當(dāng)前位置： 當(dāng)前位置：首頁 > 探索 > Intuitive Machines歷史性的私人月球任務(wù)結(jié)束正文

2024年2月22日，直覺機器公司的人月奧德修斯著陸器在月球表面拍攝的一張自拍。該公司于2024年2月29日，球任長沙天心（小姐援交）援交小姐vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達也就是史性束奧迪斷電的當(dāng)天，通過X分享了這張照片。人月（圖片來源：uux.cn/直覺機器）
（神秘的球任地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（Mike Wall）：首次成功的私人登月任務(wù)正式結(jié)束。
2月22日，史性束直覺機器公司的人月奧德修斯飛船，人們親切地稱之為奧迪，球任長沙天心（小姐援交）援交小姐vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達在月球南極附近著陸，史性束成為有史以來第一艘成功登月的人月商用車。
太陽能“奧迪”號在月球表面運行了七個地球日，球任然后在太陽落在著陸點后沉寂了下來。史性束這是人月著陸器表面任務(wù)的預(yù)期長度，但直覺機器公司希望，球任當(dāng)陽光再次照射到奧迪的太陽能電池陣列時，奧迪會醒來。畢竟，上個月底，日本的SLIM月球著陸器從月球休眠中恢復(fù)過來。
然而，在周末，我們了解到奧迪的眼睛將永遠閉著。
這家總部位于休斯頓的公司周六（3月23日）在X的一篇帖子中表示：“直覺機器從3月20日開始監(jiān)聽奧迪的喚醒信號，當(dāng)時我們預(yù)計足夠的陽光可能會給著陸器的電力系統(tǒng)充電并打開無線電。”。
Intuitive Machines在周六的另一篇帖子中補充道：“截至3月23日中央標準時間上午1030，飛行控制人員認為他們的預(yù)測是正確的，奧迪的電力系統(tǒng)將無法完成另一次呼叫。這證實奧迪作為第一個登上月球的商業(yè)月球著陸器，在將其遺產(chǎn)載入歷史后，奧迪已經(jīng)永久衰落。”。
后一篇帖子中的“預(yù)測”是該公司最初的發(fā)射前預(yù)測——奧迪的電子產(chǎn)品將無法在漫長的月夜的極端寒冷中幸存下來。（月球的晝夜周期需要近一個月的時間才能完成，因此地球最近的鄰居的夜間大約持續(xù)兩周。）

2024年2月22日，直覺機器公司的奧德修斯著陸器在月球表面拍攝的一張自拍。該公司于2024年2月29日，也就是奧迪斷電的當(dāng)天，通過X分享了這張照片。（圖片來源：uux.cn/直覺機器）
奧德修斯號于2月15日在太空探索技術(shù)公司獵鷹9號火箭上發(fā)射，攜帶12個有效載荷飛向月球。其中六項是美國國家航空航天局通過其商業(yè)月球有效載荷服務(wù)項目（CLPS）簽訂的價值1.18億美元的合同進行的實驗，六項是屬于各種客戶的私人有效載荷。
高14.1英尺（4.3米）的奧迪號于2月21日抵達月球軌道，一天后降落在距離月球南極約190英里（300公里）的馬拉珀特a隕石坑附近。
那次著陸是戲劇性的。由于激光測距儀的問題，奧迪的速度比預(yù)期的要快一點，并在觸地得分時折斷了六個著陸腿中的一個或多個。結(jié)果，飛船側(cè)翻了。
但奧迪仍然可以在仰臥狀態(tài)下發(fā)揮作用。美國國家航空航天局官員在歷史性著陸后表示，他們從所有五個有效載荷中獲得了數(shù)據(jù)。（美國國家航空航天局的第六個有效載荷是一個被動激光反射器陣列，旨在幫助其他月球航天器導(dǎo)航。）
2月28日，美國國家航空航天局休斯頓約翰遜航天中心的CLPS項目科學(xué)家蘇·萊德爾在新聞發(fā)布會上表示：“最重要的是，每一個有效載荷都達到了一定程度的目標，我們對此感到非常興奮。”。

2024年2月27日，直覺機器公司的奧德修斯飛船在月球上拍攝的一張自拍照。（圖片來源：uux.cn/通過X的直覺機器）
美國國家航空航天局和直覺機器公司認為，奧迪的著陸是未來幾年由私人航天器完成的眾多著陸中的第一次。例如，Intuitive Machines的CLPS合同要求三次登月，該公司希望在今年晚些時候發(fā)射第二次任務(wù)。
總部位于匹茲堡的Astrobotic也獲得了CLPS的交易。它的第一次嘗試是使用一種名為Peregrine的著陸器，但在今年1月以失敗告終，因為該飛行器在從火箭上部署后不久就發(fā)生了推進劑泄漏。
Astrobotic正在進行下一次CLPS任務(wù)，該任務(wù)將使用一個名為Griffin的更大著陸器，將美國國家航空航天局的獵冰VIPER火星車降落在月球南極附近。VIPER目前計劃于今年晚些時候搭載SpaceX獵鷹重型火箭發(fā)射。