易車訊日前，月日我們從寶馬集團(tuán)官方了解到，亮相在9月6日開幕的寶馬天津外圍學(xué)生預(yù)約（微信181-2989-2716）天津外圍學(xué)生預(yù)約怎么找大學(xué)生約炮一夜情2021國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA）上，寶馬集團(tuán)將發(fā)布基于“再思考、慕尼再精減、黑車再利用、發(fā)布再循環(huán)”原則設(shè)計(jì)的循環(huán)BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）。

BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）是概念由100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收。月日天津外圍學(xué)生預(yù)約（微信181-2989-2716）天津外圍學(xué)生預(yù)約怎么找大學(xué)生約炮一夜情這體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)“無(wú)可持續(xù)、亮相不豪華”的寶馬理念，概念車標(biāo)志著寶馬這家百年企業(yè)在電動(dòng)創(chuàng)新方面進(jìn)入了一個(gè)嶄新階段。慕尼

據(jù)估計(jì)，黑車汽車使用階段碳排放占其全生命周期的發(fā)布70%。為實(shí)現(xiàn)全面的循環(huán)減碳目標(biāo)，寶馬集團(tuán)提出到2030年將汽車使用階段的碳排放量較2019年降低50%。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)將在全球交付約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)車。在增加新能源汽車數(shù)量的基礎(chǔ)上，寶馬集團(tuán)進(jìn)一步思考的是如何在汽車的全生命周期實(shí)現(xiàn)碳減排。

寶馬致力于減少原材料使用和對(duì)環(huán)境有害資源的開發(fā)，如生產(chǎn)電池用到的鈷、鎳、鋁等；寶馬通過(guò)“優(yōu)先使用再利用材料”舉措深挖材料循環(huán)再利用潛力。目前BMW iX高壓電池中二次鎳的用量已高達(dá)50%；寶馬在更多方面開展創(chuàng)新，如在生產(chǎn)中增加關(guān)鍵材料組的分離和回收，進(jìn)而在“閉環(huán)”框架內(nèi)進(jìn)行再利用；寶馬通過(guò)與供應(yīng)商合作，從源頭尋找減碳機(jī)會(huì)，如寶馬集團(tuán)與巴斯夫和歐綠保攜手，研究如何提高塑料回收。

到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將單車全生命周期平均碳排放較2019年水平降低至少40%，其中供應(yīng)鏈端降低20%、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%，集團(tuán)整體減少CO2排放超2億噸。

責(zé)任編輯: 徐躍翔