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時間:2025-11-26 08:42:07 來源:網絡整理 編輯:焦點
易車訊據悉,目前國內在售寶馬X1的最后一個生產月份是3月。3月之后,現款X1將不再生產。目前,X1在市場上有7折左右的優惠幅度,車源算不上非常充足。在售現款X1車型國內在售現款X1的底盤代號為F49, 廣州外圍(外圍抖音網紅)外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達

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在售現款X1車型
國內在售現款X1的寶馬底盤代號為F49,是月份廣州外圍(外圍抖音網紅)外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達第二代X1,也是停產本土化生產的加長軸距版本。隨著寶馬如今更快地進行中期改款和換代,全新期上并且持續更新BMW iDrive,望同所以2016年在華上市、現款服役近7年的寶馬現款X1很快將迎來重大更新,新車將會擁有全新內外飾設計語言、月份搭載第8代操作系統的BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏等。

去年6月,寶馬正式發布全新第三代X1(U11)及其純電動車型iX1(U11 BEV),目前二者已于寶馬集團德國雷根斯堡工廠投產。據外媒消息,加長軸距的全新換代X1(U12)或將于3月份生產月起在華晨寶馬沈陽工廠投產,同一生產月里新老兩代車型的接力也是寶馬的傳統。

一個多月前,工信部就已出現了加長軸距全新第三代X1的申報圖與信息,包含X1 sDrive20Li,X1 sDrive25Li,X1 xDrive25Li三款車型,配備三缸與四缸發動機,提供前驅和四驅版本,更首次提供M運動套裝外觀。

全新車型進一步展現了寶馬X家族的設計風格,是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等,構成了極具辨識度的前臉部分。

同時,車側以及車頂的加長、水平窗線、輪拱等成就了優雅的造型,以及富有動感的車身。后部的擾流板格外顯眼,尾燈也是全新樣式。此外,xLine車型還有特點鮮明的底盤護板,M Sport車型擁有大尺寸的進氣口。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm,軸距2802mm;而海外版全新寶馬X1的車身尺寸為4500x1845x1642mm,軸距2692mm;現款國產寶馬X1的軸距為2780mm。
動力方面,新車將繼續提供1.5T和2.0T發動機,其中1.5T發動機最大功率128kW,2.0T發動機最大功率167kW,相比現款車型有一定提升。



除此之外,中國市場也將本土化投產加長軸距全新換代X1的純電動車型iX1(U12 BEV)。據悉,先期將提供iX1 xDrive30L一款車型,或將于今年7月份生產月投產,而到了明年,還將新增iX1 eDrive25L車型(或將于明年3月份生產月投產)。

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責任編輯: 易車編輯
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