海信“收”東芝電視，電視的失本來是海信很多天以前的新聞了，而且新聞本身也沒太多亮點可談。買東但昨天看到某媒體發的芝明智海中國一篇文章，越琢磨越感覺不對，勝利想寫點“一家之言”，電視的失就目前媒體對這個新聞的海信判斷，提出幾點異議。買東
新聞不是芝明智海中國孤立的，必須站在市場背景下去看：話天下電視大事，勝利基本已是電視的失咱們自家事。
所謂“自家事”，各位請看：松下電視是長沙望城（全套服務）上門按摩vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達委托海信代工的，索尼電視是富士康(煙臺工廠)代工，東芝電視原本是TCL代工，先鋒電視實際是蘇寧操盤找的一家湖南工廠代工，飛利浦電視牌子隸屬冠捷而制作是由TCL代工，夏普電視已經歸屬富士康，外界有傳言夏普60寸以下小屏也是安排TCL制造的，但不知道富士康是否還會放單給TCL，三洋電視其實早就是國美品牌了，飛利浦的低端電視則是冠捷生產銷售的。
由此你不難看出，海信收東芝最大的受害者恐怕就是TCL。
全球電視PK實質是國內企業“內訌”
近兩年來，全球電視銷售排名中，韓系三星和LG分居第一第二無可動搖，海信和TCL銷量相當，交替坐老三老四交椅，索尼排第五緊咬著國內兩大品牌。
但我們分析一下格局，彩電市場“中日韓”三國殺，實質是中韓大戰，因為索尼背后的代工實際是海信，而且可預測，未來索尼同樣會徹底退出電視市場，出售品牌和資產給其中一家。
而中韓大戰中，又分為中韓和中中大戰。三星、LG保持電視銷量的秘訣在于手握液晶面板資源，可以通過上游左右整個全球產業鏈。因此中韓大戰，總體上中國電視大軍處于下風是不爭事實。實際中韓電視大戰就是表面較勁，真正的血戰出現在“內訌”上。
海信和TCL的大戰。
雙方除了各自品牌的銷量大戰，還在奮力吃進其他品牌的代工單。
其中海信占據了索尼和松下的代工單。索尼的銷量大家看到了，海信在索尼電視上吃得很飽。
TCL占據了飛利浦、東芝、夏普小屏，其中蘇寧的先鋒電視也有很多是TCL代工的，此外還有國外的KALLEY、ROKU TV、DENKA等。
對比而言，TCL拿到的代工品牌多，但缺點品牌控制力不足，飛利浦把電視品牌賣給了冠捷，雖然冠捷只生產小尺寸低端飛利浦電視，但品牌畢竟是冠捷的了。
另一方，夏普雖然與海信在品牌授權上出現爭執，但海信目前在北美和南美仍擁有夏普品牌銷售權。另外海信手里握著松下和索尼兩張大單，而且這些品牌未來也可能談判收購，海信先入為主，畢竟有優勢。
回到本次海信拿下東芝（電視），這無疑是對TCL深扎了一刀。先不說原本的訂單肯定會拿走，就說未來國內電視“內戰”格局上，海信也是要搶占絕對優勢。
日本人就是借助中國企業“內訌”，賣了一個好價格
外間報道，海信花了8億人民幣買了東芝電視品牌和業務，其實遠不止于此，還有東芝電視現有的債務問題，海信要負責償還。
截至2017年6月30日，東芝電視總資產表數據看，總資產為7.37億元人民幣，總負債16.27億元人民幣，凈負債額度達到了8.90億元人民幣。而且現在其業務每年還要巨額虧損。
表注：數據單位為億元人民幣
海信直接支付東芝7.98 億人民幣（約8億），還接盤了16.3億人民幣負債，兩項合計超過24億人民幣。而且還有承受未來幾年的虧損（去年東芝一年虧損大約5億多人民幣）。
就算海信是止損專家，用2年讓東芝扭虧，至少也要再掏10億人民幣。34億就這么花了，就是為了惡心一下TCL?
我們有理由相信，東芝在賣電視業務的談判中，同時和海信、TCL都談了。畢竟東芝是TCL的合作伙伴，TCL肯定優先談。最終日本人很好地借助了兄弟鬩墻。
如果海信和TCL一直形成對壘，我們有理由相信，未來松下、索尼賣電視業務時，一定也能賣出個好價格。
海信買東芝很明智? 海信的勝利、中國電視的失敗
東芝一口氣賣給了海信40年的使用權，40年。我都懷疑40年后，大家還看“電視”嗎?這種產品形態是否還存在?
這就好像1996年永久自行車把“永久品牌” 40年使用權賣給一家鄉鎮企業一樣。當進入2006年后，鄉企老板發現沒幾個人騎自行車了。而到了2016年老板發現大家又騎車了，但都騎摩拜、ofo了。
有人說，海信買東芝是為了國際化。那只是海信的新聞稿而已，都到今天這個時代了，全球人民已經接受聯想、海爾、華為了，哪有不接受海信的。再者，海信拿到了夏普在美洲地區(除巴西外)的品牌授權5年，目前已經過去兩年了，其國際化通過夏普品牌已經有了一定經驗，海信自己品牌的電視已經在全球賣了。
可是富士康收購夏普后，馬上對海信發起了訴訟，要求收回夏普品牌使用權。富士康(夏普)告海信，實際打的是內戰，可不是“抗日戰爭”。
有人說，海信買東芝可以獲得技術專利。呵呵，現在液晶技術都開發成啥樣了，電腦城兩個技術員就能攢電視了，海信追求東芝那些專利未免代價太大了。同樣的投入，莫不如開發最新技術，并用自己的技術去交換獲取東芝的老專利。
如果中國沒有強有力的機構管理部門出面協調海信與TCL的兄弟鬩墻，未來海外品牌收購戰中國企業還將付出更多。當然，本文不認為海信有什么悲哀。為了爭奪自己市場優勢，對TCL下手或許沒什么不對。我只是出于從中國人的角度思考，我們的商業競爭正在被日本（包括歐美）企業挖掘商機。
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