隨著收購程序的京東進(jìn)行，德邦已進(jìn)入“京東”時(shí)間，麾下后德昆明美女上門聯(lián)系方式（電話微信199-7144-9724）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求其業(yè)績也即將并入京東體系。邦迎與此同時(shí)，大調(diào)德邦的歸入高管高管團(tuán)隊(duì)迎來大規(guī)模調(diào)整，創(chuàng)始人崔維星不再擔(dān)任總經(jīng)理，京東財(cái)務(wù)工作也由京東系接手。麾下后德

　　8月24日，邦迎德邦股份發(fā)布了高管團(tuán)隊(duì)人事調(diào)整的大調(diào)公告，其創(chuàng)始人崔維星因個(gè)人原因辭去總經(jīng)理職務(wù)，歸入高管由德邦的京東總裁特別助理黃華波接任。

　　黃華波為德邦自主培養(yǎng)的麾下后德昆明美女上門聯(lián)系方式（電話微信199-7144-9724）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求高級管理人才，2001年起便進(jìn)入德邦工作。邦迎公告顯示，大調(diào)黃華波從2001年到2022年，一路從廣州德邦營業(yè)部主管做到德邦效率與客戶體驗(yàn)管理中心總裁、運(yùn)營管理中心總裁，2022年4月起任德邦總裁特別助理。

　　同時(shí)，公告強(qiáng)調(diào)，雖然崔維星不再擔(dān)任總經(jīng)理，但仍將擔(dān)任公司董事長。

　　另一個(gè)重要調(diào)整，是財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人由京東系的丁永晟接任，原負(fù)責(zé)人湯先保繼續(xù)擔(dān)任德邦副總經(jīng)理。

　　丁永晟為京東系高管，于2006年8月至2012年2月任職于普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)，擔(dān)任審計(jì)經(jīng)理;2012年2月至2022年8月任職于京東集團(tuán)，歷任財(cái)務(wù)報(bào)告團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人等職務(wù)，并兼任宿遷京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司以及京東集團(tuán)部分附屬企業(yè)或關(guān)聯(lián)企業(yè)的監(jiān)事職務(wù)。

　　另外，德邦還聘任左高鵬、羅琪、丁永晟為副總經(jīng)理，董事會(huì)秘書職務(wù)繆衍辭職，不再擔(dān)任公司任何職務(wù)，擬聘任黃金龍為董事會(huì)秘書。根據(jù)德邦公告，這幾位高管也均系德邦資深員工。

　　此次人士變動(dòng)，再次引發(fā)關(guān)于德邦獨(dú)立性的討論。就在昨天，京東物流發(fā)布上半年財(cái)報(bào)，其中提到，2022年7月26日，京東物流完成收購德邦控股超過50%的股權(quán)，德邦控股財(cái)務(wù)業(yè)績開始并入京東集團(tuán)財(cái)務(wù)業(yè)績。京東物流此前多次表示，將保持德邦的獨(dú)立運(yùn)營。

　　而在前幾日，德邦股份發(fā)布的京東物流要約收購報(bào)告書表示，本次要約以終止德邦股份上市地位為目的，但若最終德邦股份未終止上市地位，不影響本次要約收購的有效性。

　　在公布高管大調(diào)整的同一日，德邦發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年，德邦營業(yè)收入148.01億元，同比減少0.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9420.63萬元，同比增長501.63%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤為-0.71 億元，同比增長55.31%，每股基本收益0.09元。

　　對于營收的下滑，德邦在財(cái)報(bào)中解釋稱，公司專注于大件運(yùn)輸市場，客戶主要為中小型制造企業(yè)與批發(fā)企業(yè)，業(yè)務(wù)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度協(xié)同度高。受外部環(huán)境尤其疫情反復(fù)影響，公司一季度收入同比出現(xiàn)下滑，而二季度收入同比增長了3.49%。

　　德邦主營業(yè)務(wù)包括快運(yùn)和大件快遞，這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占總收入的比重達(dá)97.12%。2022年上半年，德邦快運(yùn)業(yè)務(wù)收入46.11億元，較去年同期下滑12.67%;快遞業(yè)務(wù)營收97.65億元，同比增長6.51%，在總收入中的占比提升至65.97%。

　　德邦其他業(yè)務(wù)主要為倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，報(bào)告期內(nèi)收入占比2.88%。

　　需要注意的是，德邦財(cái)報(bào)中所指的快遞業(yè)務(wù)并非日常提及的電商件。2013年，德邦戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開展快遞業(yè)務(wù)，2018年則正式全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)。目前德邦定位于3-60公斤的大件快遞市場，與傳統(tǒng)的小件快遞及商務(wù)快遞不屬同一賽道，競爭對手主要為快運(yùn)企業(yè)。

　　德邦在財(cái)報(bào)中表示，目前快運(yùn)行業(yè)和快遞行業(yè)區(qū)分界限已較為模糊，細(xì)分行業(yè)相互滲透，加之部分大型生產(chǎn)企業(yè)及電子商務(wù)企業(yè)自建物流體系以降低對第三方物流企業(yè)的依賴，進(jìn)一步加劇了市場競爭。

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