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盡管有隔熱板問題，美國宇航局的阿爾特彌斯1號(hào)獵戶座飛船還是成功完成了登月任務(wù)

發(fā)帖時(shí)間：2025-11-27 00:37:12

[休閑] 來源：桑間濮上網(wǎng)

盡管有隔熱板問題，盡管局美國宇航局的有隔宇航阿爾特彌斯1號(hào)獵戶座飛船還是成功完成了登月任務(wù)

獵戶座在Artemis 1任務(wù)的第三天對飛船進(jìn)行例行外部檢查時(shí)，用安裝在太陽能電池陣列機(jī)翼上的熱板任務(wù)V型《189-4143》上海虹口區(qū)外圍女上門快餐提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款相機(jī)在太空中拍攝了這張高分辨率自拍。 (Image credit: NASA)
（神秘的問題完成地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（By Brett Tingley）：盡管經(jīng)歷了隔熱罩材料的意外損失，美國宇航局的美國獵戶座飛船在首次深空飛行中表現(xiàn)得比預(yù)期的要好。
在周二(3月7日)的特彌一次電話會(huì)議上，美國宇航局的斯號(hào)領(lǐng)導(dǎo)層討論了獵戶座在歷史性的阿爾特彌斯1號(hào)任務(wù)中的表現(xiàn)，該航天器在25天后返回地球之前繞月球運(yùn)行。獵戶獵戶座于2022年11月16日在該機(jī)構(gòu)的座飛太空發(fā)射系統(tǒng)火箭(SLS)上發(fā)射后被帶到月球軌道，這是船還成功V型《189-4143》上海虹口區(qū)外圍女上門快餐提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款有史以來發(fā)射的最強(qiáng)大的火箭。
美國宇航局SLS項(xiàng)目經(jīng)理約翰·霍尼卡特(John Honeycutt)在周二的登月電話會(huì)議上表示，該機(jī)構(gòu)對火箭和飛船在測試飛行中的盡管局表現(xiàn)感到驚訝，這是有隔宇航SLS的第一次，也是熱板任務(wù)獵戶座的第二次。霍尼卡特說:“我們繼續(xù)看到SLS的問題完成出色表現(xiàn)，它做了出色的工作，滿足了我們的所有期望，事實(shí)上超過了大多數(shù)期望。”他補(bǔ)充說，“飛行后的數(shù)據(jù)分析繼續(xù)顯示SLS已準(zhǔn)備好支持載人Artemis任務(wù)。”
這并不是說任務(wù)的每個(gè)方面都很完美。在周二的通話中，美國宇航局項(xiàng)目經(jīng)理透露，獵戶座隔熱罩的表現(xiàn)不如預(yù)期，損失的材料超過了該機(jī)構(gòu)的計(jì)劃。盡管如此，美國宇航局的領(lǐng)導(dǎo)有信心為計(jì)劃于明年進(jìn)行的Artemis 2載人繞月飛行做好一切準(zhǔn)備。
美國宇航局獵戶座項(xiàng)目經(jīng)理霍華德·胡(Howard Hu)稱贊了乘員艙在測試飛行中的表現(xiàn)，指出美國宇航局能夠完成任務(wù)計(jì)劃的161個(gè)總體測試目標(biāo)，甚至在飛行期間根據(jù)飛船的性能增加了21個(gè)目標(biāo)。
胡在周二的電話會(huì)議上說:“我們還完成了我們的首要目標(biāo)，即在著陸時(shí)以每小時(shí)24500英里的速度安全返回地球，并以每小時(shí)16英里的速度著陸，我們能夠在距離目標(biāo)2.4英里的范圍內(nèi)著陸。”“我們的要求是6.2英里。所以，當(dāng)我們能夠從月球返回時(shí)，表現(xiàn)真的很棒。”
盡管有隔熱板問題，美國宇航局的阿爾特彌斯1號(hào)獵戶座飛船還是成功完成了登月任務(wù)

盡管有隔熱板問題，美國宇航局的阿爾特彌斯1號(hào)獵戶座飛船還是成功完成了登月任務(wù)

在美國宇航局位于佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心，技術(shù)人員正在檢查阿爾特彌斯1號(hào)獵戶座飛船的隔熱罩。照片發(fā)布于2023年1月6日。(Image credit: NASA/Skip Williams)
周二電話會(huì)議的主要討論點(diǎn)之一是獵戶座飛船上的隔熱罩，這是有史以來最大的隔熱罩。當(dāng)獵戶座乘員艙濺落后接受檢查時(shí)，美國宇航局發(fā)現(xiàn)隔熱罩性能的變化比他們預(yù)期的要多得多。
“一些我們預(yù)計(jì)會(huì)返回家園的預(yù)期碳物質(zhì)，與我們的計(jì)算機(jī)模型和地面測試預(yù)測的不同，”胡說。“因此，在著陸前，我們在重返大氣層時(shí)釋放出的燒焦物質(zhì)比我們預(yù)期的要多。”
胡解釋說，美國宇航局的團(tuán)隊(duì)正在調(diào)查與獵戶座隔熱罩性能相關(guān)的廣泛數(shù)據(jù)，包括再入的圖像和視頻，機(jī)載傳感器讀數(shù)，甚至從隔熱罩上采集的樣本材料的X射線圖像。
“總的來說，這項(xiàng)調(diào)查還有很多工作要做，”胡說。“我們剛剛開始這項(xiàng)工作，因?yàn)槲覀儎倓偸占怂羞@些信息。這些樣本、視頻、圖像和來自航天器本身的數(shù)據(jù)將它們聯(lián)系在一起。現(xiàn)在，我們正在評估這些數(shù)據(jù)，并繼續(xù)進(jìn)行評估。”
盡管在再入過程中隔熱板材料出現(xiàn)了意外損失和不規(guī)則炭化，但美國宇航局的項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，他們對載人Artemis 2任務(wù)能夠在2024年如期發(fā)射充滿信心。
“我們在獵戶座方面取得了很大的進(jìn)展，所以我很高興能夠完成這次評估，落實(shí)Artemis 2的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并看到船員在Artemis 2上飛行，”胡說。
美國宇航局目前的目標(biāo)是在2024年11月發(fā)射Artemis 2。該任務(wù)將派遣一組宇航員進(jìn)行為期八天的繞月任務(wù)，并返回以測試獵戶座的性能、船員界面以及導(dǎo)航和導(dǎo)航系統(tǒng)。

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