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時間:2025-11-26 05:57:01 來源:網絡整理 編輯:熱點
易車原創 對于路虎的設計功力,我們多年前就從極光上體驗過了,而不久前上市的新一代路虎攬勝運動版也將設計推升到更新的高度。不過,如果要我評價路虎品牌設計感的代表車型,我的腦海中出現的第一臺車就是它:路虎 深圳南山怎么找真實的上門服務(外圍上門)vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達

易車原創 對于路虎的優雅依舊設計功力,我們多年前就從極光上體驗過了,格調官圖而不久前上市的新款星脈深圳南山怎么找真實的上門服務(外圍上門)vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新一代路虎攬勝運動版也將設計推升到更新的高度。不過,虎攬勝如果要我評價路虎品牌設計感的解析代表車型,我的優雅依舊腦海中出現的第一臺車就是它:路虎攬勝星脈,它的格調官圖每一處細節都是為了帥而準備的。2017年第一次見它就讓人贊嘆,新款星脈而最近路虎發布了新款攬勝星脈的虎攬勝官圖,咱們一起來看看吧。解析

依舊優雅現代的優雅依舊造型
在講設計之前我還是先對星脈這款車做個簡單的介紹。路虎攬勝星脈首發于2017年3月,格調官圖是新款星脈攬勝家族的第四位成員,所以在設計上我們可以看到前臉、虎攬勝車尾、解析包括一些側面的線條都有很明顯的攬勝家族設計,不過細節上星脈相比大哥攬勝、攬勝運動版都要簡潔清新不少。

2024款星脈乃是現款車型的中期改款版本,所以新款星脈并未在現款車型的深圳南山怎么找真實的上門服務(外圍上門)vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達基礎上做出太大的調整,整體的造型設計延續了現款車型的簡約設計理念,主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網、前后包圍等部分。

首先是前臉,最明顯的變化在于中網部分,中網整體的框架和現款一致,不過將內部的波浪蜂窩中網改為了矩形的樣式,視覺效果比現款更精致。現款車型傳遞出的感覺是運動感更強,不過在當下汽車市場,蜂窩狀格柵已經被許多車型視為提升運動感、性能感的標志了,換句話說就是爛大街,所以格柵的改變確實能帶來一些新意。

其次是前大燈更加簡化,官方宣稱這是具有寶石般效果的新型像素LED大燈,日行燈帶從過去攬勝家族的環形變化為新攬勝家族的分段式,內部大燈為四透鏡設計,排列更為規整。上一代車型采用矩陣式激光LED大燈,最遠能照射550米的距離,而新款車型搭載了新的超薄Pixel LED大燈技術,視野會更加優化,同時造型上大家也能看到更具科技感。


蚌殼式的發動機蓋讓人第一眼就能認出這是一臺路虎,整個前包圍設計得比較“兇狠”,兩側的“爪”狀導風口并非裝飾。整體來說前臉的微調更加簡約精致,雖然相比現款運動感沒那么強,但更夯實了星脈優雅的氣質。
過往的路虎車型車身配色都很穩重,新款攬勝星脈也不例外。海外版目前提供9種車身顏色選擇,相比老款新增了瓦雷辛藍和扎達爾灰兩種車身配色。不過,即使是圖中這款名為瓦雷辛藍的金屬漆看上去也是深灰色,選裝價格為950美元;而扎達爾灰為優質金屬漆,選裝價格1550美元。

車身側面的變化不大,現款星脈在過去是率先使用隱藏式門把手的路虎車型,后續新一代攬勝和攬勝運動版也都用上了,視覺效果出色,車身側面的平整度很強。懸浮式車頂部分車型可以選裝,這也是之前在攬勝極光上先使用的設計,看起來優雅不少。攬勝星脈的側面造型我認為是路虎車系中最好看的,較長的后懸以及傾斜角度極大的C、D柱都讓這臺車的側面有著強烈的前沖感。當然,車輛的平衡度也做了優化,同時還突出了星脈的車身長度,側面的視覺比例會比攬勝極光L好不少。后翼子板部分組做出的上揚的線條有動物蓄力蹬腿的視覺效果,進一步加強了車輛的前沖感。
車身尺寸方面目前雖然未知,但因為造型的變化不大,所以預計和現款星脈的尺寸差距也不大。2874mm的軸距以及4811mm的車身長度屬于標準的中型SUV體型了。沒錯,它的空間確實不是長項,不過我想喜歡它的消費者看重的也不是空間。如果你想買個SUV,需要帥,有格調,有品牌,還要回頭率和關注度,那么這臺攬勝星脈就會走入他們的視線。

路虎設計師深知輪圈對車輛外觀的影響,所以無論是小號的極光還是大號的攬勝,在輪圈的選擇上都非常豐富,造型也都符合氣質。新款星脈的輪圈選擇多達9種,從19英寸到22英寸,五輻式、多條輻、啞光黑、槍灰色、亮銀色都可以根據你的喜好選擇,當然,這些也都是需要選裝的。


車尾部分的變化主要是兩個部分:車尾燈造型以及后包圍造型。尾燈造型向攬勝運動版靠攏,由現款星脈的雙U型設計簡化為單U型,側面和現款一致,尾燈燈帶做了延伸,配合超長的高位剎車燈辨識度更高。現款車型車尾粗壯的雙排氣口在新款車型上則消失不見了。

內飾車機系統升級
相比外觀,內飾的變化就要大得多了。新款星脈換上了和攬勝及攬勝運動版同款的弧形11.4英寸中控屏,其內置無線蘋果CarPlay和Android Auto、衛星導航、亞馬遜Alexa語音助手等功能。車機系統使用的是下一代PIVI PRO信息娛樂系統,集成度很高。


這塊屏幕的整體素質我們之前在攬勝運動版上已經體驗過了,無論是顯示的清晰度還是跟手程度在豪華品牌中都是十分出色的,另外偏向弧形曲面的設計一方面看著更有科技感,另一方面也更貼合中控臺的曲面,座艙的整體性看起來會更強。

老款車型中控屏下方用來操作空調等功能的屏幕不見了,空調系統的操作也將通過11.4英寸弧形中控屏操作。新車擋把區域的造型十分簡潔,除了電子擋桿外還有一個帶有蓋子的儲物空間,新增的手機無線充電板位于儲物空間內部。

新款星脈的車內提供四種皮質顏色可選,分別為淺灰色、棕褐色、鴉藍色和紅色,當然,新車也繼續提供無皮革客艙選項,采用新的座椅設計和材料。這款無皮革產品將丹麥紡織專家 Kvadrat 的羊毛與 UltrafabricsTM 聚氨酯紡織品嵌件相結合,采用全新的鉆石人字形穿孔圖案。

Kvadrat羊毛混紡面料的靈感來自定制剪裁,比皮革輕58%,提供現代外觀和增強的觸感,簡單來說就是延續了傳統路虎攬勝的奢華感。整車內飾的材質眾多,無論是木紋貼面的做工還是柔軟皮質的觸感,抑或者是Kvadrat羊毛混紡面料的高雅都值得許多品牌學習借鑒。

科技配置方面,無線充電、座椅通風加熱、750W/17揚聲器的 MeridianTM 3D 音響系統等都有具備,此外,新車還優化了車內主動降噪功能和空氣凈化功能。


動力部分,新款星脈在美國的入門版車型P250配備了一臺2.0T渦輪增壓發動機,功率為247馬力,與發動機匹配的是8速自動變速箱和四驅系統。P400車型則配備了一臺3.0T直列六缸發動機,功率為395馬力,該發動機還配備48V輕混技術,也依舊匹配8速自動變速箱和四驅系統。

在歐洲市場,星脈還提供柴油的四缸D200和六缸D300供選擇,搭載5.0升V8發動機的星脈此次并未出現。另有一款搭載插電式混合動力系統的P400e車型,該系統由2.0T發動機和電機組成,綜合功率為297千瓦,0-100公里/小時加速時間達到了5.4秒。插混版車型的電池組容量升至19.2千瓦時,純電行駛里程升至69公里。
全文總結:新款星脈的變化明顯嗎?其實外觀上確實沒有之前攬勝運動版改款時明顯。但它好看嗎?很顯然答案是肯定的,即使在2023年的今天來看6年前的這套設計語言,依舊一臺漂亮的車所有的元素:簡潔、速度感、科技感、質感都十分強烈。新款車型更多的變化在內飾,新一代車機系統搭配新的硬件能帶來更出色的智能體驗,而路虎傳統的座艙奢華感的營造也沒有丟下,所以這樣一臺中型SUV怎能不愛呢。

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