當(dāng)前位置： 當(dāng)前位置：首頁(yè) > 綜合 > 美國(guó)國(guó)家航空航天局能把火星樣本送回地球嗎？新審計(jì)引發(fā)質(zhì)疑正文

藝術(shù)家構(gòu)想的將參與美國(guó)國(guó)家航空航天局和歐洲航天局火星樣本返回計(jì)劃的飛行器。（圖片來(lái)源:uux.cn/美國(guó)國(guó)家航空航天局大學(xué)/JPL加州理工學(xué)院）
（神秘的航空航天回地地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（安德魯·瓊斯）：根據(jù)一份新報(bào)告，美國(guó)國(guó)家航空航天局將原始火星樣本帶回地球進(jìn)行分析的把火本送福州外圍伴游（微信181-2989-2716）福州外圍伴游酒吧外圍上門(mén)外圍女姐美女本地上門(mén)大膽計(jì)劃正面臨重大挑戰(zhàn)。
該機(jī)構(gòu)監(jiān)察長(zhǎng)辦公室（OIG）對(duì)美國(guó)國(guó)家航空航天局火星樣本返回（MSR）計(jì)劃的星樣審計(jì)報(bào)告發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)、球新成本和時(shí)間安排都是審計(jì)重大障礙。
MSR計(jì)劃將火星地質(zhì)樣本帶回地球進(jìn)行科學(xué)研究。質(zhì)疑它包括登陸火星收集毅力號(hào)火星車采集的美國(guó)樣本，并發(fā)射這些樣本與軌道飛行器會(huì)合，航空航天回地軌道飛行器將把樣本帶回地球。把火本送
毅力號(hào)已經(jīng)在火星上采集和儲(chǔ)存樣本。星樣但是球新該計(jì)劃仍然需要建造一個(gè)樣本回收著陸器（SRL）和一個(gè)地球返回軌道器（ERO），后者由歐洲航天局（ESA）開(kāi)發(fā)和資助。審計(jì)根據(jù)OIG報(bào)告，質(zhì)疑MSR是美國(guó)福州外圍伴游（微信181-2989-2716）福州外圍伴游酒吧外圍上門(mén)外圍女姐美女本地上門(mén)美國(guó)國(guó)家航空航天局有史以來(lái)技術(shù)最復(fù)雜、操作要求最高和最雄心勃勃的機(jī)器人科學(xué)任務(wù)之一。
該報(bào)告指出了捕獲封存和返回系統(tǒng)（CCRS）的設(shè)計(jì)、架構(gòu)和進(jìn)度問(wèn)題。這些設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致預(yù)算增加了約2億美元，工期損失了一年。
一個(gè)主要關(guān)切領(lǐng)域是MSR的壽命周期成本估計(jì)。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，人們擔(dān)心，由于迄今為止成本增加指標(biāo)的數(shù)量和重要性，74億美元的估計(jì)“為時(shí)過(guò)早，可能不足”。OIG報(bào)告援引2023年9月獨(dú)立審查委員會(huì)（IRB）的一份報(bào)告指出，現(xiàn)在，MSR任務(wù)的復(fù)雜性可能會(huì)使成本達(dá)到80億至110億美元。值得注意的是，2020年7月的一項(xiàng)估計(jì)列出的成本為25億至30億美元。
這些新數(shù)據(jù)表明，MSR項(xiàng)目的生命周期成本面臨巨大的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)和不確定性。問(wèn)題包括通貨膨脹、供應(yīng)鏈問(wèn)題和特定計(jì)劃組成部分的資金需求增加。
報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)美國(guó)國(guó)家航空航天局和歐空局之間協(xié)調(diào)的必要性。OIG報(bào)告提出了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的建議。這些措施包括確保穩(wěn)定的CCRS設(shè)計(jì)，將項(xiàng)目復(fù)雜性納入成本和進(jìn)度估計(jì)（而不是只關(guān)注外部因素），以及重新評(píng)估大型任務(wù)的預(yù)先制定指南。
在一個(gè)更宏觀的建議中，OIG報(bào)告呼吁美國(guó)國(guó)家航空航天局“制定一個(gè)糾正行動(dòng)計(jì)劃，納入從大型任務(wù)研究（2020年完成）中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和建議，以改善大型任務(wù)規(guī)劃前的指導(dǎo)和實(shí)踐。”
美國(guó)國(guó)家航空航天局管理層同意或部分同意其對(duì)該報(bào)告的回應(yīng)。

美國(guó)國(guó)家航空航天局的毅力號(hào)火星探測(cè)器拍攝了這張自拍照片，它俯視著存放在樣本庫(kù)中的10個(gè)樣本管之一，樣本庫(kù)位于一個(gè)昵稱為三叉的區(qū)域。這張照片是由火星車機(jī)械臂上的沃森相機(jī)于2023年1月20日拍攝的，這是該任務(wù)的第684個(gè)火星日。（圖片來(lái)源:uux.cn/美國(guó)國(guó)家航空航天局大學(xué)/JPL加州理工學(xué)院/MSSS分校）
MSR項(xiàng)目最近因其不斷擴(kuò)大的成本估計(jì)而受到政治壓力，這增加了人們對(duì)該項(xiàng)目是否繼續(xù)的懷疑。美國(guó)國(guó)家航空航天局目前正在重新評(píng)估MSR的整體架構(gòu)及其預(yù)算。結(jié)果可能會(huì)在本月晚些時(shí)候公布。
美國(guó)國(guó)家航空航天局還在一項(xiàng)持續(xù)的決議下運(yùn)作，該決議將在2023年預(yù)算限額內(nèi)凍結(jié)支出，直到國(guó)會(huì)就新財(cái)年的支出達(dá)成一致。這使得位于南加州的美國(guó)國(guó)家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（MSR的主要參與者）裁員，進(jìn)一步影響了該項(xiàng)目。
然而，許多行星科學(xué)家認(rèn)為MSR是一項(xiàng)具有重大科學(xué)意義的任務(wù)。與此同時(shí)，中國(guó)正在進(jìn)行自己的天問(wèn)三號(hào)任務(wù)，從火星上收集樣本，該任務(wù)將于2020年代末發(fā)射。