大眾Golf R和T7邁特威正在評(píng)估引進(jìn)計(jì)劃 或以平行進(jìn)口形式
易車訊近日，大眾有渠道爆料大眾邁特威T7將通過“官方平行進(jìn)口”的和劃或引入形式于四季度上市。后續(xù)，特威V型《365-2895》東莞外圍提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款大眾進(jìn)口車對(duì)易車表示，正評(píng)目前全新Golf R/T7邁特威的估引引入計(jì)劃，正在進(jìn)行內(nèi)部分析與評(píng)估，進(jìn)計(jì)進(jìn)口如有進(jìn)展會(huì)適時(shí)公布。平行
高爾夫R
全新高爾夫R前包圍下方有大面積黑色格柵，形式并帶有黑色亮面裝飾件，大眾V型《365-2895》東莞外圍提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款這很符合歷代高爾夫R的和劃或強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。燈組為全LED大燈。特威從側(cè)面看，正評(píng)車身姿態(tài)比普通高爾夫低矮，估引顯得更運(yùn)動(dòng)。進(jìn)計(jì)進(jìn)口剎車卡鉗依舊是平行R標(biāo)志性的藍(lán)色卡鉗。
內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的整體造型與第八代高爾夫的高配車型基本一致。車輛座椅是最大的不同所在。可以明顯看到椅背上的R標(biāo)識(shí)，此外，車輛的座椅和門板上還采用了Alcantara材質(zhì)，并且座椅相比普通車型更具包裹性。
動(dòng)力方面，車輛搭載代號(hào)EA888的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率315馬力，峰值扭矩420牛米，搭配7速雙離合器變速箱，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)，新車百公里加速時(shí)間4.7秒，極速可達(dá)250公里/小時(shí)。
T7邁特威
外觀方面，新車將會(huì)采用與高爾夫樂類似的最新大眾家族臉譜設(shè)計(jì)，包括細(xì)長的LED頭燈，以及貫穿前臉的LED光源，這些都是非常具有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)。新車的長寬高分別為4973mm/1941mm/1903mm，基于MQB平臺(tái)打造的T7車長與寬度均有所增加，基礎(chǔ)版本469升的行李箱空間，擴(kuò)展到1844升。
從側(cè)面來看，新車在A柱附近增加了三角窗設(shè)計(jì)，在為前排乘員提供更佳視野的同時(shí)，令新車的加長不顯突兀。并且大眾T7分段式全景天窗面積很大，這也將保證車內(nèi)有充足的采光效果。
相較于上一代車型全新大眾T7，最大的改變?cè)谟诳萍挤諊臓I造，新車采用了大眾最新的家族式內(nèi)飾風(fēng)格，雙液晶屏幕設(shè)計(jì)以及最新款的方向盤無論在科技感還是質(zhì)感表現(xiàn)方面，都得到明顯優(yōu)化，車內(nèi)配有一個(gè)10.25英寸的數(shù)字儀表顯示器和一個(gè)10.0英寸的信息娛樂觸摸屏是標(biāo)準(zhǔn)配置。
另外，值得一提的是，換擋桿被設(shè)置在中央顯示屏左側(cè)，完全采用了線控技術(shù)，這樣的好處是有利于進(jìn)一步節(jié)省在車內(nèi)占用的空間。
新車內(nèi)部最大亮點(diǎn)在于座椅布局可以在“2+2+3”與“2+3+2”之間靈活調(diào)整，后排中央座椅通過全新滑軌設(shè)計(jì)，可以在第二排與第三排之間靈活切換。并且新車首次為第三排配備了獨(dú)立座椅。
海外版車型首次配備了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。它被稱為eHybrid，搭配了1.4升TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW電動(dòng)機(jī)，總功率為160千瓦。13千瓦時(shí)的鋰電池安裝在地板下方，充電端口位于右側(cè)，eHybrid的動(dòng)力完全由六速DSG變速箱。同時(shí)大眾汽車也提供傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者可選擇最大功率100千瓦的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或更大功率150千瓦2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速箱。
根據(jù)易車App“品牌熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口大眾日均關(guān)注度11.13萬，位列排行榜第45名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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