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易車訊?我們從官方渠道獲悉，斯E市年路特斯ELETRE將于10月25日上市發售。將交付作為路特斯打造的于月杭州包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達純電中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架構打造而來，日上搭載前后雙電機四驅系統，開啟WLTC續航里程分別為600km與517km。斯E市年新車將在武漢智能工廠實現國產化生產，將交付首批車輛將于2023年開啟交付。于月
路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設計風格，日上杭州包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達溜背式車頂為黑色設計，開啟配合黑色涂裝A、斯E市年B、將交付C、于月D柱設計，日上營造出懸浮式車頂的開啟視覺效果。此外，新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現不同色彩顯示車輛狀態的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡（根據法規開放），23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統。
細節方面我們注意到新車采用了大量空氣動力學設計，從而提供強大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過機蓋氣道，配合其它空氣動力學氣道，有效提升對風的控制能力，整車風阻系數僅0.26cd。
主動尾翼借鑒戰斗機機翼設計，提供116kg下壓力，配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力，確保車輛整體操控性。多葉片聯動式主動進氣格柵打開時呈現蓮花圖案，關閉時則可增加15公里續航里程。
來到內飾部分，以性能為導向的內飾可謂科技感滿滿，除配備5塊液晶屏，位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態。車內配備的中控大屏支持折疊開啟，內置雙高通8155車機芯片兼容5G網絡，支持OTA升級及語音識別技術。同時飛翼式方向盤造型也頗具亮點，方向盤兩側更配有駕駛模式切換及動能回收雙撥片。
不僅如此，路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗，前排中控區域配有手機無線充電功能。車內的儲物空間也十分豐富，包括中控臺、車門處、后排扶手均設有儲物空間，配合中控臺儲物格、雙杯架及前后置行李廂，從而滿足消費者的更多用車需求。
動力部分，路特斯ELETRE搭載兩個動力版本的前后雙電機四驅系統，最大功率分別為450kW與675kW，峰值扭矩分別為710N·m和985N·m。并配備有超過100kWh的電池組，WLTC綜合續航里程分別為600km與517km。此外，新車還配有One-Box制動系統、空氣懸掛、CDC、主動穩定桿、后輪轉向及車輛穩定系統。
在輔助駕駛硬件層面，路特斯ELETRE配備了4顆128線激光雷達、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達7nm Orin芯片。
根據易車App“新能源品牌熱度榜”數據顯示，路特斯科技日均關注度5482，位列第74。如需更多數據，請到易車App查看。 責任編輯: 秦慶寶 |
