的142.92億元,下滑更是高達(dá)18%。就算和2022年二季度比,也是下滑了0.4%。
如果看其他利潤(rùn)指標(biāo),如上圖,直接由正轉(zhuǎn)虧。
當(dāng)然也還好,不管怎么說,只虧了10來億元,沒有一些汽車公司那樣動(dòng)輒數(shù)十億元的虧損。
接著我們看小米集團(tuán)前三季度的表現(xiàn)。
前三季度,小米集團(tuán)錄得營(yíng)收2139.97億元,看上去也很高啊,當(dāng)然2021年同期更高,當(dāng)時(shí)超過2427億元,同比下滑了11.8%。
毛利的變現(xiàn)也是更慘,下滑了17%,從2021年同期的436.02億元,下滑至約362億元。
前三季度小米集團(tuán)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)指標(biāo)的走勢(shì),和三季度的表現(xiàn)類似,和2021年同期比,都是由正轉(zhuǎn)虧。
在三季度業(yè)績(jī)公告上,杠桿游戲注意到,小米集團(tuán)特別強(qiáng)調(diào),不斷鞏固“手機(jī)×AIoT”核心戰(zhàn)略的同時(shí),積極投資智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2022年第三季度,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為21億元,其中包含智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用為829百萬元。
不管怎么說,汽車才起步。
三季度,小米全球智能手機(jī)出貨量為4020萬臺(tái),連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)出貨量環(huán)比提升。
根據(jù)Canalys數(shù)據(jù),三季度小米全球智能手機(jī)出貨量排名第三,市占率為13.6%。
2022年9月,全球及中國(guó)大陸的MIUI月活躍用戶數(shù)再創(chuàng)歷史新高。其中,全球MIUI月活躍用戶數(shù)達(dá)到5.64億,同比增長(zhǎng)7810萬;
中國(guó)大陸MIUI月活躍用戶數(shù)達(dá)到1.41億,同比增長(zhǎng)1410萬,并連續(xù)八個(gè)季度實(shí)現(xiàn)用戶增長(zhǎng)。
截至2022年9月末,小米集團(tuán)AIoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備(不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦)數(shù)達(dá)到5.58億,同比增長(zhǎng)39.5%。
擁有五件及以上連接至我們AIoT平臺(tái)的設(shè)備(不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦)用戶數(shù)達(dá)1090萬,同比增長(zhǎng)35.4%。
這些數(shù)據(jù)似乎看著不錯(cuò),換個(gè)角度比呢?
三季度,小米集團(tuán)的智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入為425億元,環(huán)比增長(zhǎng)0.6%,要說真不容易了。
不過,如上圖,手機(jī)業(yè)務(wù)同比營(yíng)收由2021年三季度的約478億元,減少11.1%。
主要是由于智能手機(jī)出貨量及ASP均有所下降。智能手機(jī)出貨量由2021年第三季度的43.9百萬臺(tái)減少8.4%至2022年第三季度的40.2百萬臺(tái),主要是由于全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。
小米高調(diào)的線下銷售布局,似乎并沒有對(duì)銷量、營(yíng)收帶來太顯著的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
而近一年的小米手機(jī)的口碑,似乎也影響到銷售。
2、產(chǎn)品升級(jí)、高端化并不容易
值得一說,三季度業(yè)績(jī)公告披露,小米智能手機(jī)的ASP由2021年三季度的每部1090.5元,減少3.0%,至2022年三季度的每部1058.2元。
業(yè)績(jī)公告做了解釋:
ASP減少主要是由于本季度境外市場(chǎng)增強(qiáng)了促銷力度,部分被2022年第三季度中國(guó)大陸推出高端智能手機(jī)所抵銷。
簡(jiǎn)單說,小米的手機(jī)總體還是比較便宜的。如杠桿游戲上文所述,即便如此,基本盤依舊出現(xiàn)了動(dòng)搖。
至于小米希望的產(chǎn)品升級(jí)、高端化那就更不容易了。
說到高端進(jìn)階,杠桿游戲先說另外一個(gè)話題,國(guó)際化——總結(jié)一句,依舊還可以。
在發(fā)展中海外市場(chǎng),小米集團(tuán)確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)Canalys數(shù)據(jù),2022年三季度,小米集團(tuán)在全球52個(gè)國(guó)家和地區(qū)智能手機(jī)出貨量排名前三,在全球64個(gè)國(guó)家和地區(qū)出貨量排名前五,并在歐洲、拉美、中東等區(qū)域均實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額同比提升。
從國(guó)別看,業(yè)績(jī)公告介紹,三季度,小米集團(tuán)境外市場(chǎng)收入為356億元,占總收入的50.5%。
出海相對(duì)成功,高端化表現(xiàn)則不那么顯著。
高端化雖然成為小米集團(tuán)的戰(zhàn)略,小米集團(tuán)稱三季度,在中國(guó)大陸地區(qū),自己定價(jià)在人民幣3000元及以上的智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)約14%,智能手機(jī)平均銷售單價(jià)(“ASP”)同比增長(zhǎng)約9%。
不過小米就集團(tuán)也承認(rèn),部分線下門店因?yàn)楹谔禊Z短暫閉店。
在國(guó)內(nèi),高端機(jī)方面,小米的位次徘徊在前5左右。
正是因?yàn)楦叨思翱傮w表現(xiàn)不夠給力,降本增效也好、裁員也罷,其實(shí)就是正常不過的選擇。
在控制成本上,小米集團(tuán)很有意思。
比如下圖,三季度的銷售及推廣開支、行政開支,和2021年同期比,基本都沒什么增長(zhǎng),甚至略微負(fù)增長(zhǎng)。
說明小米集團(tuán)的成本控制是非常嚴(yán)格的,經(jīng)營(yíng)思路很謹(jǐn)慎。
2022年初,雷軍將小米沖擊高端化表述為“發(fā)展的生死之戰(zhàn)”,但是很遺憾,上述表現(xiàn)似乎說明2022這一年沒有取得長(zhǎng)足進(jìn)步。
本來在2020年后,華為高端手機(jī)業(yè)務(wù)的收縮,小米一度成為小贏家。但是2022年這個(gè)勢(shì)頭竟然沒能延續(xù),其實(shí)2021年就有些端倪,小米11系列出了一些意外。12系列的高端機(jī),得到一些認(rèn)可,終結(jié)沒有火起來。
圖表來源|百度股市通(特此感謝)
高端機(jī)要產(chǎn)品說話,這是產(chǎn)品基礎(chǔ),同時(shí)品牌的認(rèn)可也是非常重要的,這大概需要更多時(shí)間來建設(shè)。
股價(jià)表現(xiàn),應(yīng)該算是一個(gè)說明。
3、孤注一擲造車
2022年春天,小米集團(tuán)選址北京馬駒橋鎮(zhèn)辛房路西側(cè)造車。小米新建的汽車制造廠位于北京東南方向六環(huán)外,旁邊北汽奔馳等大廠林立。
按照計(jì)劃,工廠2023年可能會(huì)建好。
圖表來源|百度地圖(特此感謝)
小米集團(tuán)造車,這已經(jīng)說了一年多,馬上2023年,造出樣車的夢(mèng)想可能就要兌現(xiàn),也有消息說或許有些滯后。
無論如何,當(dāng)基本盤不穩(wěn),甚至未來長(zhǎng)期需求可能見頂甚至下滑之時(shí),新業(yè)務(wù)顯得尤為重要。只是,入場(chǎng)有點(diǎn)晚,籌備造車的過程也很漫長(zhǎng)。
誰都明白,寄希望于在手機(jī)業(yè)務(wù)上取得突破性跨越,短期沒什么可能。而那些造車的新公司。動(dòng)輒一臺(tái)車就二三十萬元,似乎沒過多久單月營(yíng)收就可以大幾十億元——這個(gè)誘惑,誰能抵擋?
小米在2021年時(shí)曾說,10年投資1000億元,年均投入100億元造車。首期就要投資100億元。
小米集團(tuán)的三季度業(yè)績(jī)公告有些細(xì)節(jié):如杠桿游戲上文所述,部分領(lǐng)域摳門,但在該花錢多方面,則是非常舍得。三季度的研發(fā)支出達(dá)到41億元左右,同比增長(zhǎng)25.7%。
小米集團(tuán)說,截至2022年9月末,研發(fā)人員在員工總數(shù)中占比達(dá)到約48%。
研發(fā)增長(zhǎng)與造車有關(guān):
主要是由于與智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支增加所致。
在11月24日發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上,小米集團(tuán)總裁王翔在接受采訪時(shí)透露,前三季度造車方面的總投入是18.6億元。
這個(gè)錢說多也多,說少也少,造車重資產(chǎn)、大投入不易,而且要取得回報(bào),或許還要一些時(shí)間,小米會(huì)為錢所困嗎?
會(huì),所以減員啊;也不會(huì),賬上還有不少。
業(yè)績(jī)公告披露,除通過2020年配售及認(rèn)購、“債券發(fā)行”籌集的資金外,過往主要以經(jīng)營(yíng)所得現(xiàn)金以及銀行借款滿足現(xiàn)金需求。
截至2022年9月末、2022年6月末,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物分別為281億元、282億元。
截至2022年9月末,小米集團(tuán)現(xiàn)金資源總額為943億元。
2022年三季度,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用現(xiàn)金凈額約15億元,指經(jīng)營(yíng)所用現(xiàn)金幣9億元,已付所得稅6億元。
經(jīng)營(yíng)所用現(xiàn)金主要是由于除所得稅前虧損12億元所致,經(jīng)貿(mào)易應(yīng)付款項(xiàng)減少106億元調(diào)整,部分被存貨減值撥備23億元、按公允價(jià)值計(jì)入損益之投資公允價(jià)值虧損24億元、存貨減少29億元和預(yù)付款項(xiàng)及其他應(yīng)收款項(xiàng)減少14億元所抵銷。
同期,投資活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額為約86億元,主要是由于短期銀行存款變動(dòng)凈額46億元、按公允價(jià)值計(jì)入損益之短期投資變動(dòng)凈額59億元所致,惟部分被資本開支17億元所抵銷。
同期,融資活動(dòng)所用現(xiàn)金凈額為約79億元,主要是由于借款凈變動(dòng)65億元、回購10億元股份所致。
截至2022年6月末、9月末,杠桿游戲注意到,小米集團(tuán)對(duì)應(yīng)的借款總額分別為326億元、258億元。
小米集團(tuán)比較穩(wěn)定的營(yíng)收,雖然有一定起伏,總體來說,企業(yè)的現(xiàn)金流是比較穩(wěn)健的。
2024年小米汽車大概就要逐步交付,在未來的一年,小米集團(tuán)還會(huì)花不少錢。
其實(shí)汽車上市后,這塊業(yè)務(wù)短期大概率也是虧損的,依舊會(huì)繼續(xù)燒錢。
從新能源汽車行業(yè)最近的銷售、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、補(bǔ)貼退潮等角度看,小米汽車的出生時(shí)間,或許不算最優(yōu),起碼錯(cuò)過了最高速的增長(zhǎng)期。
小米汽車能否復(fù)制小米手機(jī)的故事,杠桿游戲期待并觀察。
就眼前來說,希望2022年的四季度,小米集團(tuán)能有還行的表現(xiàn)——當(dāng)然,目前無論看國(guó)內(nèi)還是國(guó)際,壓力好像都不小。
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