這個(gè)星盤上有葡萄牙的發(fā)a率領(lǐng)皇家紋章（最上），還有天球儀（底部），現(xiàn)罕這是見太具船曼紐一世（Dom Manuel I）的個(gè)人標(biāo)志。 PHOTOGRAPH BY DAVID MEARNS,陽導(dǎo) NATIONAL GEOGRAPHIC CREATIVE

3D掃描顯示圓盤上有18條以五度間隔排列的隱藏線條。水手可以借著紀(jì)錄太陽的古老高度，判斷出自己船只的沉船北京外圍(外圍聯(lián)系方式)(電話微信180-4582-8235)全國1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)緯度。 PHOTOGRAPH BY WMG,發(fā)a率領(lǐng) UNIVERSITY OF WARWICK

視頻：發(fā)現(xiàn)瓦斯科．達(dá)伽馬（Vasco da Gama）艦隊(duì)的沉船遺址。
（神秘的現(xiàn)罕地球uux.cn報(bào)道）據(jù)美國國家地理（撰文：Sarah Gibbens 編譯：鐘慧元）：古老沉船里發(fā)現(xiàn)罕見太陽導(dǎo)航工具，這個(gè)裝置是見太具船在一艘由瓦斯科．達(dá)伽馬（Vasco da Gama）在歐洲「探索的黃金年代」所率領(lǐng)的船隊(duì)其中一艘船上發(fā)現(xiàn)的。
2014年，在阿曼沿岸海域的沉船里找到了一個(gè)有500年歷史的小銅盤，考古學(xué)家當(dāng)時(shí)就猜測，那應(yīng)該是一種名為星盤的導(dǎo)航工具。
現(xiàn)在，多虧有3D掃描技術(shù)，科學(xué)家終于能看清盤上已經(jīng)模糊不清的小刻度——也證實(shí)這確實(shí)是一個(gè)星盤。同時(shí)，這個(gè)星盤也被認(rèn)為是我們所發(fā)現(xiàn)的歐洲大航海時(shí)代星盤中時(shí)間最早的一個(gè)。
這個(gè)星盤是在一艘名為翡翠號(hào)（Esmeralda）的船上發(fā)現(xiàn)的，著名的葡萄牙探險(xiǎn)家瓦斯科．達(dá)伽馬在1502-1503年率領(lǐng)一個(gè)船隊(duì)出發(fā)尋找歐洲到印度的航線，這艘船就是其中一艘。
2014年，由海洋科學(xué)家大衛(wèi)．梅恩斯（David L. Mearns）及他的公司「藍(lán)水發(fā)現(xiàn)有限公司」（Bluewater Discoveries Ltd.）所帶領(lǐng)的探勘團(tuán)隊(duì)，從海床上把星盤和其他幾百件埋在沙子底下的文物挖了出來。在他們?nèi)ツ暧凇秶H航海考古期刊》（International Journal of Nautical Archaeology）發(fā)表的期中報(bào)告里，他們推測這個(gè)圓盤是導(dǎo)航使用的工具。
圓盤的上半部可以看到葡萄牙的皇家紋章，在下半部則刻了一個(gè)天體儀，梅恩斯說這是葡萄牙國王曼紐一世（Dom Manuel I）的標(biāo)志。這些銘刻等于是告訴考古學(xué)家，這件物品是翡翠號(hào)上載的「高階」物品。
既然上面的記號(hào)顯示這個(gè)圓盤是用于導(dǎo)航，梅恩斯和團(tuán)隊(duì)就需要更多證據(jù)，才能肯定地公開發(fā)表。
這就是華威大學(xué)（The University of Warwick）教授馬克．威廉斯（Mark Williams）和一群工程師參與的時(shí)候了。他們飛到阿曼，掃描、匯出這件500年歷史文物的3D影像。利用每秒可產(chǎn)生8萬個(gè)測量點(diǎn)（measurement points）的雷射掃描器，他們制作出了星盤的立體模型。
他們在掃描上看到了肉眼看不到的細(xì)節(jié)－－18條細(xì)線從中央的圓孔往外輻射出去，并以5度的間隔排列。
「這些線條非常細(xì)，而且因?yàn)楸砻姹黄茐牡年P(guān)系，幾乎無法用肉眼辨識(shí)。」威廉斯說。 「3D資料的解析度讓我們可以放大并辨識(shí)出這些記號(hào)，進(jìn)而研究其特征」。
星盤上的標(biāo)記是用來測量角度的，這是人類文明中最先進(jìn)的古代工具之一，一般認(rèn)為，星盤一直到大航海時(shí)代之前才變得普及。只要把星盤垂直對準(zhǔn)地平線，古代天文學(xué)家就能計(jì)算出如時(shí)間和方位等數(shù)據(jù)。
早期海上探險(xiǎn)家所使用的星盤，通常都被稱為水手星盤。這個(gè)圓盤頂部有個(gè)壞掉的架子，顯示這個(gè)星盤使用時(shí)可能是掛著、讓星盤垂直對準(zhǔn)地平線。藉由測量正午太陽的高度，領(lǐng)航員就能測量出太陽偏角，正確告訴水手他們的緯度。
那個(gè)發(fā)現(xiàn)的時(shí)代
15世紀(jì)到17世紀(jì)是歐洲人大幅發(fā)展探險(xiǎn)的時(shí)期，在這段期間，歐洲國家都熱切地搜尋各種航路。
達(dá)伽馬在公元約1502-1503年之間第二次出發(fā)前往印度，他率領(lǐng)由20艘船組成的艦隊(duì)，其中就有翡翠號(hào)。歐洲人對印度香料的興趣在15世紀(jì)迅速成長，但前往印度的通路卻多半為阿拉伯統(tǒng)治者所把持。達(dá)伽馬繞過非洲之角，成為第一個(gè)劃出直達(dá)印度航道的人。
由目擊者代代相傳的故事，以及部分船骸上的損傷，顯示船可能碰上了暴風(fēng)雨，結(jié)果撞上了要命的礁巖。早在1998年就已經(jīng)定位到了船骸的位置，但直到2013年，梅恩斯──由國家地理學(xué)會(huì)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)部分贊助──才發(fā)掘出船上幾千件寶物。
「我們對早期的星盤真的了解不多，所以從這個(gè)角度來看，這個(gè)星盤的確非常珍貴，」路易斯．菲利浦．維耶拉．德卡斯楚（Luis Filipe Viera de Castro）說，他是德州農(nóng)工大學(xué)（ Texas A&M University）的航海考古學(xué)教授。之前，已知最早的航海星盤是來自沉沒在德州南部海岸附近、年代可追溯到1554年的西班牙沉船。
「這個(gè)星盤之所以珍貴，還有另一個(gè)理由，因?yàn)閹缀蹩梢源_定是來自文森特．索德雷（Vicente Sodré）失蹤的船艦之一，而那些船艦可能是第一批進(jìn)入印度洋的歐洲戰(zhàn)艦。」德卡斯楚說。
文森特．索德雷是達(dá)伽馬的舅舅，也是翡翠號(hào)的指揮官。在灌滿水的船骸中找到了有他姓名縮寫的炮彈。達(dá)伽馬命令索德雷防衛(wèi)印度沿岸的葡萄牙工廠，索德雷兄弟卻反而駛往亞丁灣，在那里打劫阿拉伯船只。文森和他的兄弟布拉斯（Brás）在船遭暴風(fēng)雨擊沉?xí)r雙雙殞命。

(責(zé)任編輯：熱點(diǎn))