“JF12激波風(fēng)洞”中出現(xiàn)高超音速飛行器的風(fēng)洞飛行飛紐測(cè)試模型。

高超音速飛行器的研發(fā)音速約僅測(cè)試模型。

專(zhuān)家指正在研制5倍以上聲速的北京民用載人航空器。
（神秘的激波技術(shù)地球uux.cn報(bào)道）中國(guó)研發(fā)高超音速飛行器備受關(guān)注，內(nèi)地官媒周日（8日）再披露具獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)洞飛行飛紐高超聲速風(fēng)洞“JF12激波風(fēng)洞”的畫(huà)面，片段中出現(xiàn)多款高超音速飛行器的中國(guó)測(cè)試模型。專(zhuān)家指該飛行器若是研發(fā)音速約僅研究成功，從北京到紐約的高超貴陽(yáng)烏當(dāng)區(qū)小姐姐包夜崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款飛行時(shí)間僅需2小時(shí)。
節(jié)目中指“JF12激波風(fēng)洞”已達(dá)世界領(lǐng)先水平，北京“可以揭示許多美國(guó)人沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的激波技術(shù)問(wèn)題”；美國(guó)著名“風(fēng)洞”的風(fēng)速達(dá)到4至7倍聲速，噴管直徑1.5米，風(fēng)洞飛行飛紐實(shí)驗(yàn)時(shí)間30毫秒，中國(guó)“JF12激波風(fēng)洞”風(fēng)速可達(dá)到5至10倍聲速，噴管直徑2.5米，實(shí)驗(yàn)時(shí)間達(dá)100毫秒。中科院研究院人員姜宗林稱(chēng)，美國(guó)國(guó)防部報(bào)告連續(xù)4年持續(xù)關(guān)注中方的風(fēng)洞項(xiàng)目，“現(xiàn)在我們的風(fēng)洞，兩天做一次實(shí)驗(yàn)，日程已經(jīng)排到了年底。”
姜宗林指“JF12激波風(fēng)洞”里的“風(fēng)”，速度最高可達(dá)Ma9（馬赫，即一倍音速），溫度可達(dá)約3000°C，可謂“超級(jí)風(fēng)洞”；正研制5倍以上聲速的民用載人航空器研究成功的話，從北京到紐約的飛行時(shí)間，可以由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短到2小時(shí)，能把北京到紐約變成“境內(nèi)旅行”。
據(jù)了解，風(fēng)洞是空氣動(dòng)力學(xué)的研究工具，主要應(yīng)用于汽車(chē)、飛行器、導(dǎo)彈等設(shè)計(jì)領(lǐng)域。“JF12激波風(fēng)洞”項(xiàng)目于2008年1月啟動(dòng)，耗資4600萬(wàn)元人民幣興建，2012年5月順利通過(guò)驗(yàn)收，由設(shè)計(jì)、加工、建造及調(diào)試工作均由中國(guó)人負(fù)責(zé)，可模擬25至40公里高空、5到9倍聲速的高超聲速飛行條件。