廣汽傳祺影豹正式開啟預(yù)售 9.88萬元起/零百加速6.95s
易車原創(chuàng)?6月18日，廣汽廣汽傳祺旗下首款運(yùn)動(dòng)轎車影豹正式在宜昌工廠下線并開啟預(yù)售，傳祺預(yù)售價(jià)格為9.88萬元起。影豹預(yù)售合肥蜀山品茶喝茶資源場(chǎng)子vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)
影豹一共有4個(gè)預(yù)售版本，正式分別為J10、開啟J11、起零J15、百加J16版，廣汽與中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的傳祺命名類似，預(yù)售價(jià)格為9.88萬元-12.88萬元。影豹預(yù)售合肥蜀山品茶喝茶資源場(chǎng)子vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)6月18日起，正式花999元下訂就可以享受五重訂車禮遇。開啟
影豹在2020年11月的起零廣州車展正式亮相，定位于緊湊級(jí)轎車，百加新車基于廣汽傳祺GPMA架構(gòu)打造，廣汽擁有低風(fēng)阻的外觀造型與戰(zhàn)斗感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.95s。
戰(zhàn)機(jī)造型
運(yùn)動(dòng)造型
賽道造型
外觀方面，影豹提供三種外觀樣式選擇，分別為運(yùn)動(dòng)版、戰(zhàn)機(jī)版以及賽道版。其中運(yùn)動(dòng)造型配備了以凌云翼為藍(lán)本的六邊形大格柵，而戰(zhàn)機(jī)造型則是在運(yùn)動(dòng)造型的基礎(chǔ)上增加了一些更具個(gè)性的裝飾，并更換為直瀑式的網(wǎng)格造型。賽道造型則最為激進(jìn)，可以定制化選擇的配色更多。
由于借鑒了廣汽No.146概念車0.146cd的超低風(fēng)阻造型，影豹也擁有0.26cd的低風(fēng)阻造型，低風(fēng)阻能帶來更好的加速表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)并沒有像前臉一樣采用非常凌厲的造型，而是采用了相對(duì)柔和的曲面，依托于光影造型打造出了一種俯沖運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，相較于一般的緊湊級(jí)轎車在尺寸方面會(huì)更大一些。
車尾采用了溜背式轎跑車的造型，配合層次感分明的線條和犀利的尾燈，營(yíng)造出了非常運(yùn)動(dòng)的造型，而且雙邊共四出的排氣都是真的，并配備可變聲浪的排氣閥。
內(nèi)飾運(yùn)用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)來突顯更純粹的戰(zhàn)斗風(fēng)格，并提供有全黑、黑紅以及黑黃三種內(nèi)飾配色，配合碳纖維飾板進(jìn)一步提升戰(zhàn)斗氣息。
在科技配置方面，影豹搭載了傳祺最新的超感交互智能座艙，由兩塊10.25英寸的屏幕以及生物感應(yīng)探頭等基礎(chǔ)硬件組成，輔以互聯(lián)以及AI功能，除了能實(shí)現(xiàn)主流的互聯(lián)娛樂功能以外還能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的駕駛輔助以及在多場(chǎng)景下車輛主動(dòng)服務(wù)駕駛員的功能。
其它方面的配置也足夠豐富，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)大燈、手機(jī)無線充電、全景影像等實(shí)用性強(qiáng)的配置都有配備。
影豹提供了運(yùn)動(dòng)造型的座椅，除了能在較為激烈駕駛的情況下提供不錯(cuò)的支撐性以外，還能在日常駕駛中提供較好的舒適性。
得益于較長(zhǎng)的軸距，后排空間表現(xiàn)處于主流水平，配備有空調(diào)出風(fēng)口，并且還提供專屬配色的腳墊和安全帶。
影豹全系標(biāo)配鉅浪動(dòng)力旗下的第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270N·m。官方公布的零百成績(jī)?yōu)?.95s，參考此前試制車實(shí)測(cè)成績(jī)7.0s，因此實(shí)際的表現(xiàn)中應(yīng)該能達(dá)到接近的水平。
變速箱為7速濕式雙離合變速箱，擁有0.2s超低換擋時(shí)間以及96%的傳動(dòng)效率，并提供4+X駕駛模式。
4種常規(guī)模式為節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+，其中運(yùn)動(dòng)+模式下支持彈射起步，而X模式支持自定義發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、變速箱響應(yīng)等，用于打造更個(gè)性化的駕駛風(fēng)格。
本田思域
現(xiàn)代菲斯塔
馬自達(dá)昂克賽拉
MG6
從影豹目前的性能以及配置表現(xiàn)上來看，它有了與本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉、現(xiàn)代菲斯塔、MG6等與運(yùn)動(dòng)性能見長(zhǎng)的轎車正面PK的底氣，它是否真的能作為后來者分得一杯羹呢？
