【家電資訊-家電新聞 - 行業(yè)新聞，帶動萬度覆作者：編輯】

　　回顧過去一年助推數(shù)字經(jīng)濟的億經(jīng)要素，5G仍然承擔著我國信息通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的濟產(chǎn)階段徐州聯(lián)系方式外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達重任。

　　在近日國務院新聞辦公室召開的出深成下2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部(以下簡稱“工信部”)副部長辛國斌表示，重點在信息通信業(yè)方面，帶動萬度覆2023年電信業(yè)務收入同比增長6.2%，億經(jīng)電信業(yè)務總量同比增長16.8%，濟產(chǎn)階段成為賦能經(jīng)濟增長的出深成下一個重要支撐。

　　其中，重點截至2023年年底，帶動萬度覆我國已累計建成5G基站337.7萬個，億經(jīng)5G移動電話用戶達8.05億戶，濟產(chǎn)階段5G網(wǎng)絡接入流量占比達47%，出深成下全國行政村通5G比例超過80%，重點具備千兆網(wǎng)絡服務能力的端口達到2302萬個。同時，移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶占移動網(wǎng)絡終端連接數(shù)的比重達到57.5%。隨著技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，5G定制化基站、5G輕量化技術(shù)實現(xiàn)商用部署，推出全球首款衛(wèi)星通話智能手機、6G、量子通信、人工智能等創(chuàng)新能力大幅提升。在此背景下，辛國斌表示，5G帶來的徐州聯(lián)系方式外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達賦能效應持續(xù)凸顯，5G應用融入71個國民經(jīng)濟大類，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目數(shù)超過1萬個。

　　據(jù)中國信息通信研究院(以 下簡稱“信通院”)測算，預計2023年5G將直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出1.86萬億元，直接帶動經(jīng)濟增加值約5512億元，分別比2022年增長29%、41%;間接帶動總產(chǎn)出約4.24萬億元，間接帶動經(jīng)濟增加值約1.55萬億元，兩項數(shù)據(jù)均比2022年增長22%。隨著5G逐步邁入規(guī)模發(fā)展期，5G對我國經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的帶動效應進一步增強。

　　5G基站“進化”

　　2024年是5G商用的第五個年頭，5G建設也整體邁入“下半場”。作為我國移動通信網(wǎng)絡建設的底座，5G基站在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　工信部最新數(shù)據(jù)顯示，2023年年底我國已完成全國所有地級市、縣城城區(qū)的5G網(wǎng)絡覆蓋，年度新建5G基站數(shù)超額完成。其中，2023年1—10月我國新增5G基站90.3萬座，提前完成60萬站的年新增目標，5G基站在移動基站總數(shù)占比近三成，每萬人基站數(shù)達22.8座，已達到《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標的87.7%。

　　但與此同時，規(guī)模化帶來的成本與耗能問題受到公眾關(guān)注。對此，Omdia電信戰(zhàn)略高級首席分析師楊光告訴《中國經(jīng)營報》記者，5G基站主要包括宏站與小站兩類，前者體積更大，成本更高，耗能更多。“5G建設早期，基站主要以宏站部署為主，但隨著我國5G網(wǎng)絡進入精細化覆蓋階段，部署重心正在讓位于體積更小、需求定制化的小站。”楊光表示。

　　此外，中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長李男認為，5G小站還具有支持云化、智能化及與邊緣計算等技術(shù)結(jié)合的能力，可為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)提供整體解決方案，在行業(yè)5G專網(wǎng)建設中將扮演重要角色。

　　受此推動，記者注意到，三大運營商自2022年起陸續(xù)啟動5G小基站集采，并在小基站的技術(shù)創(chuàng)新上加大投入。2023年2月，中國電信首次成功研發(fā)了5G擴展型小基站國產(chǎn)化遠端射頻單元，芯片和器件國產(chǎn)化率達100%，實現(xiàn)了小基站產(chǎn)品國產(chǎn)化研發(fā)的首個里程碑，推動了小基站設備國產(chǎn)芯片的應用和發(fā)展。

　　2023年6月，中國移動發(fā)布了包括5G工業(yè)云基站、5G礦山基站、5G游牧基站在內(nèi)5G智簡行業(yè)基站產(chǎn)品。中國移動相關(guān)人士向記者表示，該系列基站可在公網(wǎng)通用基站基礎上進行網(wǎng)絡和業(yè)務能力按需疊加和裁剪，快速敏捷升級為行業(yè)專用基站，具備能力定制、部署敏捷、使用簡便、成本可控等優(yōu)勢。

　　而在節(jié)碳能耗方面，工信部總工程師趙志國近日透露，5G網(wǎng)絡正加快向集約高效、綠色低碳發(fā)展，將充分利用存量站址資源、公共資源和社會桿塔資源等建設5G基站，積極推動通信桿塔資源與社會桿塔資源雙向共享。

　　“目前90%以上的基站實現(xiàn)共建共享。5G基站能耗持續(xù)下降，5G基站單站址能耗相較于商用初期降低超20%。”趙志國表示。

　　5G輕量化普及

　　在網(wǎng)絡基站更新迭代的基礎上，5G技術(shù)如何更快地與商用市場融合，也成為當前產(chǎn)業(yè)市場聚焦的方向。

　　“在推動行業(yè)融合應用的基礎上，5G的輕量化是決策層和產(chǎn)業(yè)端都形成的發(fā)展共識。”楊光向記者表示。

　　5G的輕量化，也稱5G RedCap，直譯為“5G降低能力(版本)”，該技術(shù)標準由全球5G標準制定組織3GPP定義，旨在通過減少終端帶寬、收發(fā)天線數(shù)量、降低調(diào)制階數(shù)等方式，降低終端成本和功耗，以便更利于5G的普及應用，因此，5G RedCap也在業(yè)內(nèi)被廣泛理解為“輕量化5G”。

　　記者注意到，早在2022年年底，我國IMT-2020(5G)推進組完成5G RedCap各項關(guān)鍵技術(shù)試驗，華為、中興、中信科移動、紫光展銳等我國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)相繼完成關(guān)鍵技術(shù)功能和外場性能驗證，為隨后的推廣奠定了技術(shù)基礎。

　　2023年以來，我國5G RedCap芯片、模組、終端的市場商用進入加速期，圍繞電力、工業(yè)、視頻監(jiān)控等重點行業(yè)完成了多項5G RedCap試商用現(xiàn)場驗證。同年10月，工信部發(fā)布《關(guān)于推進5G輕量化(RedCap)技術(shù)演進和應用創(chuàng)新發(fā)展的通知》，文件提出，到2025年，全國縣級以上城市實現(xiàn)5G RedCap規(guī)模覆蓋，5G RedCap連接數(shù)實現(xiàn)千萬級增長;推動5G RedCap芯片、模組、終端等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)成本持續(xù)下降，終端產(chǎn)品超過100款。

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計，當前，中國移動、中國聯(lián)通、鼎橋、移遠通信、廣和通等國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)相繼發(fā)布了5G RedCap模組。

　　全球電信市場研究機構(gòu)Omdia在最新的研報中預計，5G RedCap將從2024年開始大規(guī)模采用，該技術(shù)將成為5G設備的中速率連接解決方案，4G則將在2030年之后逐步淘汰。Omdia方面認為，2024年將是5G RedCap增長的關(guān)鍵一年，中國將成為出貨量最大的市場。

　　該研報同時指出，2023年，超過60%的物聯(lián)網(wǎng)模塊出貨量來自亞洲和大洋洲地區(qū)，約占物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)的80%。此外，汽車行業(yè)成為一個關(guān)鍵驅(qū)動力，由于對集成5G連接的智能汽車的需求不斷增長，汽車行業(yè)的模塊出貨量將不斷增加。

　　值得注意的是，就在近日，工信部聯(lián)合交通運輸部等五部委聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作，試點期為2024—2026年。相關(guān)通知要求，實現(xiàn)試點區(qū)域5G通信網(wǎng)絡全覆蓋，部署LTE-V2X直連通信路側(cè)單元(RSU)等在內(nèi)的C-V2X基礎設施。

　　楊光認為，目前中國車聯(lián)網(wǎng)市場的智能化趨勢還處于早期階段，這也意味著5G RedCap會在未來成為最有潛力的網(wǎng)絡連接市場之一，而這正是我國大力推行5G輕量化的原因。

　　消費市場增勢向好

　　行業(yè)融合應用市場規(guī)模化的同時，我國5G消費級市場也在過去一年持續(xù)擴大。

　　終端方面，依托我國較完備的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈和大市場優(yōu)勢，我國5G手機出貨量規(guī)模已占到全球市場四成的份額。據(jù)中國信通院統(tǒng)計，截至2023年10月，國內(nèi)5G手機機型累計達895款。在全球5G手機出貨量2.856億部中，我國廠商市場份額占比達43.1%;在全球5G手機出貨量TOP10中，我國廠商占據(jù)八席。

　　此外，國內(nèi)5G非手機終端同比增長59.2%，超過同期5G手機新機型數(shù)量。新上市終端除無線CPE、網(wǎng)關(guān)、平板電腦車載終端等傳統(tǒng)類型外，5G攝像頭、直播平板、醫(yī)療專用終端、5G音視頻執(zhí)法記錄儀等創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

　　對于消費級5G終端產(chǎn)品繁榮的原因，趙志國認為，5G移動電話用戶持續(xù)增長、5G流量消費快速提升，促進了裸眼3D、云手機等新興業(yè)務蓬勃發(fā)展，有效拓展了移動通信市場的發(fā)展空間。

　　“雖然目前還沒有出現(xiàn)所謂殺手級的5G消費級應用，但固有的換機周期，加上行業(yè)和家居智能化聯(lián)網(wǎng)的勢頭，在一定程度上推動了用戶更新5G終端的進程。”楊光表示。

　　記者從工信部獲悉，2023年，我國凈增5G移動電話用戶2.44億戶，凈增量較上年高出3840萬戶。截至2023年年底，中國移動電話用戶規(guī)模達17.27億戶，移動電話用戶普及率達到122.5部/百人，較全球平均水平(107部/百人)高出15.5個點。其中，5G移動電話用戶數(shù)達8.05億戶，在移動電話用戶中占比46.6%，是全球平均水平的2.5倍。

　　對此，工信部有關(guān)負責人指出，我國5G網(wǎng)絡規(guī)模和質(zhì)量已是世界領先，下一步，為了更廣泛、深入、安全地挖掘5G潛能，網(wǎng)絡建設還必須進一步加快，主要集中于推動偏遠地區(qū)補盲覆蓋、重點場景深度覆蓋、5G行業(yè)專網(wǎng)發(fā)展等方面。

　　此外，趙志國強調(diào)，加強政策引導、加快應用拓展、提升創(chuàng)新能力，將是工信部下一步的重點工作。“工信部將會同產(chǎn)學研用各方，加強跨部門協(xié)作，持續(xù)推進5G應用規(guī)模化發(fā)展不斷取得新成效，為推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅強保障。”他表示。

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