普利茅斯大學(xué)研究員Imogen Napper博士。科學(xué)空垃Credit: Eleanor Burfitt/University of Plymouth
（神秘的家呼圾地球uux.cn）據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)（by University of Plymouth）：科學(xué)家們呼吁簽署一項具有法律約束力的條約，以確保地球軌道不會因未來全球航天工業(yè)的吁全青島嶗山約炮（約大學(xué)生服務(wù)）約炮vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)擴張而受到不可挽回的損害。
本周，球努近200個國家在經(jīng)過20年的力消進程后同意了一項保護公海的條約，專家們認(rèn)為，除太社會需要從我們星球的科學(xué)空垃一個地方吸取教訓(xùn)。
預(yù)計到2030年，家呼圾在軌衛(wèi)星的吁全數(shù)量將從現(xiàn)在的9000顆增加到60000多顆，據(jù)估計，球努已經(jīng)有超過100萬億顆未追蹤的力消舊衛(wèi)星環(huán)繞地球運行。
雖然這種技術(shù)被用于提供一系列巨大的除太青島嶗山約炮（約大學(xué)生服務(wù)）約炮vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)社會和環(huán)境效益，但人們擔(dān)心該行業(yè)的科學(xué)空垃預(yù)計增長可能會使地球軌道的大部分地區(qū)無法使用。
衛(wèi)星技術(shù)和海洋塑料污染等領(lǐng)域?qū)＜业募液艋鴩H合作表示，這表明迫切需要就如何更好地管理地球軌道達(dá)成全球共識。吁全
他們承認(rèn)，許多行業(yè)和國家開始關(guān)注衛(wèi)星的可持續(xù)性，但表示這一點應(yīng)該得到加強，以包括任何計劃使用地球軌道的國家。
他們補充說，任何協(xié)議都應(yīng)包括從衛(wèi)星發(fā)射起實施衛(wèi)星和碎片生產(chǎn)商和用戶責(zé)任的措施。在尋找激勵問責(zé)制的方法時，還應(yīng)考慮商業(yè)成本。隨著各國開始就《全球塑料條約》進行談判，這些考慮與目前解決海洋塑料污染的建議是一致的。
專家們還認(rèn)為，除非立即采取行動，否則我們地球周圍的大部分地區(qū)面臨著與公海相同的命運，在那里，缺乏實質(zhì)性的治理導(dǎo)致了過度捕撈、棲息地破壞、深海采礦勘探和塑料污染。
這篇文章于3月9日發(fā)表在《科學(xué)》雜志上。該論文由普利茅斯大學(xué)、阿里巴達(dá)倡議、德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校、加州理工學(xué)院、NASA噴氣推進實驗室、康沃爾航天港和ZSL（倫敦動物學(xué)會）的研究人員共同撰寫。
他們包括領(lǐng)導(dǎo)了近20年前發(fā)表在《科學(xué)》雜志上的首次海洋微塑料研究的學(xué)者，以及為制定一項由170位世界領(lǐng)導(dǎo)人于2022年3月在聯(lián)合國環(huán)境大會上簽署的《全球塑料條約》做出貢獻的科學(xué)家。
普利茅斯大學(xué)研究員伊莫金·納珀博士領(lǐng)導(dǎo)了這項新發(fā)表的研究。她說：“塑料污染問題，以及我們海洋面臨的許多其他挑戰(zhàn)，現(xiàn)在正引起全球關(guān)注。然而，合作行動有限，實施緩慢。現(xiàn)在，我們面臨著類似的空間碎片堆積情況。考慮到我們從公海學(xué)到的東西，我們可以避免犯同樣的錯誤，并共同努力。”以防止太空公地悲劇的發(fā)生。如果沒有全球協(xié)議，我們可能會走上類似的道路。"
ZSL高級海洋技術(shù)顧問希瑟·科德威（Heather Koldewey）表示， “為了解決行星問題，我們需要召集來自不同學(xué)科的科學(xué)家來確定并加速解決方案。作為一名海洋生物學(xué)家，我從未想過要寫一篇關(guān)于太空的論文，但通過這項合作研究，我們發(fā)現(xiàn)了許多與解決海洋環(huán)境問題的挑戰(zhàn)相似之處。我們只需要更好地將科學(xué)納入管理和政策。"
德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校（University of Texas at Austin）航空航天工程和工程力學(xué)副教授莫里巴·賈（Moriba Jah）博士表示：“古老的TEK（傳統(tǒng)生態(tài)知識）告訴我們，我們必須如何擁抱管理，因為我們的生活依賴于它。我很高興與其他人合作，強調(diào)所有事物之間的聯(lián)系和相互聯(lián)系，海洋碎片和空間碎片都是可以避免的人為危害。"
美國國家航空航天局噴氣推進實驗室（NASA Jet Propulsion Laboratory）的科學(xué)家金伯利•米勒（Kimberley Miner）博士表示，“與聯(lián)合國新的海洋倡議相呼應(yīng)，將近地軌道的污染降至最低，這將有助于繼續(xù)進行太空探索、衛(wèi)星連續(xù)性以及改變生命的空間技術(shù)的發(fā)展。”
康沃爾航天港負(fù)責(zé)人梅麗莎·奎恩表示， “衛(wèi)星對我們的人民、經(jīng)濟、安全和地球本身的健康至關(guān)重要。然而，利用太空造福人類和地球是有風(fēng)險的。通過比較我們對待海洋的方式，我們可以在損害子孫后代對太空的利用之前采取主動。人類現(xiàn)在需要對我們在太空中的行為負(fù)責(zé)，而不是以后。我鼓勵所有領(lǐng)導(dǎo)人注意認(rèn)識到下一步的重要性，并共同承擔(dān)責(zé)任。"
普利茅斯大學(xué)國際海洋垃圾研究單位負(fù)責(zé)人理查德·湯普森OBE教授表示， “我職業(yè)生涯的大部分時間都在研究海洋環(huán)境中塑料垃圾的積累、它可能帶來的危害以及潛在的解決方案。很明顯，我們今天看到的大部分污染都是可以避免的。十年前我們就很清楚塑料污染的問題，如果我們采取行動，那么我們海洋中的塑料數(shù)量可能是現(xiàn)在的一半。”。今后，我們需要采取更加積極主動的姿態(tài)，幫助保護我們星球的未來。從我們在海洋中犯下的錯誤中可以學(xué)到很多與空間碎片積累有關(guān)的東西。"

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