易車訊近日，寶馬我們從相關渠道獲悉，純電車型常合寶馬汽車內部人士在接受外媒采訪時表示，航非青島嶗山外圍車模服務vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達有的寶馬純電動汽車制造商試圖讓旗下產品續航里程進入1000公里大關，但是純電車型常合這種做法不是寶馬純電動車的目標。

同時，航非寶馬汽車內部人士還表示，寶馬最大續航里程的純電車型常合設定，取決于細分市場中消費者對產品的航非需求，以更多基于城市通勤需求打造的寶馬青島嶗山外圍車模服務vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達寶馬i3為例，并不需要達到600公里的純電車型常合續航里程，但是航非對于寶馬i4純電轎跑車而言，600公里續航里程就非常合適。寶馬

針對消費者和部分汽車制造商的純電車型常合純電動車續航里程焦慮問題，寶馬的航非觀點與很多新勢力造車企業相同，就是通過對充電網絡的持續投資，用更加便捷、高效、快速、足夠多的充電網絡來解決長途旅行的續航問題。

以寶馬i4為例，得益于電池和快速充電技術的幫助，當使用200千瓦直流快速充電樁時，可以在30分鐘左右，將電池電量從10%充至80%。對于純電動車的日常使用來說，很多時候如果能快速便捷的補能，那么續航里程焦慮也就不那么重要了。

責任編輯: 趙瑜

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