易車原創(chuàng) 本屆廣州車展，廣州路虎亮相并上市了一款攬勝運(yùn)動虎威雄心版，車展售價116.80萬元。實(shí)拍鄭州美女約炮（電話微信199-7144-9724）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩虎威雄心版采用了紅黑色的虎攬勝車漆配色，并在細(xì)節(jié)上增加了“虎”的運(yùn)動元素。接下來，虎威就來帶大家一起看看，雄心此次特別版有哪些變化吧。廣州
路虎攬勝運(yùn)動虎威雄心版延續(xù)了攬勝運(yùn)動版的車展運(yùn)動風(fēng)格，全車最大的實(shí)拍亮點(diǎn)是專屬的紅色車漆，整車紅黑色的虎攬勝搭配也更顯華麗、豪華的運(yùn)動氣質(zhì)。中網(wǎng)格柵與大燈設(shè)計(jì)成一體，虎威鄭州美女約炮（電話微信199-7144-9724）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩格柵等部位使用了碳纖維材質(zhì)，雄心強(qiáng)調(diào)整車的廣州運(yùn)動氣質(zhì)。大燈配備的是像素式全LED大燈，內(nèi)置142顆獨(dú)立LED光源，可實(shí)現(xiàn)多種照明模式。
車身側(cè)面，整體輪廓依然能顯示出攬勝運(yùn)動版健碩的身材，新車前翼子板飾件搭配貫穿車身的鋒利線條，使車身顯得更加修長，突出其運(yùn)動氛圍。中國紅車漆搭配黑色車頂設(shè)計(jì)，有效地降低了車輛的視覺高度。車輛長寬高尺寸為4879/2073/1803mm，軸距為2923mm。?
新車采用了21英寸亮黑色多輻輪圈，輪胎型號為倍耐力SCORPION?ZERO系列，輪胎尺寸為275/40 R22。從條幅的間隙間還可以看到巨大的紅色剎車卡鉗。?
尾部造型，車尾部分依舊是攬勝運(yùn)動版那種四平八穩(wěn)的感覺，尾箱蓋上的碳纖維飾條貫穿車尾，將其一分為二。左右兩側(cè)的尾燈使用了圓角矩形的設(shè)計(jì)，造型精致識別度高。車尾還有虎威雄心版的專屬徽標(biāo)，體現(xiàn)了該車不一樣的身份。翹起的車尾滿足了較高的離去角，甚至可以直接看到后懸掛，表明了自己依舊是個硬派SUV的身份。
進(jìn)入車內(nèi)，駛員視野特別開闊，坐姿如指揮官一般。黑白配色的內(nèi)飾和材質(zhì)用料，打造出獨(dú)一一無二的豪華感和專屬感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣與其它的攬勝運(yùn)動版車型一致，在用料方面的水準(zhǔn)也造就了整套內(nèi)飾的豪華感。
10.2英寸中控觸屏內(nèi)置InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，支持語音控制，可以通過語音對多媒體、導(dǎo)航、電話等進(jìn)行操作。整車支持蘋果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，并加入了車聯(lián)網(wǎng)的功能。屏幕可以在不同的角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，以調(diào)整至駕駛者最適宜的角度。
英國之寶Meridian音響系統(tǒng)，采用Meridian Trifield立體聲技術(shù)，車內(nèi)布置了多達(dá)29個揚(yáng)聲器，其中包含1個雙聲道低音炮，能帶來猶如親臨現(xiàn)場般的聽音效果。前排中央扶手集成冰箱和后排多功能座椅，為駕乘者帶來更為人性化的豪華座艙體驗(yàn)
除了剛才說的那些豪華舒適的配置以外，特別版車型在科技、安全方面的配置也十分豐富，例如并線輔助、車道偏離預(yù)警車道保持輔助、主動剎車以及ACC自適應(yīng)巡航等，在它的身上全部都可以找到。
第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)自然不會缺失在新車上，這項(xiàng)路虎獨(dú)有的看門絕活也為發(fā)現(xiàn)的越野能力保駕護(hù)航。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r不間斷的監(jiān)測車輪打滑、車輪速度、接近角或離去角以及懸架的壓縮或回彈，以調(diào)整防抱死制動系統(tǒng)、油門響應(yīng)、差速器和牽引力控制系統(tǒng)。駕駛員可以通過中控臺上的旋鈕來選擇普通模式、雪地/草地模式、泥地模式、沙地模式和攀爬模式。
攬勝運(yùn)動虎威雄心版搭載英杰力3.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率265kW，最大扭矩495N·m。發(fā)動機(jī)采用了電子增壓和雙渦管單渦輪的雙增壓系統(tǒng)，48V電動機(jī)可以直接驅(qū)動壓縮機(jī)瞬間提供增壓壓力，瞬時響應(yīng)在300毫秒內(nèi)，渦輪轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘120000轉(zhuǎn)。此外，48V輕混動力系統(tǒng)能夠?yàn)殡娮釉O(shè)備供電，驅(qū)動11kW啟動機(jī)，在車輛減速時收集能量。
與發(fā)動機(jī)匹配一臺ZF 8AT變速箱，并搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)，不僅進(jìn)一步提升了輸出功率，也提供了更為優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性與響應(yīng)速度。?
底盤采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，并配有空氣懸架系統(tǒng)。出色的懸掛行程使得最大離地間隙和涉水深度分別達(dá)到了278 mm和 850mm，在加以地形選擇系統(tǒng)和低速四驅(qū)，通過能力驚人。
編輯點(diǎn)評：從1970年誕生至今，攬勝系列已經(jīng)走過了50多個年頭，并始終在豪華SUV領(lǐng)域擁有著很高的地位，吸引著諸多成功人士為其埋單。其實(shí)攬勝運(yùn)動虎威雄心版的功能配置各方面并不會是車主們最在意的地方，畢竟都到了這個價位也不會差到哪去，而這車夠不夠貴？夠不夠稀有？這些才是車主們在意的地方。一輛車子開在路上要是不能體現(xiàn)自己的身份與地位，那為什么還要買它呢？