阿拉伯聯合酋長國的“希望”號火星探測器于成功進入環火星軌道
（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：阿拉伯聯合酋長國的“希望”號火星探測器于周二成功抵達火星，使該國成為派遣航天器研究太陽第四行星的阿拉少數國家之一。阿聯酋希望這次任務能在火星天氣模式上有重要發現，伯聯合肥外圍收費標準（電話微信189-4469-7302）合肥外圍收費標準快餐全套一條龍包夜并在其經濟擺脫對石油的合酋火星環火依賴時，促進新的長國成功科技行業的發展。
任務工程師說，號道希望號在美國東部時間上午10:30準時進行了一個復雜的探測全自動機動，稱為火星軌道插入（MOI）。器于這個機動會在航天器的進入合肥外圍收費標準（電話微信189-4469-7302）合肥外圍收費標準快餐全套一條龍包夜最后一段旅程中踩下剎車，通過啟動全部6個Delta-V推進器27分鐘，星軌將希望號75000英里/小時的希望巡航速度降至11000英里/小時。減速讓“希望號”被引入圍繞火星的阿拉“捕獲軌道”，正式到達紅色星球。伯聯
任務控制部門直到美國東部時間上午11點14分才確認MOI燃燒成功，合酋火星環火因為通過美國宇航局的長國成功深空網絡，往返通信延遲了22分鐘。手動、實時控制是不可能的，所以希望號已經被編程為自行進行這些軌道舞蹈。
正如預期的那樣，“希望”號任務團隊在繞火星遠端飛行時，短暫地與探測器失去了聯系，切斷了大約15分鐘的無線電信號。
對于迪拜穆罕默德-本-拉希德航天中心的任務管理人員來說，“希望”號抵達火星是所有參與阿聯酋首次深空任務的成員最緊張的時候。去年7月，地球和火星在圍繞太陽的軌道上對準，這艘航天器從日本種子島航天中心發射后行駛了3億英里。這也是本月訪問火星的三個火星航天器中的第一個，明天將有一個中國航天器抵達，下周美國宇航局的“毅力號”探測器也將跟進。
隨著成功進入火星軌道，該航天器將用兩年時間捕捉火星的全球快照，以更好地了解火星的大氣和天氣變化。
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（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：外媒報道，天文學界正在密切關注它們的新聞推送，因為NASA“毅力號(Perseverance)”漫游者任務正在接近火星的目的地。與此同時，中國的“天問一號”宇宙飛船也將于本月抵達火星，它將進入火星軌道并在那里停留幾個月，然后在上面部署火星車。
然而中國和美國并不是唯一兩個有希望在近期登陸火星的國家。阿拉伯聯合酋長國(UAE)也花費了七個月的時間等待其名為“希望號(Hope)”的宇宙飛船完成從地球到火星的漫長旅程。現在，距離到達還有不到24小時，這項任務即將實現它最大的里程碑。
“希望號”任務可能沒有得到應有的報道，這在很大程度上是因為它被NASA和中國的其他火星所掩蓋，但“希望號”可不是一件小事情。據了解，“希望號”宇宙飛船非常巨大，跟一輛SUV一般大小。這是一艘相當結實的軌道飛行器，它搭載的儀器可以讓地球上的科學家了解火星大氣的很多情況。
首先，該航天器配備了高分辨率攝像機，其能在三種不同的紫外線波段和三種可見光波段捕捉圖像，這樣能提供從火星上方拍攝的可能最好的圖像。這架攝像機連同飛船上的另外兩臺高能儀器--紅外光譜儀和紫外光譜儀--將有助于揭示火星稀薄大氣的各種成分。
這項任務幾乎全部集中在研究火星的大氣上，科學家認為這是需要進行更詳細研究的東西。關于火星的歷史，顯然還有太多人類所不知道的東西，但了解今天的火星大氣可以更好地推算火星大氣過去的樣子，而這些信息可以為火星表面的樣子提供線索。
很長一段時間以來，地球一直受益于厚厚的、活躍的大氣層。如果火星曾經也是宜居的星球或火星表面有過流動的水，那么它就需要一個更像地球的大氣層。“希望號”項目未來的科研工作將可以帶來更多的數據從而讓人們對火星一窺究竟。

(責任編輯：娛樂)