易車訊3月6日，廣汽廣汽豐田第九代凱美瑞正式上市，豐田2.0L汽油版車型售17.18-19.68萬元，第代廈門海滄高級資源外圍大學生上門vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達2.0HEV版車型售17.98-20.68萬元。凱美目前展車已經陸續(xù)抵達各地的瑞正展廳，現在下訂最快4月份可以提車。式上市售此外，廣汽官方表示后續(xù)還將會推出2.5HEV版本車型。豐田

第九代凱美瑞共提供三種外觀版本，第代LE風格簡潔、凱美先進，瑞正更靠近現在的式上市售廈門海滄高級資源外圍大學生上門vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新能源設計風格，SE風格彰顯運動，廣汽XSE風格在運動風的豐田基礎上加入了空氣動力套件。

此外，第代新車還將提供兩種動力版本，分別是純燃油2.0L+CVT，2.0HEV，其中2.0HEV版本取代了之前的2.5L純燃油版，綜合功率145kW。

新車亮點

在外觀方面，第九代凱美瑞采用的是全球化外觀造型，相比現在的第八代車型，車身線條更加的凌厲和筆直，并且車頭采用了下沉式的設計，從而擁有更強的俯沖感。SE、XSE、LE三個版本都有比較明顯的區(qū)隔點，SE配備黑色的導流飾板；XSE版本前鏟處有鍍鉻飾條；LE版本則是無邊界中網。

車身側面延續(xù)了第八代凱美瑞凌厲的腰線以及修長的姿態(tài)，但是在細節(jié)上做了很多改變，例如全新的輪圈、全新的HEV標識、以及全新的賽博灰車身顏色等，車身尺寸4950/1850/1450mm，軸距2825mm。

車尾貫徹整車的運動風格，尾廂蓋上沿有一個小鴨尾翼的設計，尾燈的設計則和車頭相呼應，同樣是采用了C字型的設計。

座艙采用了全新的風格，層次感更強，而且采用了觸摸式的按鍵，更顯科技感，為了迎合國內的用車環(huán)境，第九代凱美瑞此次還升級了整個智能座艙的能力，配備了12.3英寸的全液晶顯示屏、AR-HUD以及12.3英寸的智能中控屏。

全新的智能中控屏擁有2K的分辨率和8155芯片，搭配12G的內存以及128G的儲存空間，無論是開機速度還是打開應用的速度都較之前有顯著的提升，不僅如此，它還加入了與華為共同研發(fā)的語音系統(tǒng)，語音指令響應速度提升60%，支持連續(xù)對話、可見即可說、多語種混合識別等能力。

不僅如此，資料顯示第九代凱美瑞全面支持Carplay、Hi-Car、CarLife等手機互聯功能，能更好的打通各種手機設備。

在主被動安全方面，此次第九代凱美瑞也有顯著升級，首先是安全氣囊，在原有10氣囊的基礎上增加了中央氣囊，防止發(fā)生側面撞擊時前排乘員碰在一起，形成二次傷害。

被動安全則是升級到了Toyota Safety Sense智行安全3.0增強版，不僅優(yōu)化了原有的功能，還新增了預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)、打燈自動變道、前方車輛穿行預警等功能。

此外，第九代凱美瑞加入了64色的氛圍燈、香氛系統(tǒng)，可選全景天幕等配置，更迎目前市場的需求。

乘坐空間方面，第九代凱美瑞與第八代凱美瑞類似，后排的空間并沒有顯著提升。

第九代凱美瑞共提供兩種動力版本，分別是2.0L+CVT的純燃油版和搭載第五代THS混動系統(tǒng)2.0HEV版本，其中2.0HEV是首次出現在凱美瑞上，綜合功率145kW，百公里油耗4.2L/100km，其取代了之前的2.5L純燃油版本，動力更強，燃油經濟性也更好。

競爭力分析

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現在國產品牌新能源中型車對中級車市場的沖擊很大，但合資中型車依然是主流，第九代凱美瑞的到來，它并沒有“以不變應萬變”，而是緊跟時代的節(jié)奏，加入了更個性的外觀、更好用的智能車機以及更全面的駕駛輔助系統(tǒng)。

在價格方面，也將原本需要花20萬以上才能選擇的混動車型拉低到18萬，所以我認為，在第八代凱美瑞成功的基礎上，第九代凱美瑞將會更有性價比，也依然能成為中型車的主流選擇。

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責任編輯: 張青云