比亞迪海豹將于6月內(nèi)在常州量產(chǎn) 月產(chǎn)能可達(dá)1.5萬臺(tái)
易車訊 近日,比亞豹我們從相關(guān)渠道獲悉,迪海比亞迪海豹將于6月內(nèi)在江蘇省常州市高新區(qū)量產(chǎn),于月廣州荔灣酒店上門服務(wù)外圍女兼職vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)預(yù)計(jì)順利量產(chǎn)后,內(nèi)常月產(chǎn)能可以達(dá)到1.5萬臺(tái),州量該車預(yù)售價(jià)21.28-28.98萬,產(chǎn)月產(chǎn)基于e平臺(tái)3.0打造,可達(dá)風(fēng)阻系數(shù)為0.219,比亞豹提供三個(gè)續(xù)航版本的迪海車型,最大續(xù)航里程為700km。于月

根據(jù)目前掌握的內(nèi)常廣州荔灣酒店上門服務(wù)外圍女兼職vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)消息,比亞迪整車項(xiàng)目落戶常州高新區(qū),州量與該地區(qū)的產(chǎn)月產(chǎn)新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)布局豐富,具有極強(qiáng)的可達(dá)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)有關(guān),同時(shí)還有法國弗吉亞、比亞豹香港泰瑞電子、大成精密機(jī)械等零部件配套商落戶該地。

外觀方面,海豹采用概念車Ocean-X的造型思路,頭燈及下方霧燈區(qū)采用了全新的設(shè)計(jì),機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起的線條與下方內(nèi)凹的造型增加了層次感,封閉格柵代表其新能源車的身份。



側(cè)面造型流暢,采用了溜背式的設(shè)計(jì),翼子板處裝飾、五輻狀輪轂以及腰線的點(diǎn)綴,增加了側(cè)面美觀度,車身尺寸方面,新車的長寬高為4800/1875/1460mm,軸距2920mm,乘坐空間明顯充裕。


尾部同樣簡約而不乏設(shè)計(jì)感,凸起狀的小尾翼非常靈動(dòng),尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式造型,兩側(cè)的水滴狀尾燈延至中部交匯,從上方兩圖對(duì)比可以看出,點(diǎn)亮之后非常具有識(shí)別度,下方使用了大尺寸的擴(kuò)散器,既增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)更多考慮了空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。兩側(cè)的輪眉配合通風(fēng)孔共同營造出寬體感,整體看上去更為低趴。

內(nèi)飾方面,采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì),內(nèi)部采用黑白雙色搭配,色彩反差強(qiáng)烈,白色飾板延伸到門板,加上上方棱線,體現(xiàn)出環(huán)抱式的造型,貫穿式空調(diào)造型則賦予了仿生學(xué)設(shè)計(jì)。

內(nèi)部采用黑白雙色搭配,視覺分區(qū)效果出眾,車內(nèi)使用包括真皮、翻毛皮在內(nèi)的多種材質(zhì),提升了整體的層次感。


方向盤采用三幅狀設(shè)計(jì),以黑色烤漆工藝與真皮結(jié)合,明暗層次感強(qiáng),同時(shí)其內(nèi)部設(shè)計(jì)也凸顯出海洋生物元素,采用10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的雙屏搭配,輔以最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),科技感提升。


前排采用了真皮包裹的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,主副駕駛位均為電動(dòng)調(diào)節(jié),還加入了菱形格紋以及打孔處理,包裹性及乘坐感都有所提升,由于出眾的軸距,后排腿部表現(xiàn)非常充裕。


三電等方面,海豹采用電池車身一體化(CTB)、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。將提供三個(gè)續(xù)航版本的車型,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW的后置電機(jī),CLTC續(xù)航里程為550km;長續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī),CLTC續(xù)駛里程為700km;四驅(qū)性能版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW,CLTC續(xù)駛里程為650km,零百加速只需3.8秒,擋把采用水晶造型,旁邊為各種功能分區(qū)。
快充方面,海豹提供了兩個(gè)版本可選,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版直流快充功率為110kW,長續(xù)航版和四驅(qū)性能版直流快充功率為150kW,30-80%快充時(shí)間在30分鐘以內(nèi)。
底盤方面,海豹采用了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合,四驅(qū)性能版還會(huì)配有可變阻尼減振器,提升操控感。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),比亞迪海豹的日均關(guān)注度在中國品牌純電動(dòng)車型中排名第30位,但隨著海豹各種信息的陸續(xù)發(fā)布,其關(guān)注度將有較大提升。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
(責(zé)任編輯:娛樂)
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