特斯推果為車輛做工題目戰(zhàn)無框車門的車內(nèi)利用，導(dǎo)致車輛噪音成為讓很多車主頭痛的噪音驟減噪服題目。現(xiàn)在，曝新東莞（上門全套服務(wù)）上門服務(wù)vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)特斯推開端了新的款特測驗(yàn)測驗(yàn)。

12月19日動靜，斯推據(jù)報(bào)導(dǎo)，推主特斯推正正在為新款 Model S 戰(zhàn) Model X 推出其主動降降門路噪音的動降服從，那是車內(nèi) 2021.44.5 體系更新的服從之一。

民圓先容稱：您的噪音驟減噪服東莞（上門全套服務(wù)）上門服務(wù)vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)車輛現(xiàn)在有才氣正在細(xì)糙路里上止駛時主動減少低頻門路噪音。

為了真現(xiàn)那一目標(biāo)，曝新該體系利用座椅上的款特麥克風(fēng)去測量車廂內(nèi)的噪音，然后經(jīng)由過程揚(yáng)聲器產(chǎn)逝世抗噪音，斯推正在乘員四周建坐溫馨地區(qū)。推主要啟用該服從，動降請面擊音頻設(shè)置 > 選項(xiàng) > 主動降降門路噪音。車內(nèi)

沒有過，該服從只支撐特斯推的旗艦車型新款 Model S 戰(zhàn) Model X。那是果為該服從需供的硬件，兩車的前排座椅上安拆了有主動降噪麥克風(fēng)。古晨，Model 3 戰(zhàn) Model Y 借出有拆備此種硬件。

特斯推 Model S 車主邁克我-霍普伍德分享的視頻隱現(xiàn)，他正在一條崎嶇沒有仄的碎石路上止駛時測試了該服從。

正在他的駕駛過程中，他感覺啟用主動式門路降噪服從后，車廂內(nèi)的環(huán)境噪音會降降，但其結(jié)果仿佛沒有是很較著。

別的，經(jīng)由過程施減反背聲波，主動降噪能很好天處理低頻噪音，而對下頻噪音結(jié)果非常有限，而路噪剛好是低頻噪音，能夠或許被主動降噪消弭。