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易車訊在2023慕尼黑車展期間，慕尼保時捷Mission X概念車實車亮相。黑車新車作為保時捷打造的展保天津河東（探花資源）聯系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達雙座概念跑車，官方表示，時捷保時捷Mission X概念車可以看作指引未來跑車技術的概念一盞明燈，如果未來投入量產，車亮那么它應該具備以下特質： 成為紐博格林北環賽道上最快的慕尼公路車、功率重量比約為 1:1（即 1 PS/kg）、黑車實現遠超目前 911 GT3 RS 車型的展保下壓力值及憑借900V系統架構實現顯著提升的充電性能，充電速度大約是時捷Taycan Turbo S的兩倍。
造型方面，概念保時捷Mission X概念車采用了向斜上方打開的車亮勒芒賽車式車門，雕塑般的慕尼天津河東（探花資源）聯系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達造型和肌肉感線條證明，超級跑車并不一定在視覺上必須具有很強的黑車攻擊性。同時其車身采用火箭金屬漆，展保腰線以下是碳纖維織紋的設計元素。
四點式大燈在新車上進行了重新詮釋，LED 照明模塊由一個高科技的支撐結構包裹，僅露出細長的日間行車燈和指示燈。后輪裝有幾近透明的空氣葉片，其設計類似渦輪風扇，以更好為制動系統提供冷卻。一個輕量化的玻璃穹頂以及碳纖維復合材料制成的框架結構覆蓋于兩個座椅之上。
來到尾部，保時捷Mission X概念車擁有一個橫向貫穿的燈組，呈現懸浮效果。透明且發光的“PORSCHE”字樣也很吸睛，“PORSCHE”的字母“E”將會跳動。
內飾的不對稱性及其配色理念顯示出這款概念車以駕駛者為中心，新車承襲眾多賽車元素，除了碳纖維復合材料（CFRP）的單體殼座椅，以及集成到該座椅中的六點式安全帶，還包括帶有駕駛模式選擇開關以及換擋撥片的半幅式方向盤。車輛還配備了多個攝像頭，駕駛者按下多功能控制器上的錄制按鍵（REC），便會就開始錄像。 另一個亮點位于乘客側，儀表板內嵌有卡口系統可連接計時碼表模塊。保時捷打造了特殊的計時碼表模塊，具有模擬和數字兩種顯示模式。計時碼表專為賽道和拉力賽設計，可以顯示圈速或車手的生理數據，以及其他信息。
雖然官方尚未公布其動力信息，但透露出的信息顯示新車搭載一套高性能、高效率純電動力系統，動力電池安裝在座椅正后方。這種“e-core 布局”以車輛為中心。與傳統動力的中置發動機車型一樣，這一布局為出色的敏捷性提供了基礎。如未來投入量產，新車功率重量比約為 1:1（即 1 PS/kg）、并基于900V系統架構打造。
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