易車原創(chuàng) 2023年5月11日，對(duì)話電動(dòng)蘭博基尼汽車公司舉行了全新Revuelto發(fā)布會(huì)，蘭博作為首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車，基尼南京包夜外圍外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線熱門城市上門真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)全新旗艦車型Revuelto將引領(lǐng)品牌邁向電動(dòng)化未來。汽車全新除了品鑒新車，高管我司也非常榮幸的引領(lǐng)與蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生和蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev 先生對(duì)話，品牌更深入全面的對(duì)話電動(dòng)了解品牌未來規(guī)劃以及旗艦車型背后的故事，以下是蘭博專訪內(nèi)容。

蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生

Q1、基尼作為蘭博基尼的汽車全新旗艦車型，全新Revuelto增加了電驅(qū)系統(tǒng)，高管同時(shí)也保留品牌經(jīng)典的引領(lǐng)南京包夜外圍外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線熱門城市上門真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的品牌組合是在項(xiàng)目立項(xiàng)之初就這么計(jì)劃了嗎？在整個(gè)研發(fā)過程中有沒有一些有趣的故事可以分享給我們？

Francesco Scardaoni先生：Revuelto的車型亮點(diǎn)包括保留了自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化車身設(shè)計(jì)，對(duì)話電動(dòng)以及最新的混合動(dòng)力技術(shù)解決方案。對(duì)于意大利總部的工程師來講，要把這些經(jīng)典傳承和創(chuàng)新技術(shù)融合在一起，是非常美妙和特別的體驗(yàn)。對(duì)于設(shè)計(jì)師也是如此，他們一方面借鑒蘭博基尼以往經(jīng)典車型里的設(shè)計(jì)線條，如Diablo和Countach，讓經(jīng)典傳承充滿活力，又在創(chuàng)新中邁向未來。

如果說要分享個(gè)小故事，可以特別留意一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的燈光效果，它可以呈現(xiàn)像公牛頭一樣的輪廓，非常特別。

Q2、全新發(fā)布的Revuelto帶來了HPEV這樣一個(gè)全新概念，除蘭博基尼目前已有的超級(jí)跑車和超級(jí)SUV產(chǎn)品序列，未來還會(huì)有全新序列出現(xiàn)嗎？

Francesco Scardaoni先生：蘭博基尼在研發(fā)新車型時(shí)一直堅(jiān)持品牌基因的傳承和獨(dú)有的輕量化設(shè)計(jì)，并與全新的電動(dòng)技術(shù)解決方案相結(jié)合，未來車型的研發(fā)也將遵循這樣的理念和方式。

Q3、作為超級(jí)跑車的佼佼者，蘭博基尼曾一直堅(jiān)守大排量自吸內(nèi)燃機(jī)。在電動(dòng)化時(shí)代，蘭博基尼將如何平衡電動(dòng)化與內(nèi)燃機(jī)的關(guān)系，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路上遇到了哪些挑戰(zhàn)？

Francesco Scardaoni先生：我們始終以“蘭博基尼”的方式迎接電動(dòng)化趨勢，每次推出新車時(shí)，都堅(jiān)持品牌基因，融入創(chuàng)新想法，全新Revuelto是蘭博基尼首款混合動(dòng)力超級(jí)跑車，它重新定義了混合動(dòng)力技術(shù)的解決方案，因此我們稱它為HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合動(dòng)力超級(jí)跑車，而不是市場上常用的PHEV說法。Revulto在設(shè)計(jì)方面采用了很多創(chuàng)新技術(shù)，我們一方面延續(xù)了蘭博基尼的品牌傳承，即V12自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)結(jié)合了輕量化解決方案和全新的混合動(dòng)力技術(shù)。我們沒有做出妥協(xié)，而是進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓新車表現(xiàn)更加卓越。

Q4、2021年蘭博基尼發(fā)布Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進(jìn)）的發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)在中國市場電動(dòng)化的變化較快，蘭博基尼有沒有加速電動(dòng)化進(jìn)程的計(jì)劃？

Francesco Scardaoni先生：我們?nèi)匀话凑沼?jì)劃推進(jìn)，今年推出首款混合動(dòng)力超級(jí)跑車Revuelto，2024年將陸續(xù)推出Huracán和Urus系列的混合動(dòng)力車型，2025年二氧化碳排放量將減少50%。2028年將推出蘭博基尼首款純電車型，也是品牌第四條產(chǎn)品線，到2030年二氧化碳排放量將會(huì)減少80%。蘭博基尼一貫的理念是“不求最早，但求最佳”。在進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代的過程中，我們不斷加強(qiáng)技術(shù)的調(diào)研和積累，加深對(duì)客戶的理解。

Q5、2028年蘭博基尼會(huì)推出首款純電車型，關(guān)于這款車型有沒有比較詳細(xì)的內(nèi)容可以分享？蘭博基尼的電動(dòng)化戰(zhàn)略將實(shí)現(xiàn)從燃油車到混動(dòng)車再到純電車的轉(zhuǎn)型，蘭博基尼客戶對(duì)于電動(dòng)車的預(yù)期是什么樣的？

Francesco Scardaoni先生：有關(guān)純電車型研發(fā)細(xì)節(jié)的分享，現(xiàn)在還為時(shí)尚早，我們希望打造一臺(tái)傳承蘭博基尼品牌基因的車型，并滿足客戶的實(shí)際需求。即使客戶蒙上眼睛坐進(jìn)車?yán)铮材軓男阅鼙憩F(xiàn)和激情上認(rèn)出這是一臺(tái)蘭博基尼。重要的是讓蘭博基尼的電動(dòng)車型能夠和內(nèi)燃機(jī)車型一樣，帶來同樣的駕駛激情，這也是最大的挑戰(zhàn)。因此品牌在研發(fā)純電車型時(shí)，重點(diǎn)之一就是如何能夠最大程度地保留駕駛激情。

Q6、在發(fā)布會(huì)上您提到蘭博基尼目前已經(jīng)排產(chǎn)到2024年，而我們知道品牌也始終保證訂單需求高于當(dāng)前產(chǎn)量。Revuelto在3月29日已經(jīng)首發(fā)，目前接受預(yù)定的情況如何？

Francesco Scardaoni先生：目前的訂單情況已超出我們的預(yù)期，已基本覆蓋至2025年的產(chǎn)能。在中國市場也是如此。在上海車展Revuelto亮相前，我們已經(jīng)收到很多訂單，車展亮相之后我們又陸續(xù)收到了更多的訂單。

Q7、現(xiàn)在中國汽車市場的變化很大，競爭也很激烈。蘭博基尼針對(duì)這樣的變化，在營銷策略方面會(huì)做出怎樣的調(diào)整？另外，今年是蘭博基尼成立60周年，品牌在中國有沒有舉辦一些特別活動(dòng)的打算？

Konstantin Sychev 先生：蘭博基尼在各個(gè)市場都始終堅(jiān)持品牌基因，同時(shí)也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅奶攸c(diǎn)來策劃相應(yīng)的活動(dòng)。中國市場是蘭博基尼全球第二大單一市場，我們會(huì)一如既往地針對(duì)中國客戶的需求來策劃符合他們期待的市場活動(dòng)。過去兩年海外旅行機(jī)會(huì)比較少，因此我們在中國本土舉辦了許多活動(dòng)，比如已經(jīng)連續(xù)舉辦八年的Giro China中國巡游。今年正值蘭博基尼汽車公司成立60周年，品牌將在全球舉行一系列非常重要的慶祝活動(dòng)，我們的客戶也可以出國共同參與。同時(shí)，我們也將在中國籌劃獨(dú)特的60周年專屬活動(dòng)，具體信息將在下半年公布。

責(zé)任編輯: 佟齡