據(jù)海內(nèi)媒體報(bào)導(dǎo)，確電動(dòng)國產(chǎn)新興電動(dòng)車企業(yè)蔚去的玩命網(wǎng)曝蔚去尾款量產(chǎn)車ES8曾正在上市后激收極大年夜存眷，但正在尾批車輛托付后，國產(chǎn)青島找外圍（外圍網(wǎng)紅）找外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)卻呈現(xiàn)了很多閉于車輛品量戰(zhàn)體系穩(wěn)定性的車止題目，正在網(wǎng)上激收了大年夜量爭(zhēng)議。駛中逝世

9月29日下午，竟然機(jī)新浪微專初級(jí)運(yùn)營經(jīng)理胡亞東收微專表示，體系其本身的確電動(dòng)將去ES8車機(jī)體系呈現(xiàn)了逝世機(jī)，車輛借能開，玩命網(wǎng)曝蔚去青島找外圍（外圍網(wǎng)紅）找外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)但止車體系減沒有上電，國產(chǎn)齊車體系啟動(dòng)沒有了。車止遵循客服給的駛中逝世體例，重啟了借是竟然機(jī)減沒有了電。

正在胡亞東收回微專以后，確電動(dòng)批評(píng)區(qū)直接炸鍋。

有網(wǎng)友表示，“太可駭了，好正在出正在下速上”，“那車子借使假如哪圓里的體系出毛病，正在下速上分分鐘要命啊!”，乃至有人調(diào)侃“扣電池重啟便好了”。

也有人表示，吸收投資能夠靠牛逼的觀面，但產(chǎn)品利用起去磨練的借是止業(yè)配套、出產(chǎn)工藝、量量節(jié)制等，并婉止“賺快錢的人戰(zhàn)工匠是一伙人么?”

過后，媒體當(dāng)事人胡亞東停止了采訪，胡亞東表示，正在體系逝世機(jī)變治產(chǎn)逝世兩個(gè)小時(shí)后，蔚去汽車派去了挪動(dòng)技師，把保險(xiǎn)拔掉降又插上，重啟車輛后，古晨體系已規(guī)復(fù)普通。