易車訊日前，賓利版賓利品牌公布了第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)的廣州公布國(guó)首參展陣容。其中，車展插電北京西城品茶工作室中高端喝茶聯(lián)系方式vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)飛馳插電混動(dòng)遨世版與飛馳Mulliner將聯(lián)袂上演中國(guó)首秀，陣容r中添越S也將正式亮相。飛馳

飛馳插電混動(dòng)遨世版

外觀方面，混動(dòng)21英寸雙十輻輪圈和車身下部拋光飾件均綴以淺布羅德蓋棕（Pale Brodgar），遨世極富辨識(shí)度和道路表現(xiàn)力。賓利版賓利品牌甄選6種外觀漆色與其進(jìn)行搭配。廣州公布國(guó)首此外，車展插電客戶還可根據(jù)個(gè)人喜好對(duì)外觀顏色進(jìn)行定制。陣容r中

為座艙設(shè)計(jì)引入了匠心獨(dú)運(yùn)的飛馳北京西城品茶工作室中高端喝茶聯(lián)系方式vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和全新可持續(xù)材質(zhì)，并與在賓利品牌百年華誕之際問(wèn)世的混動(dòng)EXP 100 GT概念車一脈相承。座椅背部和頭枕處全部選用英國(guó)羊毛粗花呢打造，遨世通過(guò)專屬定制的賓利版紗線顏色成就賓利品牌獨(dú)有奢華氣韻。

為進(jìn)一步彰顯可持續(xù)理念，儀表板采用帶有開(kāi)孔質(zhì)地的寇阿相思木（Koa）打造，其延伸至前車門，營(yíng)造出自然、優(yōu)雅之感。這一材質(zhì)相較高光木飾面板可降低90%的漆料應(yīng)用。選材上乘的開(kāi)孔面板歷經(jīng)三道超薄噴漆工藝，漆面總厚度僅為0.1毫米。

中控臺(tái)飾以光亮奪目的簡(jiǎn)約亞麻鋼琴（Piano Linen）面板，與三色皮革內(nèi)飾設(shè)計(jì)相輔相成，將精致氛圍提升至全新高度。座艙中廣泛使用的可持續(xù)皮革材質(zhì)具備出色的耐用性，并與多種全新選材有機(jī)結(jié)合。賓利品牌在打造飛馳插電混動(dòng)版遨世版時(shí)，借鑒了1955年問(wèn)世的S1飛馳的設(shè)計(jì)理念。這一經(jīng)典座駕歷經(jīng)66載歲月積淀，內(nèi)飾皮革仍保持原始無(wú)瑕質(zhì)感。

奢華座艙內(nèi)飾可選用深秋（Autumn）配色的真皮點(diǎn)綴，此外客戶還可根 據(jù)個(gè)人偏好選擇鯨魚(yú)黑（ Beluga ）、海 豚 灰 （ Porpoise ）、板球紅（Cricketball）、布魯內(nèi)爾藍(lán)（Brunel）或熏橡木棕（Burnt Oak）真皮配色，搭配亞麻白（Linen）內(nèi)飾主色。

賓利品牌為該車引入全新立體菱形刺繡工藝，不同的縫線精妙融合并橫貫座椅靠背，以此增強(qiáng)賓利座駕前所未有的空間視覺(jué)效果。深色絨毛地毯采用對(duì)比色緄邊設(shè)計(jì)，此外羊毛地毯也可供客戶選擇，從而提升優(yōu)雅奢華體驗(yàn)。

飛馳插電混動(dòng)版遨世版新作搭載2.9升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)電機(jī)，兼具澎湃動(dòng)力、出色扭矩和靈敏油門響應(yīng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.3秒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750牛·米，綜合續(xù)航里程超過(guò)700公里。

飛馳Mulliner

該車由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner主導(dǎo)，其整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)、手工匠造均在英國(guó)本土完成。作為賓利品牌旗艦車型，飛馳Mulliner致力于滿足全球客戶對(duì)于超豪華座駕的至高期待。

賓利飛馳Mulliner標(biāo)配“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），其中包含為座椅引入的“雙菱形”絎縫工藝，以及為車門飾面采用的立體菱形設(shè)計(jì)。對(duì)比緄邊從座椅處延伸至中控臺(tái)、儀表板和車門下方，從而進(jìn)一步突顯“B”字鍍鉻飾件。“雙菱形”絎縫紋理融合了刺繡工藝，其研發(fā)耗時(shí)逾18個(gè)月之久。每個(gè)菱形圖案由712針組成，每一針縫線均精確指向菱形的中心點(diǎn)。

賓利飛馳Mulliner為客戶提供三種動(dòng)力版本選擇：6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)3.8秒的百公里加速表現(xiàn)，極速333公里/小時(shí)；新一代4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速時(shí)間4.1秒，極速318公里/小時(shí)；混合動(dòng)力車型百公里加速時(shí)間4.3秒，極速285公里/小時(shí)。

賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner是全球久負(fù)盛名的車身制造者，該部門的Mulliner車型團(tuán)隊(duì)（Mulliner Collections）現(xiàn)已推出三款力作，包含歐陸GT Mulliner、歐陸GT Mulliner敞篷版以及飛馳Mulliner。

添越S

造型方面，添越S可以通過(guò)許多外觀設(shè)計(jì)升級(jí)來(lái)區(qū)分。外觀上有黑色的后視鏡和涂有黑色油漆，以及重新設(shè)計(jì)的前燈和尾燈。在車尾，還有一個(gè)全新的更大擾流板，可以延伸車頂線，并帶有分開(kāi)的橢圓形排氣尾管。當(dāng)然，也有S的標(biāo)識(shí)以及22英寸的車輪。

新S版本的亮點(diǎn)之一就是配備48伏主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)，可在0.3秒內(nèi)做出反應(yīng)，抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向滾動(dòng)力。賓利表示該系統(tǒng)是添越S的標(biāo)準(zhǔn)配置，可提供最佳的駕駛室穩(wěn)定性和最大的輪胎接觸性。同時(shí)ESC模式得到進(jìn)一步調(diào)教，以此確保“運(yùn)動(dòng)”（Sport）模式下的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。

比標(biāo)準(zhǔn)添越的另一項(xiàng)升級(jí)是運(yùn)動(dòng)駕駛模式，由于阻尼系統(tǒng)中的壓力增加，從而改善了轉(zhuǎn)向感，節(jié)氣門響應(yīng)更加靈敏，并且懸架剛度提高了15％。新型性能的排氣系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，可自由流動(dòng)的一級(jí)和二級(jí)管道，賓利的扭矩矢量系統(tǒng)已在項(xiàng)中進(jìn)行了重新校準(zhǔn)。

動(dòng)力部分并沒(méi)有升級(jí)，4.0升雙渦輪增壓V8可提供542馬力（404千瓦）的輸出功率和770牛·米的扭矩，0-100公里/小時(shí)）加速4.5秒，最高時(shí)速290公里/小時(shí)。賓利官方表示添越S滿油箱可行駛654公里。

責(zé)任編輯: 馮禹森

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