易車訊12月12日，官圖梅賽德斯-AMG SL63 S E Performance車型官圖正式發(fā)布。發(fā)布該車型采用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組合而成的秒破青島在網(wǎng)上如何找上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)插電式混動系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了600kW（816馬力），官圖0-100km/h加速時間僅需2.9秒，發(fā)布該車是秒破迄今為止最強(qiáng)大的SL系列車型。?

新車最重要亮點(diǎn)就是官圖搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組合而成的混合動力系統(tǒng)，電動化部分提供一個400V、發(fā)布6.1kWh的秒破電池組，該模塊由AMG研發(fā)，官圖并加入了直接冷卻功能，發(fā)布讓電池時刻保持在最佳的秒破工作溫度。該套動力系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)最大功率612馬力，官圖電動機(jī)最大功率204馬力，發(fā)布混動系統(tǒng)的秒破青島在網(wǎng)上如何找上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)綜合功率達(dá)到了816馬力，最大扭矩達(dá)到了1420?！っ椎乃剑?-100km/h加速時間僅為2.9秒，最高時速達(dá)到了317km/h，純電動模式下可行駛13公里。

外觀上，新車整體設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的”55/63“系列差別不大，車頭三角形樣式的大燈組略顯犀利，前進(jìn)氣格柵采用了AMG標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)，前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口側(cè)面還鑲嵌了碳纖維裝飾面板，進(jìn)一步提升戰(zhàn)斗氣息。值得一提的是，新車還裝載了全新的主動式空氣動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝在車輛底盤上，作為一個隱藏部件，它可以在時速80km/h的車速下向下延展40毫米，產(chǎn)生更強(qiáng)的文丘里效應(yīng)（地面效應(yīng)），增加車輛與地面的貼合度，降低前橋的升力，獲得更好的抓地力提升操控。

車身側(cè)面，新車依舊采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，車輛A柱、外后視鏡與車身采用了不同色的設(shè)計(jì)，前翼子板上還標(biāo)有“V8 BITURBO E Performance”的字樣，進(jìn)一步凸顯了新車的身份。輪圈則使用20英寸的雙十條輻的造型；新車還配備前六后一的制動卡鉗以及用陶瓷復(fù)合材料制成的制動盤，前盤直徑420毫米，后盤直徑380毫米。

車尾部分，新車擁有一個電動升降的后擾流板，該擾流板擁有五個角度可調(diào)，可供不同工況使用。車輛尾燈組則采用與車頭大燈相同的三角形設(shè)計(jì)；作為插電式混動車型，新車的充電口被設(shè)置在車尾右后部，同時車輛依舊配有雙邊共四出的菱形排氣，并采用了碳纖維面板裝飾。

內(nèi)飾中，新車依舊采用的是三輻式多功能運(yùn)動方向盤外加全液晶儀表盤以及縱向布局角度可調(diào)的中控觸摸屏幕，同時新車在中央過道區(qū)域的蓋板上還標(biāo)有專屬標(biāo)識。此外，新車內(nèi)裝方面除了高端豪華的皮質(zhì)面板外，也配備了大量的碳纖維面板，提升運(yùn)動氛圍。配置方面，新車標(biāo)配AMG運(yùn)動座椅，也可選裝帶有集成頭枕功能的性能桶椅，椅子可單色或雙色的Nappa皮革；車機(jī)方面搭配的是最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，并內(nèi)置具有AMG和混合動力專用功能顯示界面。

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