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美國宇航局發(fā)射火箭搜尋太空邊緣上層大氣中巨大的颶風(fēng)狀漩渦
時間:2025-11-26 23:54:25 出處:休閑閱讀(143)
(神秘的美國地球uux.cn)據(jù)美國宇航局(By Miles Hatfield):一個美國宇航局火箭小組正在尋找我們上層大氣中巨大的颶風(fēng)狀漩渦。這些漩渦可能是宇航緣上影響全球的高層大氣天氣模式的關(guān)鍵。渦旋實驗,局發(fā)箭搜巨石家莊外圍上門外圍女(電話微信156-8194-*7106)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求或稱渦旋任務(wù),射火正準(zhǔn)備于2023年3月17日在挪威安島航天中心發(fā)射。尋太漩渦
如果你曾經(jīng)站在山頂或高樓之上,空邊你可能會注意到那里的氣中風(fēng)有多大。建筑師的風(fēng)狀計劃和飛行員的路線都考慮到了高空風(fēng),但它們對我們星球的美國影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了典型的人類領(lǐng)域。這些風(fēng)是宇航緣上浮力波的來源:巨大的能量脈沖驅(qū)動著地球與太空界面的變化。
浮力波是局發(fā)箭搜巨石家莊外圍上門外圍女(電話微信156-8194-*7106)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求地球上常見的現(xiàn)象。南卡羅來納州克萊姆森大學(xué)物理學(xué)教授兼渦度實驗(或稱渦旋)任務(wù)首席研究員杰拉爾德·萊馬赫說:“它們可能來自接近風(fēng)暴前沿,射火或風(fēng)襲擊山脈并被向上吹去。尋太漩渦”當(dāng)陣風(fēng)或擾動突然將密度較大的空邊空氣向上推到低壓區(qū)域時,浮力波就會形成,氣中當(dāng)大氣試圖恢復(fù)平衡時,就會產(chǎn)生振蕩。這些振蕩導(dǎo)致波遠(yuǎn)離擾動傳播,類似于池塘中的波紋。

從太空俯瞰地球,俯瞰海洋上空的云層。在圖像的右邊,加利福尼亞的西海岸清晰可見。白云在海洋上形成波紋,表示浮力波。浮力波經(jīng)常在云層中留下“漣漪”,就像美國宇航局的Terra衛(wèi)星在2020年10月4日拍攝的這張照片中在太平洋上空看到的那樣。Credits: NASA Earth Observatory/Joshua Stevens
盡管浮力波很常見,但人們對它們在大氣高層的影響仍然知之甚少。
“從最廣泛的意義上來說,這個實驗是關(guān)于了解太空邊緣浮力波的命運,”Lehmacher說。
漩渦正在尋找一種特殊的命運:漩渦。隨著浮力波向上移動并穿過我們大氣層的穩(wěn)定層,計算機(jī)模型顯示它們可以形成巨大的空氣漩渦。
“它們可能變成漩渦——這可能在大氣中的任何地方發(fā)生,但我們只是沒有測量數(shù)據(jù),”Lehmacher說。
雖然這些漩渦從一邊延伸到另一邊有幾十英里,但它們太大了,無法用傳統(tǒng)方法測量。Lehmacher設(shè)計了VortEx來克服這個限制,在相距很遠(yuǎn)的地方測量風(fēng)。
這次任務(wù)將使用四枚火箭,一次發(fā)射兩枚。每對由一個高飛行器和一個低飛行器組成,間隔幾分鐘發(fā)射。高飛行器將在大約224英里(360公里)的高度達(dá)到頂峰,將測量風(fēng)力。低飛行器,達(dá)到大約87英里(140公里)的高度,將測量空氣密度,這將影響漩渦的形成。兩枚火箭將在落回挪威海之前進(jìn)行幾分鐘的測量。

其中一個火箭有效載荷被運送到挪威安第內(nèi)斯的發(fā)射軌道。鳴謝:美國宇航局
為了測量風(fēng),高空飛行的火箭將釋放像煙花表演中使用的冷云,從地面跟蹤它們的運動。大多數(shù)這類實驗都是從火箭的有效載荷中釋放云層。但是為了展開云層以揭示更大規(guī)模的模式,VortEx將一次噴射四個子載荷,每個子載荷在釋放自己的云之前到達(dá)距離火箭大約25英里(40公里)的距離。這將在飛行過程中的四個不同時刻發(fā)生,總共有16朵不同高度和距離的云,這將有助于顯示大規(guī)模的模式。觀察這些云的移動,渦旋小組將尋找任何渦旋的跡象。然后,該團(tuán)隊將重復(fù)該實驗,在不同的天氣條件下發(fā)射第二對火箭,要么在當(dāng)晚晚些時候,要么在幾天后(取決于條件何時有利)。
渦流小組也將從下面觀察浮力波。由挪威安德尼斯的安多亞航天中心運營的Alomar天文臺擁有必要的地基雷達(dá)和成像系統(tǒng),可以實時探測浮力波。這個地方還有斯堪的納維亞山脈,從北到南貫穿整個挪威。它們是浮力波的常規(guī)來源,因為風(fēng)沖向山脈,直沖云霄。
如果VortEx發(fā)現(xiàn)了漩渦,這將是理解高層大氣天氣的關(guān)鍵一步,高層大氣天氣會影響GPS導(dǎo)航和通信信號。目前高層大氣天氣的計算機(jī)模型仍然難以解釋浮力波的影響。Lehmacher說,漩渦可能是關(guān)鍵,因為它們比浮力波本身更容易預(yù)測。
“旋渦結(jié)構(gòu)遵循一定的普遍規(guī)則,我們可以將它們放入模型中,使它們在這些尺度下工作,”Lehmacher說。"你不用追蹤單個的浮力波,而是用一系列的漩渦來描述它們。"
如果你曾經(jīng)站在山頂或高樓之上,空邊你可能會注意到那里的氣中風(fēng)有多大。建筑師的風(fēng)狀計劃和飛行員的路線都考慮到了高空風(fēng),但它們對我們星球的美國影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了典型的人類領(lǐng)域。這些風(fēng)是宇航緣上浮力波的來源:巨大的能量脈沖驅(qū)動著地球與太空界面的變化。
浮力波是局發(fā)箭搜巨石家莊外圍上門外圍女(電話微信156-8194-*7106)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求地球上常見的現(xiàn)象。南卡羅來納州克萊姆森大學(xué)物理學(xué)教授兼渦度實驗(或稱渦旋)任務(wù)首席研究員杰拉爾德·萊馬赫說:“它們可能來自接近風(fēng)暴前沿,射火或風(fēng)襲擊山脈并被向上吹去。尋太漩渦”當(dāng)陣風(fēng)或擾動突然將密度較大的空邊空氣向上推到低壓區(qū)域時,浮力波就會形成,氣中當(dāng)大氣試圖恢復(fù)平衡時,就會產(chǎn)生振蕩。這些振蕩導(dǎo)致波遠(yuǎn)離擾動傳播,類似于池塘中的波紋。

從太空俯瞰地球,俯瞰海洋上空的云層。在圖像的右邊,加利福尼亞的西海岸清晰可見。白云在海洋上形成波紋,表示浮力波。浮力波經(jīng)常在云層中留下“漣漪”,就像美國宇航局的Terra衛(wèi)星在2020年10月4日拍攝的這張照片中在太平洋上空看到的那樣。Credits: NASA Earth Observatory/Joshua Stevens
盡管浮力波很常見,但人們對它們在大氣高層的影響仍然知之甚少。
“從最廣泛的意義上來說,這個實驗是關(guān)于了解太空邊緣浮力波的命運,”Lehmacher說。
漩渦正在尋找一種特殊的命運:漩渦。隨著浮力波向上移動并穿過我們大氣層的穩(wěn)定層,計算機(jī)模型顯示它們可以形成巨大的空氣漩渦。
“它們可能變成漩渦——這可能在大氣中的任何地方發(fā)生,但我們只是沒有測量數(shù)據(jù),”Lehmacher說。
雖然這些漩渦從一邊延伸到另一邊有幾十英里,但它們太大了,無法用傳統(tǒng)方法測量。Lehmacher設(shè)計了VortEx來克服這個限制,在相距很遠(yuǎn)的地方測量風(fēng)。
這次任務(wù)將使用四枚火箭,一次發(fā)射兩枚。每對由一個高飛行器和一個低飛行器組成,間隔幾分鐘發(fā)射。高飛行器將在大約224英里(360公里)的高度達(dá)到頂峰,將測量風(fēng)力。低飛行器,達(dá)到大約87英里(140公里)的高度,將測量空氣密度,這將影響漩渦的形成。兩枚火箭將在落回挪威海之前進(jìn)行幾分鐘的測量。

其中一個火箭有效載荷被運送到挪威安第內(nèi)斯的發(fā)射軌道。鳴謝:美國宇航局
為了測量風(fēng),高空飛行的火箭將釋放像煙花表演中使用的冷云,從地面跟蹤它們的運動。大多數(shù)這類實驗都是從火箭的有效載荷中釋放云層。但是為了展開云層以揭示更大規(guī)模的模式,VortEx將一次噴射四個子載荷,每個子載荷在釋放自己的云之前到達(dá)距離火箭大約25英里(40公里)的距離。這將在飛行過程中的四個不同時刻發(fā)生,總共有16朵不同高度和距離的云,這將有助于顯示大規(guī)模的模式。觀察這些云的移動,渦旋小組將尋找任何渦旋的跡象。然后,該團(tuán)隊將重復(fù)該實驗,在不同的天氣條件下發(fā)射第二對火箭,要么在當(dāng)晚晚些時候,要么在幾天后(取決于條件何時有利)。
渦流小組也將從下面觀察浮力波。由挪威安德尼斯的安多亞航天中心運營的Alomar天文臺擁有必要的地基雷達(dá)和成像系統(tǒng),可以實時探測浮力波。這個地方還有斯堪的納維亞山脈,從北到南貫穿整個挪威。它們是浮力波的常規(guī)來源,因為風(fēng)沖向山脈,直沖云霄。
如果VortEx發(fā)現(xiàn)了漩渦,這將是理解高層大氣天氣的關(guān)鍵一步,高層大氣天氣會影響GPS導(dǎo)航和通信信號。目前高層大氣天氣的計算機(jī)模型仍然難以解釋浮力波的影響。Lehmacher說,漩渦可能是關(guān)鍵,因為它們比浮力波本身更容易預(yù)測。
“旋渦結(jié)構(gòu)遵循一定的普遍規(guī)則,我們可以將它們放入模型中,使它們在這些尺度下工作,”Lehmacher說。"你不用追蹤單個的浮力波,而是用一系列的漩渦來描述它們。"
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